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      来源:丰矿煤炭物流2022-11-21

      “六个优先”即:1.长协煤优先配置铁路运力;2.专项资金优先支持保供煤矿企业的安全投入;3.优先支持保供煤矿企业核准项目核增产能;4.优先对保供煤矿的产能置换指标进行缓减免;5.优先对保供煤矿给予金融支持

      来源:国家铁路集团2022-11-18

      全路持续开展电煤保供专项行动,将运力资源最大限度向电煤运输倾斜,对电煤运输需求做到“充分满足、应装尽装”。...牢牢把握粮食安全主动权,国铁集团精准掌握粮食运输需求,优化运力安排,创新运输方式,为端牢中国饭碗提供了有力运输保障。

      来源:中国能源报2022-11-17

      针对前期出现铁路运力不足、煤矿停工停产等因素影响履约的情况,《方案》明确:“不得以未配置铁路运力为由拒绝履约”“不得以停产减产为由拒绝履约”。

      来源:中国能源报2022-11-17

      针对前期出现铁路运力不足、煤矿停工停产等因素影响履约的情况,《方案》明确:“不得以未配置铁路运力为由拒绝履约”“不得以停产减产为由拒绝履约”。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-17

      铁路运力优先保障长协供应,市场煤到港量有限,曹妃甸港、天津港市场货源以小批量散货和汽运为主。上周,内蒙站台外购价出台后,终端观望情绪升温,询货问价冷清。

      来源:中电联2022-11-14

      二是电力企业继续加快与煤炭企业对接,按要求及时完成电煤中长期合同签订,注意做好铁路运力配置工作。签订过程中存在问题及时向相关部门进行书面反映。

      来源:中电联2022-11-14

      二是电力企业继续加快与煤炭企业对接,按要求及时完成电煤中长期合同签订,注意做好铁路运力配置工作。签订过程中存在问题及时向相关部门进行书面反映。

      来源:中电联2022-11-10

      中电联预测电煤和电力供应面临的问题和挑战有:一是煤矿产能释放不及需求增长速度;二是高耗量阶段铁路运力无法满足全部需求;三是进口煤减少和不确定性增加需国内资源支撑;四是安全、土地等政策对产量的影响;五是煤电企业大面积严重亏损影响保供能力

      来源:全国煤炭交易中心2022-11-04

      考虑到铁路运力不可储存,经铁运输的月度合同量应在兼顾电煤需求季节差异的同时,尽量相对均衡稳定运输,鼓励“淡储旺用”,原则上淡季月份分解量不低于旺季分解量的 80%。...3.供需企业要在协商一致基础上,综合考虑季节性波动、煤炭生产和铁路运力相对均衡的特点,将年度电煤中长期合同细化分解到月。未约定月度履约量的,应按合同总量除以履约月数均衡履约。

      来源:丰矿煤炭物流2022-11-03

      未履行长协合同的违约企业,不仅对其通报约谈、督促签约,而且还对煤矿在新核准项目、新核增产能、铁路运力和金融支持等方面予以限制。作为保供煤矿的,调出保供名单,取消有关政策支持。...对发电企业欠量资源后续补签按市场煤合同对待,不再享受电煤长协价格和运力保障。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-29

      再次,受汇率、海运费高企推动到岸成本增加,进口印尼煤出现减少;而受远东地区铁路运力不足和冬季海运受限等因素影响,进口俄煤也将出现困难。...第五,尽管主要运煤大通道日发运量已经达到100万吨,但发运量距满发尚有差距,且电厂长协仍以中低卡为主,高卡煤紧缺;明年一二月份,各主要运煤通道均要面临冻煤、冻车增多,以及港口封航时间长等问题,铁路和港口运输效率将出现下降

      来源:能源新闻2022-11-01

      相关部门加强监督引导,持续强化跨省跨区电力互济,并推进公路、铁路、水运多式联运,畅通道、增运力,确保重点地区高峰时段用能需求得到满足。

      来源:能源新闻2022-11-01

      相关部门加强监督引导,持续强化跨省跨区电力互济,并推进公路、铁路、水运多式联运,畅通道、增运力,确保重点地区高峰时段用能需求得到满足。

      来源:北极星环保网2022-10-31

      强化交通运输节能,推广“无车承运”等运输组织模式,推进多式联运发展,打造铁路-公路运输模式,提高了铁路货物运输量比重。对营运“老旧车辆”不再审批办理营运手续,限制道路运输企业发展相关业务和新增运力

      来源:丰矿煤炭物流2022-10-31

      港口市场供需双弱,活跃度不高,运力不足导致市场煤资源紧张,市场煤报价维持高位,后半周出于风险控制,市场情绪转弱,部分报价小幅下调。...近期国铁在积极协调运力的分配,大秦线预计29日结束检修。短期来看,预计动力煤市场将稳中偏弱运行,后续需密切关注产地疫情情况和港口调入量变动。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-10-27

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:宫海玲)铁路运力不足,发运到港周期较长,个别线路压车达10多天;与此同时,受疫情管控影响,汽车运输中转缓慢,汽运煤到港量也不多,造成环渤海港口现货资源吃紧。

      来源:西北能监局2022-10-25

      下一步,西北能源监管局将继续全力以赴抓好督促落实,及时分析电煤中长协合同履约苗头性、倾向性和潜在性问题,督促指导有关企业努力克服铁路运力紧张影响、积极落实煤源,切实保障迎峰度冬能源稳定供应。

      来源:北极星电力网2022-10-20

      此外,根据相关检修计划,大秦线此次秋检将于10月22日结束,在支援湖东机务段乘务人员陆续到岗及各方力量重点保障下,大秦线运力有望逐步提升,北方港口低调入量情况存持续改善预期。...北方港口方面,大秦线秋季检修期间,铁路单日运能有所下降,常规发运到港量较满发状态减少15-20万吨左右,叠加主产地疫情防控短倒周转效率下降及湖东机务段突发疫情等因素影响,近期北方港口调入量大幅减少,主要港口调入持续低于调出

      来源:央视新闻客户端2022-10-13

      南非矿产委员会表示,南非国家运输集团的运力下降将使南非矿业企业今年的潜在收入损失500亿兰特(约合人民币198亿元)。...据南非媒体news24当地时间12日报道,随着南非港口及铁路停运进入第七天,该国能源及矿产资源出口降至2021年以来的最低水平。

      来源:中国新闻网2022-10-12

      随着乌将铁路单线变双线,乌甘段实现电气化,乌西站站场改造完成,铁路运输通道能力和编组站解编和接发车能力显著提高,为增开货运列车,保障疆煤运输提供了运力支撑。”...今年以来,新疆铁路加快推进乌将铁路扩能改造,8月26日乌将铁路双线开通运营后,乌将铁路运输能力快速提升。

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