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      深度报告丨锂电池材料行业:优质的赛道 优选的方向

      来源:东北证券2020-03-09

      根据工信部《新能源汽车产业发 展规划(2021-2035 年)》公开征求意见稿,到 2025 年新能源汽车销量占比需要提升 至 25%,如果按照目前国内每年汽车销量 2800 万测算,则到 2025 年

      关注|充电运营商正向综合<mark>能源</mark>服务商和出行商转变

      来源:南方电网报2020-03-05

      政策的调整与支持是产业发展的根本保障,为保障我国新能源汽车产业平稳转型发展,工业和信息化部牵头编制了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(《规划》),《规划》征求意见稿指出,我国新能源汽车进入了加速发展阶段

      充电运营商正向综合<mark>能源</mark>服务商和出行商转变

      来源:南方电网报2020-03-05

      政策的调整与支持是产业发展的根本保障,为保障我国新能源汽车产业平稳转型发展,工业和信息化部牵头编制了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(《规划》),《规划》征求意见稿指出,我国新能源汽车进入了加速发展阶段

      来源:起点锂电大数据2020-03-05

      2月28日,南宁天际新能源汽车产业项目开工建设,形成年产10万辆新能源乘用车基地。项目计划在2022年投产,达产后预计实现年产值约100亿元以上。...2月28日,南宁合众新能源汽车产业项目开工,在2022年前形成年产10万辆新能源乘用车加工的产业规模及乘用车产业基地园,疫情下的锂电池产业链据起点锂电大数据统计,去年同期,截止3月1日共有8个锂电池项目开工

      来源:网通社2020-03-04

      ,助力中国新能源汽车产业高速发展。”...签约仪式期间,双方高层就新能源汽车行业趋势、智能化发展、资源共享以及可持续发展等话题展开了深入的交流与探讨。

      来源:高工锂电2020-03-04

      不过也有好消息,就在昨晚,媒体报道称,结合新冠肺炎疫情情况和有关批示精神,国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。...头部大厂需求都大幅萎缩,其它企业可想而知,2月份新能源汽车估计会同比下滑70%以上。中汽协提到疫情对于汽车产业影响时,用的词是“影响巨大”。可不巨大嘛,很多供应链企业熬不过一季度了。

      特斯拉:电池风云

      来源:中信建投2020-03-04

      中国动力电池供应链和特斯拉的关系仍将以优势互补为主,符合产业趋势、技术实力强劲、成本控制到位的供应链公司有望持续获取新能源汽车产业腾飞红利。...特斯拉在动力电池领域的入局相当程度上对提升产业景气度、吸引人才进入相应领域有积极作用,但是现有动力电池产业格局大概率不会被特斯拉颠覆,现有材料体系大概率在较长一段时间内仍是产业的主流选择。

      来源:电网头条2020-03-03

      作为保障新能源汽车产业发展的重要基础设施,充电网络的建设运营水平直接影响着用户购买、使用新能源汽车的信心。...目前,新合作模式的首批800台比亚迪新能源汽车,稍后会与我们的客户白驹逸(青岛)新能源汽车产业有限公司签订合作协议,车辆即将落地湖南长沙。

      来源:中国电力报2020-03-03

      国网电动汽车启动“创新商业运营 推动新能源车消费”专项行动,为新能源汽车产业复苏注入“强心剂”。...作为保障新能源汽车产业发展的重要基础设施,充电网络的建设运营水平直接影响着用户购买、使用新能源汽车的信心。

      国家部委正在研讨<mark>新能源汽车产业</mark>扶持政策

      来源:电车汇2020-03-03

      如果主管部门出台了明确的新能源汽车产业扶持政策,对整个新能源汽车产业链都会有极大的促进作用。虽然此次的扶持政策只是说将结合疫情情况和有关批示精神制定。但是从近期相关部门的态度也可以看出一二。

      来源:电池联盟2020-03-02

      (来源:微信公众号“电池联盟” id:zgcbcu作者:苏客)新能源汽车产业高速发展之际,动力电池是永远绕不开的话题。目前,常见的动力锂电池主要有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等。...从高镍三元电池生产供应商来看,目前,宁德时代、比亚迪、国轩高科、lg化学、ski、三星sdi、比克、力神、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、亿纬锂能、孚能科技、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源等电池企业

      动力电池<mark>产业</mark>剧变前夜:2020将是<mark>汽车</mark>制造商进入动力电池制造业的关键之年

      来源:建约车评2020-03-02

      宁德时代董事长曾毓群提到大众汽车集团ceo赫伯特-迪斯时,有时会称之为“我的朋友迪斯”。曾毓群并没有高攀迪斯,在新能源汽车产业之中,全球最大动力电池制造商的创始人炙手可热,处于产业链的中心位置。

      共300亿!宁德时代投资扩产能 用于储能研发、动力电池等项目

      来源:北极星储能网2020-02-27

      宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)和四川时代动力电池项目一期均为锂离子电池产能建设项目这些项目建设的必要性:1)迎接储能和新能源汽车产业快速发展的市场机遇...新能源汽车终端市场的强劲需求,将带动动力电池行业的高速发展,动力电池产业亦面临前所未有的发展机遇。

      来源:北极星储能网2020-02-25

      ;推进5g通信网络建设,年内新建5g基站4.8万个;推进新能源汽车产业发展壮大,积极布局发展氢能产业;抓好近海风电场开发建设,推动海上风电规模化发展;培育壮大节能环保产业、清洁能源产业,推广绿色节能环保产品

      蔚来<mark>汽车</mark>拟与江淮<mark>汽车</mark>混改登陆科创板

      来源:电车汇2020-02-25

      蔚来中国落户合肥5年内将打造一个千亿产值的龙头企业,加速合肥新能源汽车集群发展,引领带动安徽新能源汽车产业进入全国第一方阵。...、商用车、新能源汽车、核心零部件领域均有布局,“广撒网”的布局不仅构成其业务线齐全的优势,在生产制造方面同样很强。

      来源:车壹条2020-02-25

      毕竟经历了2019年中国新能源汽车补贴政策大幅退坡后,中国新能源汽车产业,正需要一种能够迅速降低整车成本的动力电池,来缓解补贴政策大幅退坡导致的整车成本急剧上升。...而在2月18日那天,一则引自外媒关于宁德时代将为特斯拉提供“无钴”动力电池的消息,引发了整个中国新能源汽车产业链的大讨论。

      动力电池<mark>产业</mark>复盘之<mark>新能源</mark>车企的“针锋相对”

      来源:电池联盟2020-02-24

      这一点基于,全球动力电池供应商巨头与全球新能源汽车销量冠军联手,多多少少会影响到新能源汽车产业链今后的走向。...(来源:微信公众号“石墨盟” id:zgcbcu)2019年,我国新能源汽车产业创造了历史之最。

      全面梳理世界<mark>新能源汽车</mark>发展2020

      来源:充电桩2020-02-24

      中国新能源汽车产业经过十年的规划和培育,已具备一定先发优势和规模优势,中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。...一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。

      特斯拉搅局电池!宁德时代还值3600亿么?

      来源:添信研究2020-02-21

      新能源汽车产业链:这次不一样…提到新能源汽车的渗透率尚且不足5%,整个行业尚处于渗透率快速爬坡的起点,也就是成长的早期。宁德时代作为产业链上的重要公司,理论上,也应该处于成长期的早期。

      刀片电池带磷酸铁锂重回焦点

      来源:申港证券2020-02-20

      2009年,多部委联合启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,标志着我国新能源汽车产业正式上升为国家战略,经过多年的摸索与磨合,2014年我国新能源车市场初具规模。

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