来源：中国能源报2023-08-28

多年以来，南非电力生产与供应是以南非国家电力公司（eskom）为主体、地方及企业自备电力为补充构成。...与此同时，尽管近年来南非新能源整体发展较快，但受限于单体规模偏小、电网连接不足和储能配套不足等因素，目前风光类新能源装机总量占比仅略高于一成，未能如期实现对煤电机组的逐步替代。

来源：电池联盟cbcu2023-08-28

企业布局韩国三大电池制造商lg新能源、三星sdi和sk on都已布局固态电池，其中，lg新能源预计于2026年实现全固态电池量产；三星sdi去年3月宣布已经开始建造业界第一条固态电池试生产线——s-line

来源：北极星电力网2023-08-22

国家能源集团与南非国家电力公司签署合作谅解备忘录8月18日，在第十五次金砖国家领导人峰会召开之际，国家能源集团与南非国家电力公司（eskom）在南非约翰内斯堡签署合作谅解备忘录。

来源：国家能源之声2023-08-21

8月18日，在第十五次金砖国家领导人峰会召开之际，国家能源集团与南非国家电力公司（eskom）在南非约翰内斯堡签署合作谅解备忘录。...根据合作谅解备忘录，双方将在项目开发建设、改善运营管理、节能降耗、减少污染物排放等相关方面加强技术交流与合作，共同助力提升南非火电能源保障能力与风电、光伏等新能源发展水平。

来源：北极星太阳能光伏网2023-08-21

从带路高参私享汇官微获悉，当地时间8月18日，由中国能建国际集团、葛洲坝集团与南非当地合作伙伴组成的联营体与法国电力新能源公司在约翰内斯堡签署南非乌莫115兆瓦光伏项目epc总承包合同。...，为实现南非能源电力结构转型及低碳绿色发展做出积极贡献。

来源：北极星电力网2023-08-18

根据协议，双方将在清洁能源转型、农业农村绿色发展、能源绿色低碳技术创新、智慧能源应用场景拓展等领域进一步深化合作。常州新能源集团即将成立8月17日，江苏常州市政府发布组建常州新能源集团有限公司的通知。

来源：中国能建2023-08-18

双方围绕深化新能源、氢能、储能、ccus等领域务实合作，创新合作模式，提升合作水平，推进重点项目落地见效，助力全球能源产业清洁发展进行深入交流。...希望双方聚焦新能源、新技术、新产业，围绕风电、光伏、氢能、储能、ccus等领域，加强前沿技术联合研发，不断扩大合作范围、提高合作水平，为世界各国提供清洁、稳定、高效、经济的能源。

来源：芝能汽车2023-08-16

part 2 q2的业绩情况●lgeslg新能源实现了令人瞩目的业绩，营收达到8.77万亿韩元（476.97亿人民币），同比增长73%。...松下能源计入了268亿日元的净利润作为ira税收抵免，预计将适用ampc补贴，以加速在美国的产能建设，预计获得数十亿日元的补贴。

来源：中国能源报2023-08-14

上半年，虽然韩国三大电池制造商lg新能源、sk on、三星sdi的电池装车量全线增长，但市占率总和为23.9%，同比下滑2.2个百分点。...特别是，宁德时代在欧洲和北美地区的增长率比去年同期增长近两倍，市占率大幅上升，对lg新能源海外市场装车量第一的地位构成威胁。

来源：​创维光伏2023-08-10

、运维、物流、海外及投资等新能源业务。...工商业业务模式智慧新能源企业创维光伏，集光伏等多种新能源模式电站的开发、设计、建设、智能运维和专业咨询服务为一体，业务涵盖光伏电站系统集成（户用/工商业）、研发设计、智能制造（组件/逆变器/支架等）、储能

来源：北极星电池网2023-08-07

韩国三大电池制造商lg新能源、sk on和三星sdi电池装车量也全线增长，但市占率总和为23.9%，同比下滑2.2个百分点。...具体来看，lg新能源电池装车量同比增长50.3%，为44.1gwh，以14.5%的市占率位居全球第3；sk on同比增长16.1%，为15.9gwh，以5.2%市占率位居第5；三星sdi同比增长28.2%

来源：北极星电池网2023-08-03

具体来看，lg新能源电池装车量同比增长50.3%，为44.1gwh，以14.5%的市占率位居全球第3；sk on同比增长16.1%，为15.9gwh，以5.2%市占率位居第5；三星sdi同比增长28.2%

来源：汽车商业评论2023-08-01

第三类以lg新能源、三星sdi、sk等海外大玩家为主，它们过往也都是比较大的传统跨国公司，实力也很雄厚。...还有3家装机量同比出现下降，分别是lg新能源、蜂巢能源和孚能科技，下降了10.2%、20.9%和11.4%。

来源：汽车营造社2023-07-31

但据麦肯锡估算，车企得在一个地区生产至少50万辆新能源汽车或电池生产规模达到15gwh以上，自产电芯才可能具备成本优势。...而另一个潜在的吸引点则是自研电池做的好的主机厂们，已经把它变成了自己的招牌——比如比亚迪与特斯拉，一个凭借刀片电池，一个靠着4680大圆柱电池各自火出了圈，而这两家作为当前新能源汽车市场上的一哥、二哥，

来源：引擎视线2023-07-31

两年前，在各种新能源市场调研报告中，动力电池作为新能源汽车的心脏，在电动车整车中近乎占据了30-50%的成本。...；日本松下市场份额基本与去年一致；另两家韩国厂商sk on、三星sdi也正在受到中国其他四家厂商的步步紧逼。

来源：《能源评论》2023-07-26

目前，新能源汽车的电池都是以液态锂电池为主，电池中灌有电解质液，用于储能。...其中，在卫蓝新能源的技术加持下，蔚来汽车已下线了搭载半固态电池的一体器，开创了固态电池汽车元年。液态锂电池“没落”了？从本质上来说，固态电池是一种颠覆性的电池新技术。

来源：迈贝特2023-07-18

2023年7月12-13日，越南能源展会（the future energy show vietnam 2023）在胡志明市visky expo会展中心隆重举行。...迈贝特多年来致力为客户提供稳定可靠，经济高效的新能源系统解决方案，公司产品远销全球100多个国家和地区，备受国内外用户认可。

来源：上海嘉定2023-07-06

园区现有国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究平台、氢能源科技研发及检测认证公共服务平台、智能型新能源汽车科创功能性平台、上海新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、地面交通工具风洞中心等功能平台。

来源：北极星储能网2023-07-03

韩国电池企业lg新能源和三星sdi已经从2021年度的第二、第三，被中国企业碾压至二线行列。动力电池方面，根据sne research数据，日韩企业的市场份额也在进一步被中国企业侵蚀。...日本和韩国是全球动力储能锂离子电池的主要生产国，近年来，中国厂商在动力储能锂离子电池的技术研发和生产制造等方面不断提升，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等在内的中国厂商市场份额不断扩大，与日本松下，韩国三星sdi、lg、sk

来源：能见2023-06-28

来自sne research 的数据显示，2022年，全球动力电池装机量top10的企业分别是：宁德时代、lg新能源、比亚迪、松下、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。