来源：新华日报2017-09-05

62路是南京公交目前众多完全实现纯电动化的线路之一。...驾驶员市民齐点赞纯电动公交车日运营里程近300公里作为南京公交集团旗下分公司之一的江南公交，主要运营南京主城区的公交服务。

来源：《经济日报》2017-09-05

目前来看，影响人们购买电动车有两个重要因素：价格和行驶里程，而这两者是水涨船高的关系，价格亲民的电动车里程太短，里程长的又太贵。如何进一步在提高行驶里程的同时降低销售价格，是车企和政府需要努力的方向。

来源：电动汽车资源网2017-08-29

乘用车汽车市场主要需求在a、b级车，如果有350公里的续航里程，a、b级车实现纯电动化，基本可以普及。四、动力电池标准化，要像紧固件一样规格规格化动力电池标准化。...三、动力电池要能保障车辆续航里程不低于350公里目前一线城市公交车一天运营里程在230公里上下，出租车在350公里上下。能量密度必须要提高一些，同时兼顾功率密度，满足新能源汽车发展需要。

来源：新浪汽车2017-06-21

首先，这是十三五新能源汽车科技研发重点专项，我们制定的新能源汽车技术升级战略，包括三化，电动化、智能化、轻量化相结合，这是新时期三个战略相互关联的。...其实性价比也就是里程成本比，就是在提升里程的前提下不能成本升的过高，这方面我们需要进行电池性能的改进，需要整车电耗的下降和效率的提升，需要充电设施的便利，还需要安全管理。

来源：北极星储能网2017-05-05

由此可见，交通运输领域的电动化发展趋势已经相当明显。交通工具的电动化需要完善的技术与设施作配套，当前，三电技术（电池、电机、电控）的提升，各类商业模式的推广，都为其奠定基础。...在如今看来，对于固定里程、固定站点，固定运营路线的公交客车领域，经过实际运营验证，银隆具有的安全与高效运营优势无疑处于业界的领先地位，在与三元锂、磷酸铁锂电池的“三国演义”中，其优势与价值也逐步地为市场所接受

来源：第一电动网2017-01-06

这说明中国汽车电动化由电网公司来主导是不接地气的。③慢充技术路线尝试结果表明：用堆电池量的办法来满足用户对持续里程的需求是没有可能性。...这个结论说明，在当前动力电池比能量水平下，在一次持续里程上，纯电动汽车要替代燃油汽车是不可能的事件。换言之，电动汽车要与燃油汽车比一次持续里程远远不在一个数量级的水平上。

来源：盖世汽车网2017-01-04

全球排放法规加严，车企发动机电动化的压力也与日俱增。摆在面前的一个大问题是：未来10年电动车电池产能是否能够满足车企预测的快速增长的需求。许多车企对未来电动车发展持乐观态度。...通用，雷诺电动车里程取得了不小进步。通用表示雪佛兰bolt单次充电续航里程可超500km。雷诺第二代zoe续航里程可超过400km。lg化学为雷诺提供的锂电池容量从22kwh升到了41kwh。

来源：21世纪经济报道2016-12-27

但此前，主流的观点认为，纯电动车跟其他类型电动汽车相比，从性价比来看，其优势主要体现在100到150公里的里程范围，但现在随着锂离子电池技术进步，里程提高一倍，即在300公里的范围内，仍然在性价比方面有优势

来源：国家电网报2016-12-13

电动汽车的发展日新月异，总体趋势是智能化、轻量化、电动化、无人驾驶和汽车共享。无线充电不仅能解决充电难题，还可适应未来自动停车及自动驾驶的应用趋势，大幅提高电动汽车运行效率。...事故引发反思，北京理工大学教授孙立清认为，当下亟需解决电动汽车电池、排放等问题，要做出好电池，改善电池的工作条件，确保安全、里程和经济性；排放直接影响准入及企业利益，要提高能效，提升车辆产品竞争力。

来源：中国客车网2016-11-11

2012年12月，对11路、26路、920路公交车进行高能量超级电容器系统技术升级后，至今累计营运里程4120401公里，电容单体故障发生率为零。...蔡夏英认为，超级电容电动城市客车公交运营系统是解决核心城区公共交通的最佳方案，是实现城市公交电动化的最佳选择;同时，超级电容电动城市客车具备的安全性、可靠性和在城市运营条件下的适应性得到了充分的验证，随着有机高能量超级电容器的问世

来源：21世纪经济报道2016-11-08

根据测算，在同等里程下，司机换电的费用是燃油车支出的80%，由于试运营期间充换电站网点有逐步增加的过程，还会在这一段时间内提供里程补贴，增加出租车司机的满意度。...寻找最佳商业模式在环境和能源的压力之下，推动出租车电动化虽然成为社会共识，但由于技术未能有足够的突破，使得纯电动汽车在出租和租赁这种商业模式运营上，暂时存在着难以克服的弱点和困难。

来源：电动汽车时代2016-10-31

一旦北京出租车全部电动化，在不影响交通服务质量的情况下，每年至少降低100万吨的碳排放。推动出租车电动化，自然成为政府部门在雾霾压力下的最优选择。...采用换电模式，是当前缓解里程焦虑的便捷选择，特别是在产品高度标准化的出租车领域。北汽新能源另辟蹊径，选择了营运车辆这个产品规格统一性较高的领域。以营运车辆试水换电商业模式，是个值得期待的突破口。

来源：风电之家2016-09-22

但我坚信，随着储能技术，或者无线充电技术的突破，交通工具的电动化已是不可逆转的潮流。而上述技术的突破，只是时间问题。...若这项技术可以商业化推广，那么1000公里的里程，仅需要铺设几段无线充电装置，就可以实现长距离行驶。每项技术的最初时期，总会有各种各样的问题，但只要方向正确，一定会有突破。

来源：中国青年报2016-08-18

近日，比亚迪全球公交电动化战略在还新加坡取得重大突破。...凭借不到300公里不出发的超长续航能力，秦ev300在多测实车测评中更是跑出了最远里程349.5公里的真实成绩。

来源：中国交通新闻网2016-08-11

深圳巴士代表高波认为，从现阶段看，公路客运推行电动化还存在一定困难，建议开展插电式混合动力客车在公路客运领域推广应用的可行性研究。物流简化办证手续 减少通行障碍物流运输行业的电气化发展已成必然趋势。...本次座谈会上，与会专家普遍认为，将新能源车辆应用推广数量与运营里程指标、油补措施相挂钩的运营补贴方案是较为合理的，同时建议对各地多种补贴情况予以考虑，并希望在下一步相关政策的制定中得以体现和落实。

来源：福建法治报2016-08-10

、临汾、阳曲等多个城市实现区域内公交电动化。...山西省将以太原为中心，建设覆盖全省11个地级市的大字形高速快充网络，让电动汽车吃得饱、跑得远，消除消费者的后顾之忧和里程恐慌。

来源：众业达2016-08-02

该充电站满足了4条公交线路36辆纯电动公交的运营，月均累计运营里程15万公里，节省燃油4.5万升，减少碳排放45吨，减轻了公交公司的运营负担，实现了公交电动化、节能减排的预期效果，取得了良好的社会效益和经济效益

来源：中国能源报2016-08-01

《中国城市客运电动化及智能化策略研究》是中国电动汽车百人会系列课题之一，旨在从城市客运电动化最终用户的角度，以城市客运可持续发展为核心，系统梳理我国城市客运电动化应用推广的实际需求、突出问题和制约因素，

来源：中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

《中国城市客运电动化及智能化策略研究》是中国电动汽车百人会系列课题之一，旨在从城市客运电动化最终用户的角度，以城市客运可持续发展为核心，系统梳理我国城市客运电动化应用推广的实际需求、突出问题和制约因素，

来源：中国证券报2016-07-23

相比于出租车这样的特殊用途车辆，消费者更关心自己的私家车能否通过增程技术走向电动化。不少车主在开上电动汽车后，就患上里程焦虑症。