来源：EV视界2015-12-02

【延伸阅读】全球10月电动乘用车销量排行 五大中国品牌进前十荷兰：2015年10月，荷兰注册的电动汽车数量达到3721辆，几乎是去年10月数量的4倍。...【延伸阅读】全球10月电动乘用车销量排行 五大中国品牌进前十在2015年1月至10月加拿大电动汽车排行榜中，特斯拉model s依然遥遥领先，虽然10月的销量不敌沃蓝达，为150辆，但目前为止全年销量为

来源：第一电动网2015-12-01

10月份，中国新能源汽车市场表现突出，带动全球新能源乘用车销量突破5万辆大关，达到51698辆，比去年同期大增80%，也比两个月前的48000辆记录水平增加了8%，新的记录再次被刷新。...来源：第一电动研究院上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名，比亚迪已经连续第6个月摘得冠军，10月旗下所有电动车型的总销量达到6101辆，再次创造新的记录。

来源：盖世汽车网2015-12-01

然而不要小看低端车的力量，在纯电动乘用车以小型和微型为主，90%都是小型和微型，纯电动汽车如果进入私人市场，量同样是小型和微型，买起来非常便宜，充电也容易充，省钱，买这种车的人一般来讲对价格比较敏感的，

来源：中国电池网2015-12-01

现有电池产品已经实现：纯电动乘用车、大巴近3000辆，混合电动近1000辆，另外销售装车用电芯2200万瓦时，已知累计行驶里程2500万公里。...此外，比克电池电芯强大的高低温充放电性能也充分适应了电动乘用车在不同环境下的行车需求， 保证在不同地理位置，不同季节下的稳定行驶。

来源：EV视界2015-12-01

电动乘用车基地，山西省将探索多元化电动乘用车发展路径。吸引国内外知名电动乘用车生产企业在晋投资建厂，为汽车产业发展集聚技术和人才。有了生产基地、政府购买刺激，运行也得有保障。

来源：经济观察网2015-11-30

本文来自织梦今年1-10月，国内新能源乘用车累计销量达11.06万辆，其中纯电动乘用车累计销量达68373辆。...目前北京市的新能源指标所发放车型只针对纯电动车，这意味着，明年的北京市电动车指标将接近或超过今年前10月全国纯电动车的销量。作为国内新能源的主力车企，北汽新能源目前的产能也仅为2万辆。

来源：第一电动网2015-11-30

着力推进山西省电动客车、电动乘用车、电动专用车、城乡区间用电动乘用车重大项目建设。

来源：北极星输配电网整理2015-11-27

规划到2020年建成公共快充站6100座、充电桩5.90万个，为公司经营区域368万辆电动乘用车提供公共领域充电保障。...近日，中国电动汽车及充电桩产业迎来了国家战略层面的力挺。

来源：第一电动网2015-11-27

《意见》提出，山西省将打造太原、晋中、晋城等电动汽车产业基地，以电动客车、电动专用车、电动乘用车、核心配件为重点领域，培育若干销售收入百亿元级以上的龙头企业。

来源：凤凰汽车2015-11-27

纯电动客车相对来说受市场的影响非常严重，今年6m到8m的车占到77%，因为补贴。汽车市场补贴的影响太大了，补贴政策合不合理，对这块市场影响特别大，跟乘用车不一样。...在纯电动乘用车以小型和微型为主，90%都是小型和微型，纯电动汽车如果进入私人市场，量同样是小型和微型，两头挤的方针规划还是对的，只有小型可以卖的比较便宜，比如说知豆只有5万块钱，买起来非常便宜，充电也容易充

来源：国联证券2015-11-27

16年新能源公交客车推广空间已经不大，纯电动专用车、轻客、乘用车和插电式乘用车成为增长重点，将带动全年产量将达60万，在此带动下，动力电池产能仍将紧张。

来源：第一电动网2015-11-27

四、《第一批新建纯电动乘用车企业名单》状态：专家在做评审阶段预发布时间：2016年初目的：为那些有实力、有技术的进入者创造条件，允许他们进入到纯电动汽车生产领域，促进我国新能源汽车发展。

来源：每日经济新闻网2015-11-27

今年1月5日，工信部发布了新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。...据统计，2015年上半年，国家部委新出台了近10项新能源汽车补贴鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。

来源：北极星环保网2015-11-27

江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目（批准）在江苏淮安经济技术开发区南马厂乡工业集中区拟定地点，建设纯电动乘用车建设项目，形成年产5万辆e型纯电动乘用车生产能力。

来源：太平洋2015-11-27

从ggii调研来看：纯电动乘用车三元用比例持续增加，且这一趋势在未来几年仍将持续;从补贴角度来看，2016年的趋势是鼓励长续航里程车型(r150m)的推广，长里程化趋势明显，这也在一定程度上加速了铁锂向三元系转型

来源：第一电动车2015-11-26

会同发改委研究出台了纯电动乘用车准入管理规定，支持社会资本和专业技术能力的企业进行新能源汽车的研发生产。组织汽车标准委发布了90余项电动汽车的标准，初步建立了比较完善的标准体系。

来源：凤凰汽车2015-11-26

这两年很重要的特点，乘用车已经成为新能源汽车主要的产品。15年纯电动乘用车、纯电动商用车销量很大，远超14年。插电式商用车跟14年变化不大。物流车在2015年有很快的增长趋势。

来源：凤凰汽车2015-11-26

会同发改委研究出台了纯电动乘用车管理规定，支持社会资本和专业技术能力的企业进行新能源汽车的研发生产。在标准体系方面，组织汽车委发布了90余项电动汽车的标准，初步建立了比较完善的标准体系。

来源：城市商报2015-11-25

有大额补贴撑腰，电动乘用车还是销量扑街，一位使用过纯电动汽车的电力行业人员告诉记者，撇开技术、质量、保修等进阶性问题，充电桩才是横在消费者面前的一只拦路虎。...不过，记者注意到，这1300辆新能源汽车主要是非乘用车，包括公交、物流、电力、旅游等;且其中纯电动车约为550辆，不足半数。私人领域的观望态度显而易见。

来源：第一商用车网2015-11-25

今年四季度，在纯电动乘用车和纯电动客车一路狂飙的同时，纯电动物流车最近的表现也是几乎爆表。...这个纯电动商用车的细分市场，为何突然就爆发出来?