来源：中国交通技术网2015-07-01

4、英国世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络，2011年9月在英国投入使用。这种免费使用的太阳能充电站已经现身12个高速路服务区，并还将有18个服务区的免费充电站投入使用。

来源：电缆网2015-06-09

根据日本尼桑和宝马宣布正计划大力扩张南非的充电站网络，南非将很快成为电动汽车快速充电站的大本营。...尼桑和宝马合作部署南非电动汽车快速充电站快速充电站部署将很快展开，从今年到2017年，可以逐渐看到南非形成一个充电站网络。

来源：第一电动网2015-06-03

这些数据来自所有充电服务玩家，例如特斯拉的超级充电站网络、blink、evgo、chargepoint、semacharge、ge wattstation、aerovironment等。

来源：盖世汽车网2015-05-27

5月25日，据路透社报道，宝马集团和日产汽车计划在南非建设快速充电站网络，以推动当地电动车(含纯电动车和插电式混动车)的销量增长。...两家公司表示，充电站的建设工作将从今年开始，并将持续至2017年，届时宝马和日产旗下的电动车均可以在充电站进行充电，另外两家公司还将在部分地区的充电站配备使用交流电的充电器。

来源：华夏时报2015-05-16

而到目前为止，特斯拉已建成数百座超级充电站、千余个目的地充电桩作为长途出行的充电补充方式，从而在中国建成了全球第二大特斯拉车主公用充电站网络。

来源：北极星售电网2015-03-24

马斯克就曾亲自证实，特斯拉电动车在中国市场的下滑，主要是因为中国消费者并不认为中国的充电站网络能确保特斯拉电动车进行长途行驶。...特斯拉已经在中国建成了除美国之外第二大的充电网络，但是，这些公用充电设施不足以从点连接成面。并且，因为迟迟不肯在充电标准和接口统一等问题上妥协，特斯拉无法使用中国政府鼓励建成的高速充电网络。

来源：财富中文网2015-03-13

那时特斯拉制定了很高的销售目标，并为此大举招兵买马(最终组建了600人的队伍)，设立专卖店和服务中心，并开始积极建设超级充电站网络，以便免费为用户提供快速充电服务。但这些努力并未获得回报。

来源：环球网2015-03-04

特斯拉公司在一份声明中说：特斯拉超级充电站网络是全世界规模最大、发展最快的快速充电网络。2014年，充电桩的数量增加了五倍，我们计划在2015年再将其增加一倍。

来源：北极星电力网2015-02-13

马斯克就曾亲自证实，特斯拉电动车在中国市场的下滑，主要是因为中国消费者并不认为中国的充电站网络能确保特斯拉电动车进行长途行驶。...特斯拉已经在中国建成了除美国之外第二大的充电网络，但是，这些公用充电设施不足以从点连接成面。并且，因为迟迟不肯在充电标准和接口统一等问题上妥协，特斯拉无法使用中国政府鼓励建成的高速充电网络。

来源：新华汽车2015-02-05

据透露，马斯克认为中国市场上特斯拉汽车销量下滑的原因是，中国消费者对于特斯拉充电认知存在局限，潜在的中国消费者，并不认为充电站网络能确保特斯拉电动车进行长途行驶。...特斯拉目前已在全国70多个城市建成超过1000个目的地充电桩，20多个城市建成52个超级充电站。想必，朱晓彤在建设充电网络方面表现出的开拓能力和运作能力为马斯克所赏识。

来源：《太阳能发电》杂志2014-12-22

比如，特斯拉的太阳能超级充电站网络。或者，嚷嚷了那么久的能源互联网。...在他眼里，半小时的充电时间不但不长，反而太短了，他相信人们其实愿意在充电站待上数小时甚至更久的时间。因为，充电站可以吃饭、购物、喝咖啡，甚至健身锻炼、约会速配、学术交流、商务会议，等等，不一而足。

来源：福布斯中文网2014-12-02

中国式电动车发展之路elon musk曾经表示，中国将是特斯拉的第二大市场，并将在中国打造一个超级充电站网络，以满足消费者长途驾车、充电的需求。...但是，没有固定停车位、建设充电站对电网的影响在一定程度上会制约其发展。中国电动车行业的一大特点是有一只看得见的手在推动新能源汽车市场，即政府出台了相关的补贴政策。

来源：海外网2014-10-22

在未来还将陆续建设共七大超级充电站网络。...就在今年4月，特斯拉汽车创始人马斯克曾表示，汉能作为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站建设，

来源：华夏时报2014-10-11

目前，特斯拉已经在7个城市，建立了18个超级充电桩，在55个城市建立了400多个目的地充电站。在充电站网络建设中以及在充电站概念普及上，特斯拉车主功不可没。

来源：今日早报2014-07-30

也有人认为，特斯拉此番作为，意在快速打造国内充电站网络，并且成为新能源行业的标准制定者。届时特斯拉的充电站可以接纳其他品牌新能源车，提供充电服务，然后对这些车辆进行收费，从而成为充电站未来盈利的方向。

来源：小康 ·财智2014-06-23

特斯拉官方声明称，他们正在建立一个充电站网络，最终网络的密集程度是车主从住处到下一充电站的距离绝不会超过100英里。...评论指出，特斯拉超级充电站网络建设已陷入理想很丰满，现实很骨感的窘境中，要跨过充电这一个坎，或许没有那么容易。

来源：《小康·财智》2014-06-20

特斯拉官方声明称，他们正在建立一个充电站网络，最终网络的密集程度是车主从住处到下一充电站的距离绝不会超过100英里。...评论指出，特斯拉超级充电站网络建设已陷入理想很丰满，现实很骨感的窘境中，要跨过充电这一个坎，或许没有那么容易。

来源：中国能源报2014-05-28

特斯拉刚公布了其旗舰车型 model s 的中国市场零售价为人民币73.4 万元，随后又宣布了在中国建设充电站网络的消息。...一方面，在没有电动车标准出台之前，充电站不会被列入公共服务设施，致使短期内特斯拉的充电站问题难以解决。另一方面，目前充电站大部分为免费的发展模式，也导致充电站投资者缺乏利益驱动。

来源：OFweek 锂电网2014-05-15

特斯拉ceo马斯克认为最大问题是，如何尽快建立起特斯拉充电站网络，它对未来在中国的发展至关重要。目前特斯拉在中国建设了三座示范性的超级充电站，分别位于北京和上海。...抢夺充电站建设的逻辑是，国家对充电站建设有统一规划的意图，在一定区域内不可能有多家充电站获批，谁先占领，谁就可能独占该区域。

来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

还有消息称，特斯拉计划在中国沿京沪高速建设超级充电站供私家车主免费使用，但这能否获准建设还取决于政府部门的审批。不过，特斯拉要想在中国复制美国的充电站网络并不容易。...作为全球风头最劲的新能源汽车，特斯拉能风靡美国靠的并不仅仅是汽车本身，作为配套设施的免费充电站网络才是其能够开遍北美大陆的幕后英雄。