来源：科学观察2019-04-26

已开展的研究工作包括：根据纳米碳材料的结构特点，进行碳纳米管、石墨烯和多孔炭等碳基材料的结构设计和制备，并应用于高性能锂离子电池、超级电容器和锂硫电池；开展电化学储能材料的工业应用和推广；发展碳基柔性电极材料和柔性电化学储能器件

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

从汽车使用的角度看，电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度，锂离子电池在这方面最具优势。锂硫电池、锂空气电池，虽然理论重量能量密度比较高，但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

在韩国，三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模为1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，打造下一代电池产业生态系统

来源：材料人2019-04-08

2锂硫电池锂硫电池是以硫作为正极，金属锂作为负极的锂电池。它具有着低成本，资源丰富，环境友好，能量密度高的优势，因此受到了广泛的关注。...不过碳对多硫化物不具有吸附性或者吸附性很差，这导致锂硫电池的循环性能很差。因此，大家转向采用碳和金属化合物的复合材料来负载锂硫电池。

来源：中科院物理所2019-04-04

锂硫电池被视为下一代高能量密度电池体系的理想选择之一，受到全世界科研界和产业界的高度关注，是未来各国布局的重点研究方向之一。但随着研究的不断深入，锂硫电池也面临日益严峻的挑战。

来源：福建物质结构研究所2019-04-01

福建物构所高能量密度锂硫电池研究取得进展...此前，肖助兵等以提高锂硫电池面积容量和体积容量为研究目标，采用未加入任何碳导电添加剂的花状多孔ti3c2tx(flpt)基正极系统，实现了锂硫电池面积容量和体积容量的双重提高（acs nano,2019,13

来源：北极星储能网（独家）2019-03-18

储能项目招标陆续来袭 含光储充、虚拟电厂、综合能源服务等；下一代动力电池发展瓶颈被攻克：锂硫电池理论比能量高达2600wh/kg等等，更多详情： 曾鸣：如何实现“三型两网”建设目标？...储能项目招标陆续来袭 含光储充、虚拟电厂、综合能源服务等下一代动力电池发展瓶颈被攻克：锂硫电池理论比能量高达2600wh/kg干货｜储能系统及应用案例天然气制氢工艺及成本分析10家新三板摘牌锂电企业盘点慕尼黑再保险公司推出全球首个储能电池长期保险计划数据中心选用锂电池还是铅酸电池

来源：能见Eknower2019-03-15

具有能量密度高、容量大、环保、廉价等特点的锂硫电池被称为是继锂离子电池之后下一代动力电池体系的发展方向。...除了科研领域，电池公司在积极需求技术突破中也将锂硫电池作为技术储备之一，上市公司中，中核钛白、西藏城投、金路集团、国轩高科、猛狮科技等均对锂硫电池项目有所部署。

来源：中国企业家2019-03-14

目前的锂离子电池对电动车尤其乘用车来说是比较适合的，这个方向可能更适合于市场和应用。我们对氢燃料电池没有做研究，但是对固态锂空气电池、固体锂硫电池都有研究。

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

在韩国，三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模为1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，打造下一代电池产业生态系统

来源：电池中国网2019-02-11

实际上，锂硫电池具有能量密度高、理论容量大、单质硫资源丰富且无污染等特点，我国也一直在进行着锂硫电池技术的研发，部分研发团队甚至已经取得了明显的成效，轻型便携式锂硫电池已经开始生产。

来源：材料牛2019-02-01

传统的方法通常需要制备复杂的纳米结构，这样不可避免地会增加电池成本，与此不同的是，rms可以简单地添加到电解液中，因此适合大规模生产，使锂电池成为一种可行的技术...因此，开发一种低成本、可扩展、可靠的方法来提高锂电池的实际性能仍然需要突破。近日，斯坦福大学崔屹教授和鲍哲南教授合作利用醌的氧化还原反应，使用li2s微粒实现li-s电池的高效、快速、稳定的运行。

来源：清新电源2019-01-25

然而，采用上述策略依然很难将铝硫电池体系的循环稳定性提高到与锂硫电池相当，目前性能最好的铝硫电池体系仅仅能够实现循环50次容量保持在600 mah g-1。...为了改善铝硫电池体系的上述缺点，目前常见的策略主要分为两类：（1）从正极基体材料/隔膜结构设计出发，与锂硫电池正极材料设计思路相同，如使用具有丰富孔结构的三维碳材料以及添加碳纳米管涂覆隔膜来增加反应活性面积与电子电导

来源：电池中国网2019-01-23

他们利用环境分子实验室里的设备不断地测试电池充放电的能量，最后对电极做了调查分析。他们发现用litfsi做电解液的锂硫电池当中，锂原子被硫原子束缚，在电极表面形成硫化锂(lisx)。...正在国家实验室领导这项研究的ji-guang(jason)zhang博士说到，"这个过程让我们识别电解质的行为，引导我们设计更好的电解质，提高锂硫电池的循环寿命。锂电池电解液成份优势是什么?

来源：高分子科学前沿2019-01-22

因此开发新型的隔膜材料，实现选择性阻挡多硫化物穿梭，而不影响锂离子传输，是锂硫电池发展的必然选择。...可充电的锂硫电池是一类采用硫作为电极材料的锂离子电池，有希望成为下一代新型高能量电池。在放电中，硫单质逐渐获得电子，经历多个li2sx多硫化物中间态，最终变为li2s。

来源：材料牛2019-01-21

锂硫电池对环境友好，成本低，理论能量密度高，因此受到了广泛的关注，被公认为下一代可充电电池。然而，锂硫电池的实际应用受阻。...锂硫电池在充放电过程中，正极产生的多硫化物具有穿梭效应，导致电池的库伦效率较低，电池容量衰减较快。导电率低的正极材料和放电产物不但降低电池的倍率性能，而且限制电池的硫载量和电池对硫的利用。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

韩国三星、lg、sk等三家企业联合建立基金加速固态电池、锂金属电池和锂硫电池等技术的商业化。...在新兴材料、固态电池等新体系电池以及原燃料电池研发投入方面仍然显不足，核心技术专利较为缺乏，成套自动化装备水平不高，动力电池产品一致性、可靠性还有待提升。三是产能结构性过剩仍然存在。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

韩国：韩国企业选择抱团研发固态电池技术：2018年11月消息，韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和ski将联手开发固态电池、锂金属电池和锂硫电池，此外，它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000

来源：电池中国网2019-01-14

目前，韩国蔚山市政府已与现代汽车及9家汽车制品企业签订关于燃料电池车合作的谅解备忘录。在动力电池方面，据韩媒报道，韩国政府正计划在全固体电池、锂电池、锂硫电池3个领域，投资开发新一代电池技术。

来源：盖世汽车2018-12-24

该项目的总体目标是设计及制造一款锂硫电池，提升电动汽车电气化应用的安全性。...lisa将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度（volumetric energy density）等锂硫电池的技术瓶颈，并致力于降低其成本，从而降低整个电动汽车的成本。