来源：电动汽车资源网2016-12-19

通过3个月的测试数据，可预测电池包系统十年甚至更长的使用寿命。宁德时代2011年投入使用的纯电动大巴，累计行驶18万公里，实际能量寿命衰减落在95%的置信区间。...catl作为电池厂家，尽力把产品的早期失效控制在出厂前，使用户在使用期间的失效率降到最低，在老化衰老期失效率增加时，电池系统依靠诊断、预测，指导维护使用，最终使动力电池寿命达到最高。

来源：21世纪经济报道2016-11-29

arcfox，是北汽新能源区别于bjev业务品牌、正向开发、基于超级轻量化和超级电驱系统构成的技术平台之下，开发的全新品牌。...当下，大多数自主品牌在造车水平、品质能力、营销力等方面，与合资品牌和跨国企业的差距越来越小，自主品牌已经具备进行高端品牌突围的基本条件。郑刚表示。

来源：电子发烧友2016-11-25

3、直流稳压系统的测试蓄电池的电压由于经常充放电的缘故，其两端电压是一...车辆的驱动力全部来自车载电机，在不同的工况下汽车需要的驱动力也不相同，电机只能输出扭矩，车辆在各工况下所需力都是由电机输出扭矩经过传动系过后，在驱动轮上以扭矩的形式推动车辆前进。

来源：电动汽车资源网2016-11-14

阳光电源的电机控制器系统适用于纯电动大、中、小型商用车及乘用车、物流专用车等，产品采用模块化设计，功能完善，能耗低，续驶里程长，可靠性高，最高效率达98.5%。...产品应用覆盖纯电动乘用车、增程型插电式乘用车、混合动力乘用车和纯电动商用车等领域，公司连续3年在国内高端纯电驱动轿车配套率处于国内第一位。

来源：电子发烧友2016-11-07

3、直流稳压系统的测试蓄电池的电压由于经常充放电的缘故，其两端电压是一...车辆的驱动力全部来自车载电机，在不同的工况下汽车需要的驱动力也不相同，电机只能输出扭矩，车辆在各工况下所需力都是由电机输出扭矩经过传动系过后，在驱动轮上以扭矩的形式推动车辆前进。

来源：21世纪经济报道2016-10-25

2014年8月4日，科力远与丰田等几家企业在江苏常熟建立了科力美公司，科力远占股40%为最大的股东。科力美辅助生产镍氢电池的电芯和极片，然后将其运送至日本本土的丰田电池工...成立于1998年的科力远，拥有一条先进储能材料、先进电池、汽车动力电池能量包到油电混合动力汽车动力总成系统、电池回收系统的完整产业链，并拥有完全知识产权。

来源：北极星储能网整理2016-10-17

公司主要产品为正力牌镍氢动力电容电池，该产品系介于超级电容器和化学电池之间的一种储能器件。...(公交车)集成，智能化动态实时能源管理技术，纯电动汽车运营管理商业化模式等全产业链核心技术企业。

来源：北极星储能网2016-10-14

本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向)，共部署38个重点研究任务。

来源：搜狐汽车2016-10-11

此外，eu260搭载了“i-link智能网联”系统，希望开创智能互联的用车新体验。在新能源汽车市场上，北汽集团发展迅速。...借鉴此前北京现代的成功，北汽自主品牌进入品牌力阶段。徐和谊称，北汽集团的首要任务是实施“双品牌”战略，即“北京汽车”与“昌河汽车”双轮驱动的自主品牌发展战略。

来源：电动汽车资源网2016-10-09

中天储能科技有限公司副总工程师、博士徐洲作为重要嘉宾参加并作演讲，徐洲博士的演讲主题是如何使动力电池系统更接近单体电芯性能表现。...5.系统安全性存疑。新能源汽车发展过程中的多次安全事故，引起用户端对系统安全存在一定疑虑。

来源：分析师2016-09-27

目前纯电动汽车普遍存在续航里程短的问题，必须加快建设配套充电基础设施，国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场，《发展指南》中明确提出了未来规划目标，直流充电桩新增50万个、交流充电桩新增430万个

来源：电动知家2016-09-05

锐深电池管理系统为各类动 力锂电池组提供完善的保护，实现对电池组电压、电流、温度等多种电池参数的在线监测，对各种故障实时报警并采取迎接处理，动态估计电池组的剩余容量，并可 选配充放电控制功能。...科列技术 bms产品成功应用于中通纯电动大巴、宇通纯电动大巴、海格纯电动大巴、厦门金旅混合动力大巴、苏州金龙纯电动大巴等多品牌车型。

来源：电池中国网2016-08-22

据悉，此次新能源汽车专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向)，共部署38个重点研究任务。

来源：北极星储能网2016-08-19

本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向)，共部署38个重点研究任务。

来源：电动汽车资源网2016-08-18

河南顺之航能源科技有限公司、河南锂想动力科技有限公司、中能东道(北京)科技有限公司、杭州杰能动力有限公司、金华青年能源科技有限公司、上海航天电源技术有限责任公司、龙能科技(苏州)有限公司、重庆凯瑞电动汽车系统有限公司

来源：能源圈2016-08-10

实施纯电驱动技术转型战略，根据三纵三横研发体系，突破电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统、纯电动力系统的基础前沿和核心关键技术，完善新能源汽车能耗与安全性相关标准体系

来源：汽车公社2016-08-08

面对能源问题和日益严峻的环境压力，纯电动、混合动力、氢燃料等新能源车纷纷加速了产业化的脚步。...拿传统内燃机来说，能量转化成驱动机械机构并传至车轮的动力仅占发动力能量的三分之一，有相当一部分能量损失在摩擦过程和尾气排放中。

来源：电动汽车资源网2016-06-03

纯电动汽车行驶完全依赖于动力电池系统的能量，电池系统容量越大，可以续航里程越长，但所需电池系统的体积和重量也越大。...可以从动力电池系统本身结构组成看到，热管理系统设计时要考虑到电池单体和电池模块两个层次的结构。因此在电池系统的整体设计中就必须

来源：电子产品世界2016-06-01

再者，如果运气不好，好不容易找到充电桩结果碰上充电桩系统崩溃或是无法使用，恐怕车主会想弃车而去吧。...目前国家大力推行电动汽车，北京地区摇号优待、对纯电动汽车和其他类型充电汽车的补贴政策、建立完善的电动汽车产业链等等，无不在显示着电动汽车的重要性，然后电动汽车发展如此迅猛，作为后备力量的充电桩又是怎样光景呢

来源：电动知家2016-05-27

北京中纺锐力机电有限公司成立于2004年7月5日，该所在我国调速电机的研究开发领域占有重要地位。...公司自主研发的产品已经全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等主要技术路线。公司研发了目前国际上功率最高、功率密度最高的永磁同步电机并于2011年投入量生产，配套美欧高端新能源汽车。