北极星
      北极星为您找到“充电设施与”相关结果311

      来源:北极星储能网2020-04-10

      大数据技术在用户负荷管理和设备健康运维中的应用“新基建” 背景下的风光核燃气等新能源及充换电设施建设应用42. 新时代下的电动汽车充换电技术现状与展望43. 电动汽车充电设施与车联网44.

      来源:北极星风力发电网2020-04-10

      大数据技术在用户负荷管理和设备健康运维中的应用“新基建” 背景下的风光核燃气等新能源及充换电设施建设应用42. 新时代下的电动汽车充换电技术现状与展望43. 电动汽车充电设施与车联网44.

      首届中国电力新基建及能源互联网论坛正在报名

      来源:北极星电力网2020-04-10

      大数据技术在用户负荷管理和设备健康运维中的应用“新基建” 背景下的风光核燃气等新能源及充换电设施建设应用42. 新时代下的电动汽车充换电技术现状与展望43. 电动汽车充电设施与车联网44.

      报名|首届中国电力新基建及能源互联网论坛

      来源:北极星太阳能光伏网2020-04-10

      大数据技术在用户负荷管理和设备健康运维中的应用“新基建” 背景下的风光核燃气等新能源及充换电设施建设应用42. 新时代下的电动汽车充换电技术现状与展望43. 电动汽车充电设施与车联网44.

      通知|首届中国电力新基建及能源互联网论坛报名通道开启

      来源:北极星售电网2020-04-10

      大数据技术在用户负荷管理和设备健康运维中的应用“新基建” 背景下的风光核燃气等新能源及充换电设施建设应用 42. 新时代下的电动汽车充换电技术现状与展望43. 电动汽车充电设施与车联网44.

      会议报名|首届中国电力新基建及能源互联网论坛

      来源:北极星输配电网2020-04-10

      大数据技术在用户负荷管理和设备健康运维中的应用“新基建” 背景下的风光核燃气等新能源及充换电设施建设应用 42. 新时代下的电动汽车充换电技术现状与展望43. 电动汽车充电设施与车联网44.

      来源:中国城市能源周刊2020-04-03

      “未来,充电技术设施与新能源汽车将高度融合,实现城市绿色交通和绿色能源转型。” 分布不合理和安装难成绊脚石 充电难是当前制约电动汽车在城市发展的一大瓶颈。...与此同时,充电设施企业也开始从一味追求数量向追求质量转变。

      来源:中国能源报2020-04-01

      三是要将充电设施与电动汽车发展、智慧交通和智慧城市建设结合起来。四是大力发展电动汽车充放电双向互动技术,重新确定充电服务运营商定位。五是以国际视野深入参与国际标准化工作。”...“电动汽车充电设施作为城市新型基础设施,未来将是智慧城市重要的组成部分;充电设施作为电动汽车能源供给的提供方,也正面临着以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的新能源汽车技术转型发展;同时,充电作为智能电网应用的重要对象

      来源:汽车公社2020-03-27

      一时之间,各路国营、私营资本纷涌而至,掀起了一阵充电桩基建热潮。据不完全统计,截至2015年底,我国公共类充电设施保有量已达到5.7万座。...一边伴随充电桩数量的激增,一边却是使用率的严重不足,对于中国充电桩行业而言,出台行之有效的措施与规定改善这一现状,已然刻不容缓。另外,共享互通理念的缺失也是目前充电桩行业的“痛点”之一。

      电动汽车:<mark>充电</mark>之考

      来源:能源评论·首席能源观2020-03-24

      随后,国家发改委、工信部等四部委联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,明确了充电设施与电动汽车协同发展的规划目标。...在京津冀、长三角、珠三角、京广高速、京沪高速等地区已经形成充电服务网络,建成了世界上充电设施数量最多、辐射面积最大、服务车辆最多的充电设施体系。明确了充电设施技术发展路线。

      来源:能源评论2020-03-23

      要站在智慧交通和智慧城市的高度,将充电设施与城市交通设施建设、电网设施建设、城市规划更加紧密结合起来,统筹车流、人流、停车、充电需求,科学合理布局充电设施

      <mark>充电</mark>桩入选“新基建” 政策红利来了!

      来源:EV视界2020-03-09

      公共类充电基础设施与随车配建充电设施均保持稳定增长,根据公安部最新统计数据,截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,若按照这一数据计算,目前的车桩比约为3:1。

      来源:汽车之家2020-01-14

      2019年全年,充电基础设施增量为41.1万台,同比增加18.1%,新能源增量车桩比约为2.9:1,公共类充电基础设施稳定增长,随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。

      来源:中国金融信息网2019-12-30

      全国统一的运营监测平台有利于打通充电运营平台间,以及充电基础设施与电动汽车间的数据壁垒,最终实现车与桩、桩与桩,以及各运营平台之间的互联互通,有效解决消费者面临的找桩难和使用难的问题,提高消费者的用车体验

      来源:中国能源报2019-11-06

      2019年1-9月,充电基础设施增量为30.7万台,同比增加38.2%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。充换电基础设施能够得以快速发展,离不开近年来政策的大力扶持。

      来源:汽车之家2019-10-15

      累计来看,2019年前9月,充电基础设施增量为30.7万台,同比增加38.2%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。

      干货 | 储能领域布局中多方位探讨储能商业化应用之路

      来源:光储充一体化电站2019-08-21

      动力电池储能化应用开展充电设施与电网互动研究,完善基础设施推进储能标准化完善标准体系建设市场环境催生产业蓬勃发展2030年全球储能市场或达125gw/305gwh,产值将逾1000亿美元。

      来源:贵州省人民政府2019-08-13

      结合老旧小区改造,按“适度超前”原则积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电设施用电需求。4.促进电力基础设施与城市协调发展。...3.推进电动汽车充电基础设施建设,保障无障碍接入。到2020年,实现我省各市(州)、高速服务区和具备建设条件的加油站充电设施全覆盖,桩车比达到1∶1。

      来源:盖世汽车网2019-08-09

      最新数据显示,2019年上半年,全国充电基础设施增量为19.4万台,同比增加32.6%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。

      来源:中国能源报2019-06-24

      充电设施与电网协同及参与电力市场要依赖于互联互通的顶层设计。也就是说电动汽车与储能产业的协同发展必须要融合顶层设计。电动汽车参与储能的主要方式:一是有序充电。...如果电力系统或电网将电动汽车作为一个储能设施,车电互联必不可少。车电互联储电能力主要受电池容量影响。

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