来源：南网50Hz2022-04-22

贵州铜仁万山的新能源车生产企业万山万仁汽车有限公司负责人林殿坤表示，自2017年落户铜仁万山以来，通过扩能改造，目前厂内整条生产线均采用国内先进生产设备，可达到每2.4分钟下线一台车的生产能力。

来源：国网甘肃省电力公司2022-04-20

全省新能源车基础设施呈现建设应用加快发展的势头。新能源车充电设施建设全面开花的局面，与国家战略和甘肃省各地市的鼓励政策有着密不可分的联系。

来源：人民日报2022-04-14

释放政策红利 产业发展步入快车道当前，我国新能源汽车配套服务正加速完善。...今年以来，太原市发放多轮汽车消费补贴券，对购买新能源车的个人消费者，根据购车金额给予3000元、4000元或6000元补贴。

来源：北京市人民政府网2022-04-01

淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化步伐加快。...，制定相关政策措施，实施能源行业管理的重要依据。

来源：莱姆电子（中国）有限公司2022-03-31

其中新能源车的“里程焦虑”加速了市场端对直流快充技术的需求，相应针对直流计量部分的国际法规亦在逐步发展与完善。基于分流器及隔离技术，直流电能表是计量的首选方案。...摘要：全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发，随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。

来源：中国电力新闻网2022-03-17

自2018年起，燃料电池车和新能源车的补贴力度出现差异，在下调其他新能源车型补贴时，我国对氢燃料电池汽车仍保持原有补贴支持。...同年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢

来源：新华网2022-03-08

目前，汽车行业因制造环节碳排放较少，未纳入碳排放管理重点行业，但是如果能考虑新能源汽车在使用阶段对碳排放量减少的有效性，应该利用碳交易手段积极鼓励行业车厂转型新能源车生产。

来源：新华网2022-03-04

目前，汽车行业因制造环节碳排放较少，未纳入碳排放管理重点行业，但是如果能考虑新能源汽车在使用阶段对碳排放量减少的有效性，应该利用碳交易手段积极鼓励行业车厂转型新能源车生产。

来源：北极星储能网2022-03-02

研究制定鼓励社会资本参与充电设施投资建设的配套支持政策。《规划》明确要加大新能源车辆推广和普及力度。推进存量和增量载运工具清洁化替代，重点提升货车新能源比例，逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输工具。

来源：吉利控股集团2022-03-02

同时，进一步完善国家关于新能源车的溯源系统，针对车电分离模式做适应性（如车电分离保险）的优化。三、加速推动换电模式标准化、通用化。...然而，换电模式在车电分离的整个生命周期环节和生态建设中，尚有一些配套政策措施亟待突破。首先，在换电站建设管理相关环节，换电站作为重资产投资，土地多为租赁性质，可选择土地很少，土地审批存在诸多限制。

来源：北极星环卫网2022-02-17

洗扫车、高压清洗车、扫雪车等新型环卫车辆202辆（其中新能源车辆73辆），生活垃圾分类运输车24辆，环卫作业车辆近910辆，环卫车辆更新率达到29%；环卫清扫保洁和生活垃圾前端收集运输能力大幅提高，城市主次干道机械化清扫率由

来源：海南省绿色金融研究院2022-02-15

全国乘用车市场信息联席会（乘联会）也披露，去年新能源车增量298.9万辆，同比增长169%，新能源车对全年乘用车同比增速贡献了9个百分点。

来源：中国电力新闻网2022-02-14

自2018年起，燃料电池车和新能源车的补贴力度出现差异，在下调其他新能源车型补贴时，我国对氢燃料电池汽车仍保持原有补贴支持。...同年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢

来源：广西壮族自治区工信厅2022-01-19

政策原文 广西新能源汽车产业发展“十四五”规划根据《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）精神，为加快推动广西新能源汽车产业高质量发展，

来源：北极星储能网整理2022-01-19

随着气温不断下降，很多新能源车主又陷入了“冬季里程焦虑”，续航里程大打折扣、充电时间过长、配套设施不便等问题，成为很多新能源汽车难解的困境。...并赋予其一电多车、按需租电、可充可换三大特点。新能源纯电动汽车主要核心是电池，充电模式确实很成功，但有时候也难免应对不及，今年十一假期高速公路上的充电站就出现了排队四小时充电一小时的尴尬情况。

来源：新华网2022-01-10

据介绍，目前，我国铁路电气化率已提升至近73%，46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆，新能源城市公交车比例超过66%。

来源：交通运输部2022-01-05

2.新能源车辆推广应用成效显著。优先支持城市配送车辆清洁化、标准化、专业化发展成效明显的项目。...进一步放宽配送货车通行吨位限制，支持为新能源货车、冷藏保温车提供更大通行便利。5.城市配送基础设施健全完善。优先支持以公共货运枢纽（综合物流园区）、公共配送中心、末端共同配送网点为支撑配送网络的项目。

来源：北极星储能网2021-12-27

此外，从新能源车的销售渗透率来看，2020 年我国新能源 汽车渗透率为 5.40%，2021 年 1-9 月新能源汽车渗透率已达到 9.35%，新能源汽 车渗透率快速提升但仍处于低位，行业成长空间巨大。

来源：电动汽车百人会2021-12-13

因为总的汽车产能很大，很容易就改过来做新能源车。还有一些原先建的汽车厂没有生产都扔在那儿。所以，还是要充分利用已经建设的整车产能、整车工厂，不要浪费。...q3:今年汽车已经进入了供不应求的状态，那么我们国家在新能源汽车方面的产能布局情况如何？最近一两个月，多个城市发布了新能源汽车的规划和部署，您如何看这些新技术下的产能？

来源：北极星储能网2021-12-13

加快淘汰高排放冷藏车，适应城市绿色配送发展需要，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。...从行业链条看，产地预冷、冷藏和配套分拣加工等设施建设滞后；冷链运输设施设备和作业专业化水平有待提升，新能源冷藏车发展相对滞后；大中城市冷链物流体系不健全，传统农产品批发市场冷链设施短板突出。