来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-31

综上所述，正是三月中下旬，煤炭需求减弱，秦港发运量下降；而进口煤增加，南方电厂得到补充，叠加非电行业尚未完全发力，造成下水煤减少，秦港得到垒库。...集中修期间，大秦线日均发运量将由正常情况下的125万吨降至105万吨；因此，检修之前，大秦线全力组织货源，集中车流，力争将港口库存打高。这也促使三月份，秦港煤车调进较为充足，库存得到积累。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-30

五是四月初，大秦线将展开为期一个月的春季集中修；检修期间，大秦线日发运量将由正常情况下的125万吨降至105万吨，预计环渤海港口库存将出现去库。...用户增加进口，减少国内煤炭采购，直接影响港口煤炭发运量，促使环渤海港口库存居高不下，并造成国内煤价进一步回落。随着气温回升，居民用电用煤需求下降，电厂煤炭库存处于较高水平，对国内煤炭的采购数量有限。

来源：丰矿煤炭物流2023-03-28

检修期间，大秦线每日完成发运量将由正常情况下的125万吨降至105-110万吨，进入环渤海港口煤炭数量也随之减少。截至昨日，环渤海港口库存为2476.4万吨，达到了近三年来同期最高水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-03-27

其次，保供工作仍在持续进行，大秦线发运中规中矩，张唐线日发运量增幅不小。尽管安全检查趋向，但晋陕蒙等主产区优质产能释放并未减少，环渤海港口库存去库缓慢。...但受发运成本支撑、大秦线集中检修之前拉运、印尼斋月到来、供应结构性矛盾依然存在等因素拉动，对煤价形成支撑。在利空和利好因素旗鼓相当的情况下，沿海煤价涨跌幅度均很有限，港口市场供需仍显僵持。

来源：国家能源之声2023-03-21

在产销衔接方面，依托集团一体化产业链竞争优势，加大疆煤外运出区力度，推动疆煤融入内地煤炭市场，提升红沙泉煤汽车运输至棋盘井站发运量；实施公转铁，启动至金泉站的发运；推进铁转铁，经灵武东站转集团自有铁路发运

来源：新华网2023-03-17

记者从中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心获悉，今年2月，广西交投物流集团所辖广西交投多式联运物流有限公司华润电煤项目发运量首次实现单日1.68万吨，单月突破30万吨，创西江通道“铁水公”联运历史新高...今年以来，广西交投多式联运物流有限公司紧扣承运华润电力（贺州）有限公司电煤运输等重点业务，成立“交投先锋+运量提升攻坚突破组”，快速响应市场需求，强化调度服务，积极洽谈调研，制订“一企一策”运输方案，动态跟踪运输各环节指标变动

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-02-14

一月中旬开始，受国内工业企业提前停产放假、动力煤消费萎缩、采购需求低迷等因素影响，环渤海港口下锚船数量仅相当于去年同期的1/3甚至1/4，空泊现象屡见不鲜，港口发运量保持低迷，现货市场供大于求。...二是节日期间，长协调入与节前毫不逊色，大秦线、张唐线运量高位。三是节后，下游恢复缓慢，开工率偏低，动力煤消费维持低迷状态。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-02-01

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：吴梦）产运方面，节日期间，重点煤矿资源供应充足，促使大秦线日运量保持在120万吨/日的正常水平，张唐线日发运量25-30万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-01-30

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：孙婷婷）市场利多因素：首先，大秦铁路日运量维持在120万吨正常水平，张唐线降至日发运量17万吨，环渤海港口煤炭调入量较为稳定，但受持续封航影响，环渤海港口存煤增加至

来源：国家能源集团2022-12-26

截至12月19日，国家能源集团新朔铁路年累计煤炭发运量超1.5亿吨，能源保供持续稳定。...，加快车辆周转；各装车站坚持“吨煤必争，每列必保”，加快请批车计划兑现，逐列盯控作业，压缩列车停时，提高运输效率；实施“大物流运输”战略，不断提升“引流上线”工作质量，吸引周边客户，挖掘潜在货源，拓宽发运渠道

来源：青海省发改委2022-12-23

电煤：通过函请新疆发改部门对“疆煤入青”工作予以协调支持、协调海西州增加煤炭生产企业电煤供应量、会同相关部门协调开通马海站至海晏站铁路煤炭集装箱装运业务等措施，进一步加大电煤铁路发运量，推动电煤库存快速提升

来源：北极星电力网2022-12-09

主要运煤通道运力明显改善，日发运量逐步恢复至110万吨以上，北方港口调入量持续增长，库存总量震荡走高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-09

主要运煤通道运力明显改善，日发运量逐步恢复至110万吨以上，北方港口调入量持续增长，库存总量震荡走高。

来源：天津市商务局2022-12-08

上周建材各品种价格走势有所分化，钢材价格在地产利好预期的提振下，跟随期货较为坚挺，整体小幅走强，而水泥混凝土受天气影响，需求走弱更为明显，出库量和发运量均有下滑，目前来看，年末需求逐渐走低已是既成事实，

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-05

有以下几个原因：1.北方天气转好，开航后，港口装船和发运逐渐恢复，调出高于调进时，场存会出现缓慢回落。2.受疫情影响，产地煤炭生产和发运尚未完全恢复，部分矿站发运量锐减，上到大秦线货源受影响。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-02

环渤海港口方面来看，近期，大秦线发运量已恢复至100万吨/日左右水平，与检修期间运量无异，但较正常情况下仍减少了30万吨/日。...主产地各大煤矿顶仓现象将得到缓解后，开工情况逐步好转，发运转为正常，产地煤价将进一步趋稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-29

第五，尽管主要运煤大通道日发运量已经达到100万吨，但发运量距满发尚有差距，且电厂长协仍以中低卡为主，高卡煤紧缺；明年一二月份，各主要运煤通道均要面临冻煤、冻车增多，以及港口封航时间长等问题，铁路和港口运输效率将出现下降

来源：丰矿煤炭物流2022-11-25

近期大秦线日均发运量恢复至100万吨左右，港口调入有恢复，秦港库存从月初的不到四百万吨增长到555万吨，整个环渤海港口的库存达到2118万吨，较月初增加了345万吨库存。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-24

由于大秦线运力恢复，日发运量增至90-100万吨，接近检修水平；而环渤海港口下锚船稀少，港口装船量低位运行，港口开始垒库。市场煤价格下行，下游保持观望，很多煤船在北港下锚等降价。...由于汽运发运成本低、经营灵活，吸引了不少南方燃料公司拉运。汽运煤价格普遍低于火运20-50元/吨，不但下水数量增加，而且为市场煤价格下行起到推波助澜的作用。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-10

主运煤通道和集发运站受疫情影响，日运量保持在50万吨左右，第三通道也略受影响，发运量略有下滑。