来源：高工氢电2021-03-01

金士顿科技 2017 年进入燃料电池领域，2019 年实现氢燃料电池空压机批量化上车。2020年金士顿科技氢燃料电池空压机出货量实现翻倍增长。

来源：银隆新能源2021-02-24

如在车控系统中，如空压机、加湿器、氢循环装置等附件系统仍需要进口；另在新能源电池方面，如电池续航能力、电池寿命、温度适应性等均与国外存在较大差异。

来源：中国能源报2021-02-24

应引导氢能多元应用矫正“一窝蜂”扎堆造车态势氢燃料电池汽车是氢能应用的重要场景，但并非唯一场景。...国产膜电极、双极板、空压机、循环泵等性能与国外差距较大，产业技术标准和检测认证体系不能满足我国发展需要，大量核心专利掌握在美、日等国企业手中。

来源：高工氢电2021-02-02

投标时间为2021年1月18日—25日；具体招标产品有：氯铂酸、碳纸、质子膜、护边、双极板、密封垫、胶水、空压机、水泵、散热器+辅助散热器、加湿器、线束、压力传感器、dcdc、箱体、硅胶管。...东方氢能全国首批高原燃料电池发动机交付1月26日，由东方氢能自主研制的全国首批“高原”氢燃料电池发动机正式交付装车，证明了东方氢能在“高原”氢燃料电池发动机领域的研发设计能力，意味着其在氢燃料电池发动机领域的布局再进一步

来源：高工氢电2021-01-19

从燃料电池系统零部件来看，dc/dc基本实现国产化，2020年国产空压机市场份额超过90%，氢气循环泵实现批量上车。...其中，燃料电池电堆、空压机价格接近腰斩；膜电极实现20%-30%降价；氢气循环泵价格降为1-2万元/台，国产氢气循环泵相比进口产品可便宜70%以上。

来源：南太湖号2021-01-19

“他有一个供氢系统，氢气进去之后会有一个空压机把空气带进去，氢气跟空气在一块质子膜的两边进行一个电化反应产生电能和水，电能供给车辆使用，车辆的行驶包括上面的仪器仪表的使用都来源于燃料电池发出来的电。”

来源：北极星氢能网2021-01-14

2.河北省科学技术厅基于车用高效氢燃料电池的超高速空压机设计与开发专项补贴2020年8月7日，根据《中央引导地方科技发展资料项目任务书》获100万元补助。

来源：中国能源报2021-01-13

加氢机、氢气压缩机，包括膜电极喷涂设备、循环泵、空压机，以及电池系统检测和氢气检测等关键技术装备与核心零部件等与国外先进水平相比，仍存在较大差距。...当前，全球氢燃料电池汽车保有量已超过2.7万辆，2019年销售量较2018年翻一番。全球在运行的加氢站约500座。其中，日本约占四分之一，其次分别是德国、美国和中国。

来源：高工氢电2021-01-12

、潞城开发区燃料电池空压机生产基地项目、上党开发区醇氢发动机项目。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev）在长治市分会场进行的签约活动中，涉氢燃料电池项目达4个，分别为：长治高新区中极氢能汽车重大产业生态基地项目、长治经开区氢能安全装备工程研究中心项目

来源：中国改革报2021-01-05

“对于氢能应用技术的自主化，国家主要关注的是8个领域，在氢燃料电池方面有催化剂、膜电极、质子交换膜、双极板、扩散层、电堆，系统方面有空压机和氢循环系统。...12月17日，中国石化集团经济技术研究院有限公司发布的《2021中国能源化工产业发展报告》（以下简称《中国能源化工报告》）显示，当前，氢燃料电池汽车自主化产业生态体系基本建立，燃料电池系统、电堆、空压机等已基本实现国产化

来源：第一元素网2020-12-01

零部件中，空压机是供给系统中最重要的部件，成本占到了整个燃料电池动力系统14%。...电堆类企业一、国鸿氢能广东国鸿氢能成立于2005年6月，是以氢燃料电池为核心产品的高科技企业。2016年国鸿氢能主导的氢燃料电池公交车示范线路在佛山和云浮投入运营，为当时全球最大的燃料电池公交车队。

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

其中，格罗夫公开专利63件，主要涉及燃料电池车辆相关的专利；长城汽车公开专利10件，主要涉及空压机、电连接器、加湿器等；奇瑞汽车公开专利9件，主要涉及供氢、动力设备、氢系统检测等；郑州宇通公开专利9件，

来源：盖世汽车2020-11-30

燃料电池技术在中国的产业链已经建立起来，空压机、燃料电池膜等价格也在大幅下降。...对于今年年底实现8千到1万辆的氢燃料电池车推广指标，欧阳明高表示，还是有信心的。他指出，国家的氢燃料示范推广项目一旦开始，估计明年会腾飞。不过，加氢站目前有些关键设备还要进口。

来源：北极星氢能网2020-11-17

以氢能汽车整车及燃料电池动力系统为龙头，面向全球整合氢燃料电池汽车产业创新资源，引进或联合研发全球领先的氢燃料电池电堆、空压机等动力系统关键部件、轻量化碳纤维车身底盘、超级电容、智能网联等；面向氢能全产业链引进或联合研发制氢

来源：香橙会研究院2020-11-09

这七大燃料电池汽车核心零部件企业，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司领衔，分别涉及电堆、膜电极、双极板、碳纸、空压机等核心零部件。一条完整的，且在全国属于最高品位的产业链已经形成。

来源：中国能源报2020-10-28

比如，质子交换膜、高压储氢罐、空压机等关键产品还需要依赖进口，大部分零部件仍处于前期开发阶段，国产化率低，产业化难度大。”...然而，和氢燃料电池一样，甲醇氢燃料电池也存在技术瓶颈。吴畏坦言：“由于甲醇氢燃料电池中甲醇以水溶液的形势储存，能量密度低，电池功率密度和制氢速率较低，在乘用车上集成度较差，不便于布置。”

来源：中国能源报2020-09-30

“以空压机为例，过去我国进口一台50kw级系统使用的离心式空气轴承空压机的价格为几十万元，而当实现国产化后，其价格已降至5万元以内。”...作为氢燃料电池汽车应用的核心环节，燃料电池系统成本当前依然无法与动力锂电池相抗衡。在近日举办的“珠三角地区燃料电池系统技术发展与政策应对”论坛上，相关专家表示，需要多环节、多举措促进氢燃料电池降本。

来源：稳力科技WenliTech2020-09-24

、广东省超高速空压机工程技术研究中心，开发的系列超高速无油离心式空压机产品已在燃料电池领域应用，并建成年产20000台的空压机生产线。...稳力科技致力于气动轴承和超高速无油离心空压机研发与产业化，拥有气体动压轴承和离心式空压机系统集成及测试等核心技术和自主知识产权，是国家高新技术企业、中关村高新技术企业，建有电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程研究中心氢燃料电池分中心

来源：高工氢电2020-09-22

韩旭还透露，后续舍弗勒还会发展热管理模块、空压机气膜轴承、引射器和控制单元，“我们将通过常规汽车零部件生产的标准，去开发燃料电池系统的核心零部件并进行批量化生产。”...凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性，氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例，2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2737辆，相较于2018年大增79.2%。

来源：高工氢电2020-09-17

燃料电池系统我们原先所担心的空压机，现在国内都已经可以有自主的了，而且价格便宜。...在燃料电池系统和关键部件方面，欧阳明高对比了国内外的技术水平和存在的差距，他认为当前电堆的各项指标，除了成本以外，其它的基本都已经达到了，下一步就是加快氢燃料电池车的推广运营。