北极星
      北极星为您找到“电池短路”相关结果162

      来源:高工锂电2016-08-12

      高工锂电网调查了解,归结为三种原因:锂电池性能要求高,发展存瓶颈。安全和性能的提升始终是锂电池的两大门槛,在锂电池材料的浆料搅拌中,沾上一丁点粉尘或碎屑就可能导致锂电池短路甚至起火爆炸。

      来源:赛迪智库2016-08-10

      起火原因中配电箱短路、充电中自燃、电瓶搭线处起火、电池短路、改装、飞线充电等都与动力电池有关。...2016年上半年,锂离子电池产业延续了此前快速发展的势头。新能源汽车市场持续快速扩张带动锂离子动力电池需求猛涨,动力电池逐步成为锂离子电池产业增长的主导力量。

      来源:电池中国网2016-08-10

      据了解,锂离子电池在生产过程中可能存在安全隐患的环节很多,如粉浆过程中产生的粉尘、装配过程中部分设备会产生金属粉尘、注液过程的电解液泄漏、化成过程可能出现电池过充电、电池老化时的满电态电池短路、甚至多串并

      来源:动力电池网2016-07-25

      从上半年曝光的11例起火事件看,由于配电箱短路、充电中自燃、电瓶搭线处故障、电线老化、电池短路以及空调系统故障等车辆内部原因造成的起火事故占比达到55%。...上半年11例电动汽车起火事故分析从起火原因看,由于配电箱短路、充电中自燃、电瓶搭线处故障、电线老化、电池短路以及空调系统故障等车辆内部原因造成的起火事故占比达到55%。

      来源:动力电池网2016-07-22

      从起火原因看,由于配电箱短路、充电中自燃、电瓶搭线处故障、电线老化、电池短路以及空调系统故障等车辆内部原因造成的起火事故占比达到55%。...而诸多事故暴露的最大问题就是电池安全,导致电池安全问题广受诟病。幸运的是,虽然新能源汽车起火事件一起接着一起,但是人员伤亡未有发生。

      来源:电工之家2016-06-20

      10、刮火法检查蓄电池单格电池是否短路电池内部短路,多发生在一两格。单格电池短路否,常用刮火法检查。用根较粗铜导线,接单格电池一极,手拿铜线另一端,迅速擦划另一极。出现蓝白色火花,被检单格属良好。

      来源:电子发烧友2016-05-24

      延伸阅读:新型石墨烯基超级电容器电极材料开发耐久性新能源汽车日常使用过程中,湿气会引起电池中六氟磷酸锂分解产生hf,震动可能造成极耳等断裂,电池短路,这些最常见的因素均可能影响电池寿命。

      来源:高工锂电网2016-05-20

      5月14日,珠海香洲总站一辆电动公交车起火,无人员伤亡,目前初步判定为电池短路,具体起火原因仍在调查。此次起火事故再次将动力锂电池安全性问题推上风口浪尖。...初步认定为电池短路电动汽车电池管理系统(简称bms)作为汽车电子器件,是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,它能够实时监测电池物理参数、估计电池状态、在线诊断与预警、控制充放电与预充、均衡管理和热管理等

      来源:材料牛2016-04-22

      这主要是有两个方面的原因,一方面是在锂离子电池多次的充放电过程中,金属锂负极容易产生锂枝晶,存在刺穿隔膜导致电池短路引发安全问题的隐患。...3.新型易溶的超离子导体lii-li4sns4用于固态锂离子电池电解质锂离子电池燃烧是当今锂离子电池最大的安全问题,而燃烧和放热的主体是可燃性的锂离子电池有机电解液溶剂,因此开发全固态锂离子电池有望实现真正的不燃烧锂电池

      来源:宇墨Umore2016-04-01

      废锂离子电池运输前应进行安全性检测,防止锂离子电池芯和电池短路,安全措施采用单个独立绝缘包装或其他去电技术 进行预处理,采用封闭式车辆运输,车内采用格棚装置,杜绝外力 对电池的冲击,避免电池短路

      来源:中国客车网2016-03-30

      作为一个化学电源体系,在设计的工作条件范围内一般不容易发生自燃等安全事故,但锂离子电池负极主要采用石墨材料,过充电时易析出锂枝晶,造成电池短路,影响锂电池的安全性能;同时易形成sei膜而导致首次充放电效率较低

      来源:汽车之家2016-03-17

      目前国内绝大多数纯电动乘用车池并未达到ip67标准,防尘防水能力弱,极易造成电池短路,影响使用安全,由于缺乏有效的bms电池管理系统,很多车型的实际续航里程与标定的续航里程存在很大差距。...再看掌握插电式混动技术的比亚迪和上汽,以电池研发起家的比亚迪自不必说,上汽掌握的电池技术也是业内领先的,其电池组经过美国ul安全认证,并通过民用最高级别ip67认证,完全不需要担心雨季、高原等一系列复杂气候

      来源:元器件交易网2016-03-08

      芯片内置了电压、电流、温度等多项检测和保护功能,通过i2c接口实现电压和电流参数的设置和调整,保证了锂电池充电安全性。除此以外,芯片还内置电池激活功能,解决电池短路所致的系统死机现象。

      来源:汽车观察杂志2016-01-20

      电池为例,绝大多数车型电池并未达到ip67标准,防尘防水能力弱,极易造成电池短路,影响...除此以外,安全也是电池生产要面临的重大问题据了解,目前的电池供应商大部分是从消费类电子电池转产而来的,在做车用电池方面存在一些包括制造工艺、研发、验证过程等方面的技术问题。

      来源:创投时报2016-01-07

      至于缺点,通过经常起火、爆炸的新闻报道,我们也已经了解,锂电池在发生短路、过热情况下,非常容易失控爆炸,这也是为什么我们倡导用户使用原装电池、充电器、数据线,防止锂电池短路

      来源:中国客车网2015-12-23

      由于车辆进水导致动力电池短路、漏电,相比与传统车对驾乘人员雨天潜在危险更大。触电危险则是第三大类隐患。...2015年7月,国内一部公交车尾部的电池组故障引起自燃,火势迅速蔓延,造成公交场站内同排停放的11辆公交车燃烧。根据相关方的调查分析,发生火灾主要有三大原因。一是车型电池技术水平良莠不齐,选择困难。

      来源:新浪新闻2015-12-15

      国内首条自主研发的圆柱动力电池智能自动化产线从现场了解到,全自动线体联动将圆柱动力电池短路检测,汇流盘激光焊接、正负极包胶、极耳折弯和激光焊接、合盖激光焊接、壳盖激光焊接7大工艺一气呵成,其中有27道自动化分解步骤

      来源:高工锂电网2015-12-03

      paul说,他非常担心如果有人正在玩的时候发生爆炸,肯定会没命,因为电池短路起火毫无征兆。...锂电池--用于扭扭车的电池,要适合大电流放电,电池组内每一节电芯保持一致性非常重要。如果彼此之间电压差别很大的话,很容易发生安全事故。

      来源:滨海时报2015-12-02

      我们的专利在节能环保和安全使用方面的效果也很好,电池采用稀土和镍为主要材料,在生产和使用中不产生污染,电池使用完成可以全部回收再次利用,同时,产品为水系无机电解液制造,即使电池短路,被撞击、挤压也不会燃烧与爆炸

      来源:电动邦2015-08-31

      最终调查结果显示:电池箱内电池单体出现两包以上漏液,电池单体和电池箱铝壳之间的绝缘受损;电池箱内出现局部电池短路;绝缘损毁点通过电池箱及支架的接地构成强电压的短路回路;电池箱被部分举升后引起火势扩大,点燃内饰

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