来源：上海交通大学2018-03-16

随着近年来燃料电池的急速发展，急迫需要寻求一种高活性和高稳定性的燃料电池催化剂。...，严重影响催化剂稳定性，这使得研究燃料电池腐蚀演化过程和机理非常必要。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

gm在燃料电池催化剂、mea以及电堆系统的基础研究方面都有相当的积累，在fc-ev整车方面的实力则与toyota不相上下。...第一个原因也是最主要的原因，燃料电池在能量密度和功率密度上相对于二次电池具有绝对优势，就工况特性而言燃料电池比二次电池更加适合用作汽车主动力源。

来源：中国报告大厅2017-09-04

在燃料电池方面，我国也取得了一些核心突破;在产业化方面，燃料电池催化剂方面已经可以实现初步的产业化，燃料电池电堆和关键部件可以实现批量生产制造。

来源：第一电动网2017-08-07

②在燃料电池方面，我国也取得了一些核心突破;在产业化方面，燃料电池催化剂方面已经可以实现初步的产业化，燃料电池电堆和关键部件可以实现批量生产制造。

来源：电动汽车资源网2017-07-28

在燃料电池方面，我国也取得了一些核心突破;在产业化方面，燃料电池催化剂方面已经可以实现初步的产业化，燃料电池电堆和关键部件可以实现批量生产制造。

来源：中国产业发展研究网2017-04-24

，是指以氢为燃料驱动，由于燃料电池催化剂要采用钴金属铂和质子交换膜、电池价格昂贵，技术不成熟，氢气储运难等问题严重制约了燃料电池在新能源汽车领域的产业化。

来源：汽车工程师之家2016-09-29

当然，这种氢燃料汽车的制造成本、加氢站修建成本、氢燃料电池催化剂成本等都要远高于锂电池电动汽车，这在一定程度上阻碍了这类汽车的发展。...1、氢能源开始挑战电动能源近日，同济大学与武汉市政府、中国地质大学(武汉)三方签订了共建氢能汽车产业创新发展平台的协议，共同推动燃料电池汽车技术的产业化，这种氢燃料电池汽车(fcv)相较于锂电池的电动汽车而言

来源：高工锂电技术与应用2016-09-14

gm在燃料电池催化剂、mea以及电堆系统的基础研究方面都有相当的积累，在fc-ev整车方面的实力则与toyota不相上下。...第一个原因也是最主要的原因，燃料电池在能量密度和功率密度上相对于二次电池具有绝对优势，就工况特性而言燃料电池比二次电池更加适合用作汽车主动力源。

来源：EV视界2016-07-12

燃料电池的成本不真正降下来，说普及就仍是一句空话。例如燃料电池催化剂要用到贵金属铂。摆脱对铂的依赖，这是燃料电池首先要解决的问题。二是加氢的问题。这个问题与纯电动类似，即面临先有鸡还是先有蛋的纠结。

来源：腾讯汽车2016-05-10

此外，ihs automotive表示，为了让氢燃料电池的推广更加环保，需要做两件事情：更多的氢需要来自可再生能源，而不是来自于天然气、液态碳氢化合物和煤的布朗氢;技术必须改进，以便减少作为燃料电池催化剂的铂的使用

来源：中国电力报2016-05-03

图1美国能源部brookhaven国家实验室的化学家们在开发燃料电池催化剂。图片来源：brookhaven图2欣克利角核电项目施工现场。...欧洲产业计划下设风能、太阳能、电网、碳捕捉与封存、核电、生物质能、智慧城市和社区、燃料电池和氢能源等八个领域，每个领域都设有专门网站和领导小组。

来源：领能知道2015-12-11

包括燃料电池催化剂，比如说pt（铂），把它的问题能解决了，这个附加值是很高的，我个人认为是在这些领域还是很有前景的、很有潜力的。...刘：石墨烯电池还是利用快充放电池，这种电池实际上并不是特别支持续航里程性上的要求，更适合快充放。

来源：中国电池网2015-10-16

陈忠伟博士的团队5年前介入锌空电池领域，借鉴其研发的燃料电池催化剂的技术，并进行一系列的改进，于2013年成功将锌空电池应用在摩托车上，并实现深度循环3000次以上，实现了锌空电池商业化二次电池的初步应用

来源：新材料在线2015-07-23

它们作为催化剂推进了最高效的燃料电池，但它们是昂贵的和稀有的。现在，一种用于燃料电池的非金属催化剂替代品已经出现。...虽然分子催化剂以前就被探索过，但较早的例子比传统的铂催化剂效率低得多。燃料电池通过在两个不同的电极反应使氢气和氧气发生反应将化学能转化为电能。催化剂使该反应更有效。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

虽然氢燃料电池汽车优点明显，但作为目前主流氢燃料电池催化剂的原料铂却日益紧张，据不完全统计，全球铂族元素矿产资源总储量约为3.1万吨，其中铂金总储量约为1.4万吨，远远无法满足氢燃料电池汽车大规模产业化的需求

来源：新浪专栏2015-07-13

在燃料电池的概念中，氢气和空气中的氧在催化剂作用下，在燃料电池中电化学反应产生的电能作为主要动力源的汽车，也能够看得出来，氢气的来源、氢气的存储和运输、氢气的反应以及产品化应用的处理是燃料电池四个最需要解决的问题

来源：能源评论2015-05-15

与低温燃料电池相比，高温燃料电池催化剂的选择范围增大了，可以采用镍等非贵金属催化剂，而且燃料的选择范围也增大了，不仅可以吃细粮氢气，还可以吃粗粮天然气、合成气等碳氢燃料。

来源：新材料在线2015-01-30

这种催化剂设计不仅降低了pt的用量，而且显著地改善了其在甲醇氧化条件下的耐久 性，为设计下一代高活性催化剂提供了一种新的思路，被编辑和审稿人评价为燃料电池领域的一项重大进展。

来源：长江商报2015-01-19

由于石墨烯的性能优良、功能众多而被广泛应用到锂电子电池、超级电容、导电油墨、触摸屏、软性电子、散热、涂料、传感器等领域，此外，在高频电子、环保、光电、聚合物、海水淡化、太阳能电池、燃料电池、催化剂、建筑材料等领域

来源：中国电池杂志-中国电池网 作者：肖何2013-11-26

7月16日 新型燃料电池催化材料耶鲁大学研发成功耶鲁大学研究人员合成了银-钯核壳燃料电池催化剂，可支持多壁纳米碳管结构并应用于燃料电池中。