来源：中国内燃机协会2013-08-20

小汽油机企业7月行业总销量83.68万台，同比有所增长。我国小汽油机主要为出口，去年受国外严峻形势影响，出口下滑，今年形势好转，各企业均有所回升。...乘用车用汽油机销量靠前的仍为几大车企，独立发动机厂中销量较多的有上海通用东岳动力总成、大众动力总成、航天三菱汽车发动机等。

来源：中国能源报2013-08-14

同样，柴油机、汽油机均有所增加，柴油机累计销量463.02万台，同比增加5.42%，汽油机累计销量2628.28万台，同比增加11.71%，而混合动力发动机同比略有所下降，降幅为2.54%。

来源：中国能源报 王晓岚2013-02-27

到2015年，多缸柴油机增压技术普及率达90%以上，高效增压技术在车用柴油机上的应用比例达100%，在车用汽油机上的应用比例达30%以上；节能节材型小缸径多缸柴油机应用示范工程。

来源：国务院办公厅、中央政府门户网站2013-02-18

（六）通用小型汽油机及摩托车用汽油机。...重点开展二冲程汽油机多气流协调导向性高速扫气道等先进技术产业化应用研究，加快推广四冲程汽油机应用空燃比精确可控的电控技术，加强通用小型汽油机及摩托车用汽油机高效传动和动力匹配、性能优化和排气后处理技术的研发和应用

来源：慧聪网2012-07-31

其中，内燃发电机、再制造、国四排放、小汽油机成为本届展会关注的行业热点。

来源：北极星智能电网在线(独家)2012-04-10

它的原理有点像柴油机、汽油机，是靠活塞运动做功来带动发电机进行发电的。

来源：特易资讯2012-03-07

汽油机与柴油机比较各有特点，汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

来源：IT商业新闻网2012-02-07

自从工业话革命以后，瓦特发明蒸汽机，卡尔本茨发明汽油机后，生产力得到迅速增长。产品大量开始有了剩余。变成了买方市场。所以导致出现了大量的竞争。

来源：物联网世界2012-02-01

机器人自动化生产线基于全新的物联网理念，应用传感器技术、rfid技术、条码标签技术等，将柴油机或汽油机通过自动打标、标签绑定等技术手段，实时采集生产过程中的装配数据与检测数据，将生产过程中的人、物、数据流集成整合

来源：尚普咨询2011-12-16

第二、镍氢电池，这种电池价格昂贵，行驶里程较短，成为发展成主流电动汽车电池的最大瓶颈;第三、磷酸铁锂电池，是当前最常用的电动汽车电池，价格也比较贵，一次充电可行驶100-120公里，为延长里程需要启动汽油机的混合动力

来源：百方网2011-11-29

接着就是需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。

来源：价值中国网2011-11-22

主要结论是，对于汽油机汽车，2 02 0 年是一个重要的转折点，在2020年之前，汽油机汽车还会继续增长，但是2020年之后，就开始出现比较大的下降。...柴油机汽车2020年后的增长也会放缓，而天然气汽车会持续增长，常规混合动力汽车、可充电式混合动力汽车和里程延长式汽车的市场份额则会不断增加。

来源：北极星电力信息化网2011-09-21

家住桃溪镇湘溪村的村民刘善兰说，今年她家仅收割稻谷一项就节省人工和油费400余元，现在1公升汽油7.45元，一亩稻谷如果用汽油机粉碎，需要油费12元，而用电动机粉碎，不到两块钱。

来源：www.21dianyuan.com2011-08-18

据了解，电动汽车的能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车行驶速度不高，电动汽车更加适宜。然而，电动汽车推广起来并不顺畅，这与其充电电池不无关联。

来源：互联网2011-08-11

研究表明，电动汽车的能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。然而，电动汽车推广起来并不顺畅，这与其充电电池不无关联。

来源：www.21dianyuan.com2011-08-09

研究表明，电动汽车的能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。然而，电动汽车推广起来并不顺畅，这与其充电电池不无关联。

来源：仪表网2011-05-18

机器人自动化生产线基于全新的物联网理念，应用传感器技术、rfid技术、条码标签技术等，将柴油机或汽油机通过自动打标、标签绑定等技术手段，实时采集生产过程中的装配数据与检测数据，将生产过程中的人、物、数据流集成整合

来源：百方网2011-05-11

接着就是需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。

来源：中国青年报2011-04-28

他介绍，戴姆勒的动力战略是三头并进，一是进一步完善目前的汽油机和柴油机;二是进一步改善或者继续开发混合动力，包括插电式混合动力技术汽车;三是开发实现零排放的全电动车型，包括电动电池驱动的车型和燃料电池驱动的车型

来源：中国能源信息网2011-04-06

需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。