来源：北极星风力发电网2021-01-29

2．项目概况与招标范围2.1项目概况为满足深远海单机容量10mw及以上海上风电项目开发需要，招标人拟建造1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船，主要作业海区为广东、福建海域

来源：中国水运网2021-01-11

近日，中国船舶集团第七〇八研究所凭借在风电船和起重船等领域丰富的设计经验和优秀的技术方案，成功中标长江三峡设备物资有限公司海上风电关键施工船机项目开发设计项目，中标价达2183.6万元。

来源：北极星风力发电网2020-12-29

2.2招标范围第一标段：2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台建造；第二标段：3000吨全回转起重船建造。...②第二标段2012年01月01日至投标截止日，投标人应同时满足以下业绩：a.具有已交付的起重能力1500吨及以上全回转起重船或半潜起重船或铺管起重船建造业绩；b.具有已交付的电力推进海工船舶建造业绩；c

来源：中交三航宁波分公司2020-12-24

创造全国运用“浮式吊装”技术进行风机轮毂机舱吊装首次成功的纪录项目成功运用浮式起重船完成从风机底塔筒至机舱轮毂的吊装，使专业风机安装船的施工窗口期从原来的四五天缩短为一天，大大提升了风机安装效率。...在项目建设过程中，项目部克服了海域环境复杂、船机设备紧张和新冠疫情等多种不利因素影响，创下了多项全国行业纪录。

来源：国际船舶网2020-12-14

rystad energy海上风电产品经理alexander fltre表示：“我们认为从20年代中期开始，起重船将成为海上风电开发的关键瓶颈，下一代安装船需求的缺口可能会阻碍海上风电成本的进一步降低。

来源：北极星风力发电网2020-11-27

艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船。...，是一型多功能、高技术含量的海工起重船。

来源：龙源风电网2020-11-23

艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船。...，是一型多功能、高技术含量的海工起重船。

来源：吊装机械工程2020-11-19

在浙江岱山海上风电场，数十座海上风机伫立在蓝天碧海间。巨大的叶片划破长空，时有三五只海鸥在空中盘旋，一艘浮式起重船正忙碌其中。...“最佳窗口期马上到了，必须提前做好使用浮式起重船吊装的准备。”方案讨论会上，尹剑锋当机立断，决定组织团队为浮式起重船这位“业余选手”来一场“专业训练”。目标只有一个！就是提升浮式起重船的施工稳定性。

来源：国际船舶网2020-11-18

第二期改装为2200 吨变幅直臂架式起重船，主要用于水上大型桥梁整孔（或大节段）梁吊装及海上风电项目吊装。...11月16日上午，招商局重工（深圳）有限公司在孖洲岛修造船基地举办为中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的2200吨起重船项目的开工仪式。

来源：招标网2020-10-29

吨全回转起重船，主要作业海区为广东、福建海域，同时兼顾我国其他海域。...今年9月，三峡集团长江三峡设备物资有限公司作为招标人就1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船的设计项目进行了招标。近日，招标人公示了3家国内海工装备企业的投标报价。

来源：全球风能理事会（GWEC）2020-10-12

全世界已经安装了137艘船，其中82艘是自升式船，55艘是重型起重船，它们参与了风力涡轮机的安装工作。在这些船只中，有61％在欧洲，其余39％在中国。...截至2020年第三季度，另外五艘定制的海上风电起重船正在建造中，其中四艘是由欧洲公司订购的，另一艘是由台湾合资公司订购的。欧洲目前有足够的船只容量来满足该地区的年度安装水平。

来源：北极星风力发电网2020-09-25

2019年底已建成自升式起重船列表数据来源：cowa2020年在建自升式起重船列表（截至4月左右）数据来源：cowa吊车、船舶事故 敲响严厉警钟在陆上风电抢装期间，风机吊装市场一片火热。

来源：欧洲海上风电2020-09-14

近日，广东某海上风电项目发生一起起重船大臂折断事故。该艘全回转起重工程船在单桩基础施工现场安装时发生吊臂折断。据悉，事故原因可能是起重制动器某关键部件损坏。

来源：北极星风力发电网2020-09-04

由于所在海域风大浪急，导管架吊装必须定位精准，水平度要求十分之高，为保证本次作业顺利完成，项目公司积极调配，采用具备3200吨起吊能力的“长大海升”起重船进行起吊施工。...上海电气、东方风电预中标北极星风力发电网获悉，长乐外海海上风电场c区项目第二批风电机组及附属设备采购项目进行公示，规模共计300mw，东方风电预中标200mw，单千瓦报价6630元/kw；上海电气预中标

来源：北极星风力发电网2020-09-01

“两型三船”包括两艘600t自升式平台（中天7、中天8）及一艘1600t全回转起重船（中天 9），并自主打造了6000t电动转盘的海缆敷设船(中天5)。...为了促进国内海上风电发展，适应“抢装”趋势，中天于2019年初完成了“两型三船”的建设，形成了海上风电工程epc的总包能力。

来源：三峡新能源2020-08-31

由于所在海域风大浪急，导管架吊装必须定位精准，水平度要求十分之高，为保证本次作业顺利完成，项目公司积极调配，采用具备3200吨起吊能力的“长大海升”起重船进行起吊施工。...8月27日16时30分，三峡新能源广东阳江沙扒二期海上风电项目顺利完成国内首台用于海上风电的芯柱嵌岩三桩导管架的吊装，也是阳江项目完成的首个风机基础导管架施工，标志着该项目进入风机安装阶段，向实现年度目标迈出坚实一步

来源：三峡集团2020-08-18

施工阶段采用4000吨起重船“华天龙”和2万吨自航驳船等大型船舶进行海上施工，并设计专用工装结构，精准控制吸力筒内外压差，保持水平度，在缓慢下沉过程中达到设计标高。...准备阶段在准备阶段，邀请行业内经验丰富的专家对施工方案进行把关，同时不断对施工方案进行细化，确保对运输、清淤、沉贯、灌浆等施工过程有十足的把握，且提前落实好船驳、吸力泵等资源。

来源：浙江在线-岱山新闻网2020-08-06

近日，在第35台风机的施工现场，高15米、直径6米，重达100多吨的塔筒，在起重船吊机的吊装下，稳稳地落在了承台上的指定位置。...“就像搭积木一样，一节一节搭上去，最大难度就是现场有风，风一大，船要摇晃，就很难对准吊装位置，就像穿针线一样。”中交三航岱山4#海上风电项目经理助理高小云告诉记者。

来源：三航新能源2020-07-30

7月28日1:30单桩入水、出港、编队，拖航5h抵达机位，再利用主起重船“三航风范”通过浮力扶正技术实现单桩的翻身，最终实现沉桩作业，经检验桩体垂直度0.9‰。...目前，国内海上风电建设如火如荼，正处于“抢装潮”的关口，面临船机资源紧缺，上网电价下行的压力，大直径单桩是海上风电建设的主要基础型式，传统的驳船运输与沉桩工艺需要占用大量船机设备等资源，成本较高。

来源：风能专委会CWEA2020-07-23

研究发现，目前市场上合适的海上起重船的数量有限并且成本高昂，是影响海上作业的成本效益的障碍之一。因此，需要开发能够进行必要起重作业的船舶或者替代起重解决方案，如爬升式起重机技术。