北极星
      北极星为您找到“燃料电池催化剂”相关结果1211

      来源:上海市发改委2023-06-27

      一是支持燃料电池全链条关键核心技术攻关,突破催化剂、质子交换膜、碳纸等燃料电池关键技术,形成全产业链自主可控;提升固体氧化物电解池、高压气氢、低温液氢、管道掺氢等关键材料和工艺技术水平。

      来源:上海市发改委2023-06-27

      一是支持燃料电池全链条关键核心技术攻关,突破催化剂、质子交换膜、碳纸等燃料电池关键技术,形成全产业链自主可控;提升固体氧化物电解池、高压气氢、低温液氢、管道掺氢等关键材料和工艺技术水平。

      来源:中国能源报2023-06-25

      “企业推动下,电堆及系统核心零部件的国产化进程进一步提速,催化剂、膜电极等关键零部件性能指标与进口差距逐步缩小。”...受各地氢能产业政策密集发布推动,2023年,氢燃料电池汽车产销均呈现良好增长势头。多位受访专家认为,随着氢燃料电池汽车示范城市群政策持续实施及非城市群积极推进,氢燃料电池汽车将实现稳步增长。

      来源:北极星电力网2023-06-20

      双方通过校企合作共建产学研平台等模式,依托福州大学在光催化析氢、电解水制氢、氢能燃料电池中的核心材料和高性能催化剂、氢能燃料电池汽车动力系统等领域的科研实力,将不断推动氢能产业领域关键技术研发、成果转化和产业发展

      来源:国鸿氢能2023-06-20

      陈晓敏董事长在会上表示,国鸿氢能与福州大学的合作由来已久,通过校企合作共建产学研平台等模式,依托福州大学在光催化析氢、电解水制氢、氢能燃料电池中的核心材料和高性能催化剂、氢能燃料电池汽车动力系统等领域的科研实力

      来源:中国石化2023-06-15

      该项目可用于供氢母站,将有效降低母站覆盖范围内氢气用户的用氢成本,实现燃料电池用氢气便捷供给。此次核心催化剂工业生产,为实现模块化制氢装置示范运行打下坚实基础。...该项目完成5类核心催化剂的研发和工业生产,对工业生产样品评价结果表明,各类催化剂性能满足项目设定指标,标志着研发取得新突破。该项目于2021年8月启动。

      来源:北极星氢能网2023-06-07

      第二章 入驻条件第四条入驻产业园的项目,业务范围应符合下列产业领域之一:(一)氢能与燃料电池产业链相关产品的研发和产业化,含氢气供应相关的制氢、储氢、运氢、加氢;燃料电池相关的质子交换膜、气体扩散层、催化剂膜电极

      来源:央广网2023-06-05

      此外,会上还举行了河北省氢能创新技术成果合作签约仪式,高效率高稳定性的碱性电解水制氢催化剂设计开发、高压射流切割制氢水设备、镁基固态储氢项目等一批氢能产业重点合作项目现场签约,助力氢能产业高效发展。...中国工程院院士、国家能源专家咨询委员会专家委员彭苏萍进行了《中国氢能源与燃料电池发展战略研究》主题分享,从氢能源与燃料电池发展的背景、路径、存在问题和战略思路等四个方面进行了阐述,多角度分析了国内外氢能产业发展动态

      国际首台套单体产氢量1300Nm³/h电解槽成功吊装

      来源:华能清洁能源研究院2023-06-05

      项目团队在关键电催化剂材料研发、核心电极板部件设计、大型电解槽装配等方面的完成了多维度多层次的创新,突破了大尺度、高性能析氢、析氧电极制备、电极板流场结构设计优化等关键技术,并形成了体系性知识产权布局,...示范项目包含2台1300 nm/h 电解槽,产氢量可供应500台氢燃料电池车运行使用,建成后该项目将成为西南地区首个大型电解制氢项目,项目中还将示范20/30mpa双模氢气充装、氢能制储充一体化智能控制等新技术

      来源:瓜州县发展和改革局2023-05-24

      、原料水箱、碱液水箱、加氢反应器、高温变换反应器、脱硫装置、转化炉、吸附塔、专用程控阀、催化剂生产装置、整流柜、附属设备框架);储氢装备(高压储罐、高压iv型气瓶、大容积储氢容器、车载储氢瓶、氢气液化装置...、加氢机、加氢枪);氢燃料电池装备(金属板、石墨板等电堆设备以及控制器、过滤器、消声器、引射器、增湿器、去离子器、中冷器、背压阀、电控喷氢)。

      来源:北极星储能网2023-05-23

      本市在氢能产业发展中长期规划中明确,要掌握燃料电池全链条核心技术,提高催化剂、质子交换膜、碳纸等关键材料的可靠性、稳定性和耐久性,提升电堆设计、系统集成工艺水平,形成氢能及电堆应用全链条关键技术自主化和产业化

      有机垃圾制绿碳、绿氢中试生产线成功投运

      来源:瓦尔登技术集团2023-05-12

      未来,随着燃料电池产业化应用与发展,该技术将有助于促进天然气就地绿色转换。...与高温热裂解法(1200℃)和熔融金属裂解法(900-1100℃)相比,通过自主研发的催化剂能够显著降低热解温度,在中高温下进行裂解反应(550~700 ℃),使含碳化合物在催化剂作用下裂解为碳原子,碳原子附着在催化剂微粒表面上生成多壁或单壁碳纳米管

      <mark>燃料电池</mark>用氢不达标 怎么办?

      来源:高工氢电2023-05-09

      、硫化物等会毒害燃料电池催化剂的物质,从而降低燃料电池的功率和寿命。...研究发现氢燃料中h2s的浓度即使低至10ppb也会对电池中的铂催化剂造成中毒现象,并且是不可逆的毒化影响;co则会吸附在铂催化剂上,随着时间积累占据氢气发生氧化反应时所需的铂催化活性位点,导致燃料电池性能显著降低

      来源:HaechiFuelCell2023-04-27

      在合成燃料生产过程中能量损失意味着,每 100kwh 的可再生能源用于生产绿氢以及直接空气捕获和上述催化剂反应,可利用的能量只有 13kwh。...据总部位于布鲁塞尔的非营利组织 transport & environment 的数据,相比之下,燃料电池汽车为 30kwh,纯电动汽车为 77kwh。

      来源:国氢科技2023-04-23

      项目总体技术达到国内领先水平,其中催化剂及其制备技术达到国际领先水平。项目成果推广应用前景广阔,对氢能行业技术进步和节能减排意义重大。...基于自主化电堆,完成燃料电池系统总体设计,完善了系统水热管理、动态响应及低温/高海拔适应性控制策略,集成了适应-30℃低温与高海拔复合极端条件的高可靠、长耐久燃料电池发动机。

      来源:东风汽车2023-04-11

      东风氢舟,包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成;东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。

      来源:中国能源报2023-04-10

      催化剂等技术加速突破;政策由注重推广规模向完善制度环境转变;市场从单纯公交车向更丰富应用场景转变;氢能管理由无序向规范化转变,30多个城市发布加氢站建设审批管理办法,明确主管部门和审批流程。...各地结合本地实际及应用需求,选出适合燃料电池汽车的应用场景,和纯电动汽车优势互补、协同发展,避免避重就轻,将纯电动汽车强制替换为燃料电池汽车,出现燃料电池汽车跑不动、技术上不去、成本下不来的尴尬局面。

      来源:北极星氢能网2023-04-04

      目前国氢科技已掌握燃料电池和pem制氢产业链关键核心技术,以及催化剂、扩散层、质子膜、膜电极、双极板等材料部件的关键核心技术及工程化生产工艺,构建了覆盖原材料至系统的材料部件研产一体化的全产业链、全自主化产品体系

      来源:丽江市人民政府2023-04-04

      确保单晶硅三期投产达产,推进五星石墨二期建设、谋划三期,推进石墨双极板、氢燃料电池、膜电极和催化剂等项目建设。加快新能源项目并网和数字电网项目建设。加快传统工业转型升级。

      来源:石油Link2023-04-03

      02本世纪中叶,石油基燃料仍然是交通运输的主体动力之一石油炼制催化剂及工艺专家、中国工程院院士李大东在题为《我国炼油工业转型发展的技术策略》的报告中指出:全球石油资源量充足,但环境因素制约石油的使用;到本世纪中叶