来源：中国能源报2017-07-19

这一预测结果主要基于bnef旗下先进交通团队针对锂电池未来降价空间，以及电动汽车和内燃机车辆其他部件成本的详尽分析。此外，研究也考虑了汽车制造商在电动汽车领域的战略部署及计划推出的新电动车型数量。

来源：搜狐汽车2017-07-17

对于将自己定位为纯电动豪华汽车制造商的特斯拉来说，model3怎么看都不是一款能为特斯拉加分的产品。一个高端豪华品牌一般会在什么时候放下自己的身段呢？...比亚迪在2015年和2016年，已连续两年位居世界新能源汽车榜首。比亚迪的电动大巴先后卖到东京、纽约、伦敦等全球160多个城市。成为了中国制造的一张名片。

来源：腾讯科技2017-07-17

顺着这条思路，另一个问题浮现在眼前：从电动汽车排位来看，特斯拉不会成为美国的龙头企业，而是处于中游位置。换句话来说，即使电动汽车制造商排名次，特斯拉也不会是第一，其排名可能是第六或第七。...那我们就来看看目前美国电动汽车中排名第一的厂商，顺便解释一下其中的原因。从形成概念到生产，通用汽车的大众版本电动汽车chevybolt用时一年半的时间。

来源：中证网2017-07-17

4月初，特斯拉市值相继超越福特和通用汽车，成为美国市值最高的汽车制造商。然而在6月23日触及每股384美元的历史高点后，特斯拉股价开始大幅回调，迄今累计跌幅达16%，市值蒸发近百亿美元。...彭博新能源最新报告预计，到2030年，来自电动汽车的锂电池需求将从去年的21千兆瓦时增至1300千兆瓦时，届时特斯拉将成为锂电池供应商中的领导者。

来源：腾讯汽车2017-07-13

近日，这家来自德国的汽车制造商，在美国华盛顿特区开放了首批电动车快速充电站。...这项针对加利福尼亚州的计划，不会通过其他汽车制造商和该州政府来实施，而是由大众集团自己筹措资金来建设电动车充电网络设施。

来源：电池中国网2017-07-13

第一代电动汽车产品的高端定位，除了为特斯拉赚取收益外，更重要的是把这家科技公司和普通汽车制造商明显区分开来，让特斯拉在资本市场收获到远比产品销售多得多的资金回报，而之后一代又一代汽车产品，为特斯拉带来了更多的普通客户

来源：智东西2017-07-10

*全球电动汽车市场及产业份额：中国在两方面都是领军者市场调研显示，2016年中国汽车制造商生产的电动汽车占全球产量的43%，即87.3万辆，比2015年40%的市场份额多了3%，国内上路的电动汽车数量首次超越美国位列全球第一

来源：电车汇2017-07-06

尽管有人猜测，此次会面是与中国本土汽车制造商建立合资企业的一部分，但特斯拉否认了这一说法。所有在华设有工厂的外国汽车制造商都与中国汽车制造商建立了合资企业。...总部位于上海的上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，与全球最大的两家汽车制造商通用汽车和大众汽车都建立了合资伙伴关系。特斯拉可以选择在中国的一个对外贸易区设立工厂，这样就可以绕过合资企业。

来源：高工锂电2017-07-03

在业务类型上，均胜电子也由单一汽车功能件产品，形成汽车电子、人机交互、内外饰功能件、电池管理系统、工业自动化及机器人系统集成等多业务延展，成功打入奔驰、宝马、奥迪、大众等一流汽车制造商供应链。

来源：电动知家2017-06-28

按照联邦政府的规定，每家汽车制造商前20万辆电动汽车可以享受7500美元的联邦税收减免，特斯拉和其他汽车制造商都依靠这些补贴来吸引消费者，但这一补贴不久之后就将到期。

来源：电缆网2017-06-12

被问及多久能实现所有超级充电站由太阳能供电时，马斯克的回答含糊不清，只表示会早于其他汽车制造商开始提供充电设备。...由于科氏兄弟发表的几乎无限的货币供应对舆论界产生巨大影响，导致许多人认为电动汽车并不像所说的那样绿色。这包括在超级充电站再充电的特斯拉。

来源：石油Link2017-06-12

在氢能领域：壳牌与法国液化空气公司、林德公司、汽车制造商戴姆勒公司、道达尔公司、奥地利石油公司等成立了一家合资企业，计划在2023年前建设390个氢气零售站点，其中230个站点使用壳牌产品。...石油巨头的可再生能源布局：道达尔太阳能领域：2011年，国际石油巨头道达尔以13.8亿美元购买美国最大的太阳能电池模块制造商sunpower公司的股份，该公司是美国最大的太阳能板制造企业和光伏电站投资企业之一

来源：电池中国网2017-06-09

这也就意味着动力生产企业和汽车制造商在动力锂电池回收的问题上有着不可推卸的责任。...2017年1月，国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》，确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等4类产品实施生产者责任延伸制度，逐步建立全国统一的汽车全生命周期信息管理体系，加强报废汽车产品回收利用管理

来源：腾讯汽车2017-06-09

北京时间6月8日消息，据国外媒体报道，作为首先进军电动汽车市场的主流汽车制造商之一，雷诺公司将同一家名为powervault的家用能源初创企业合作推进一个环保节能计划，该计划旨在降低家用太阳能系统成本，

来源：华夏能源网2017-06-07

在6月3日，日本汽车制造商丰田正式宣布，终止和特斯拉公司的纯电动汽车合作项目，并在去年年底已经抛售其所有股票。这段长达七年的恋情正式告吹。...2014年，丰田汽车突然出售部分特斯拉股票，并且宣布特斯拉不再是电动版rav4的供应商，电动版rav4正式停产。此举意味着双方合作的第一个项目以失败告终。友谊的小船真的是说翻就翻吗？

来源：参考消息网2017-06-07

报道称，在美国总统宣布退出《巴黎协定》之际，德国汽车制造商宣布与中国企业合作生产电动汽车。比如，戴姆勒公司在美国决定退出《巴黎协定》的第二天就宣布扩大与北汽集团在电动汽车领域的合作。

来源：第一电动网2017-06-03

加州方面也在帮助中国制定碳交易体系，以限制重工业和汽车等行业的二氧化碳排放。电动汽车也可以帮助中国减少石油进口，维护国家安全利益。此外，中国汽车制造商也把电动汽车视为最终可以大量出口的机会。

来源：TechNews2017-05-26

报导认为，随著汽车制造商与电力公司同步发展，电池成本可能会迅速下滑。彭博分析师认为，电池成本下降与能源密度增加，预计2030年就可以看到电动车比燃料汽车更便宜的情况。...彭博报导，德国电池工厂位于柏林南部130公里处，突显主要汽车制造商和电力公司进入储能的行动，这项技术对推动下一代绿色车辆，以及在需要时储存风力与太阳能电力上至关重要。

来源：第一电动网2017-05-24

充电联盟的工作重点在于联合汽车制造商、充电设施制造商、运营商，连接中央和地方政府主管部门，促进充电设施互联互通、促进行业健康发展。...目前已有成员单位110家，其中充电设备制造商64家，充电设施运营商23家，车企19家，高校5家，行业协会、科研院所、检测机构19家。

来源：车联网周刊2017-05-22

不过对汽车制造商来说，家庭用电不是他们主要的目的，配合车子使用才是。...因为电动车向来被批评只是把污染从汽车本身转移到发电厂，如果能完全依靠太阳能来为汽车充电的话，车商就可以安心的打环保牌，为自己的形象加分。