来源：华尔街见闻2019-01-22

此外，据新浪科技，有科研人士指出，也许在无线充电技术得以全面投放的那天，纯电动汽车已经有了超大电池包、能实现上千公里续航，而且充电时间大大缩短。...无线充电技术允许电动汽车在不使用电线或电缆的情况下、通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电，使用方便安全，可以有效利用汽车电池容量、减轻车体重量、增加车辆续航里程。

来源：汽车之家2019-01-21

例如在电池与电池组中间加入散热胶，然后热量会通过散热胶导向电池包两侧的水流散热器上，进一步减少水流散热的体积和重量。...最终6片24个串联的电池组叠加后，加入铝外壳包装，形成一个单体的固态电池包（cell），容量能够达到20kwh以上，其单个固态电池组系统能量密度能够达到255wh/kg，而2020年这一数据会提高到270wh

来源：上海有色网2019-01-21

但是，电动车长期使用过程中，电池包经历过成百上千次充放电，或者因为进水以及碰撞等缘故，这些微短路会不断变大，最后导致整个电芯模块的短路，然后热失控就发生了。 目前，业内通常使用bms来应对这个问题。...bms，即电池管理系统，主要对象是二次电池，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，可用于电动汽车，电瓶车，机器人，无人机等。

来源：电池中国网2019-01-18

新能源汽车锂电池包使用的是什么材料?电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过壳体包络构成电池包主体。...新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件，直接影响到汽车的性能。锂电池包具有能量高、功率高、寿命长、充电快、污染少等优点，成为新能源汽车的首选电池。

来源：电池中国网2019-01-18

磷酸铁锂电池包优点、应用领域及发展前景分析。现在磷酸铁锂电池的使用越来越广泛，由于锂电池包具有寿命长、绿色环保、安全、体积小等优势。磷酸铁锂电池包优点：相对于其他类型电池，锂电池包具有以下显著的优点。

来源：买车网2019-01-17

特斯拉电池包但是这种电池有个特点，单体能量密度低，想要同等容量就必须多带电池，再加上必须用金属外壳，导致重量很大。...首先我们先要认识到：三种动力锂电池的内部构成要素区别不大，都是锂电池，核心差异在于圆柱和方形电池主要采用金属材料作为外壳，而软包锂电池采用铝塑膜作为封装外壳。

来源：高工锂电2019-01-17

高工锂电梳理了近期的12和13批推荐目录发现，乘用车配套自建/合资pack厂的电池包车型数量在不断增多。其中，12批配套车企自建/合资pack厂电池包的车型占比56.6%；13批车型配套款数超60%。

来源：手机中国网2019-01-17

据悉，合资公司注册资本达10亿元人民币，其中，宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。...两家新公司分别从事电芯生产和电池包供应12月23日，生产基地奠基，预计2020年投产。除了上述提到的国内车企厂商，宁德时代还先后与宝马、奔驰、大众等外国车企合作，成为跨国企业的电池供应商。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

2017年12月，孚能科技（株州）8gwh动力电池pack项目开工，该总投资约5亿元，形成年产8 gwh电池包生产能力。...据了解，一条年产一万套电池包的pack生产线，所需生产设备资金2000－5000万元之间。如若要在pack方面交由第三方企业来做，利润空间势必会压缩。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

在电池方面，采用了爱驰自研干湿分离“三明治”电池包...es6提供两种容量的电池包，标配是70kwh版本，同时可选84kwh液冷恒温电池包，电池采用的是宁德时代ncm811方形电池，能量密度达到170wh/kg，循环寿命达到2000次。

来源：钛媒体2019-01-15

从动力电池的单体模块、电池包、电-热管理以及结构布置等方面综合考虑，特别重视材料的稳定性、充放电机制、热失控防护和电-热管理系统，实现最佳系统解决方案。”...及时推动混动技术，燃料电池产业化提速国际主流的新能源汽车路线是燃料电池汽车，中国则是电动车、混合动力汽车以及燃料电池车齐头发展。

来源：盖世汽车2019-01-15

三星sdi公司是三星电子公司（samsung electronics co.）的电池子公司，其将在此次国际车展上展示各种电池芯、电池模块以及电池包，此次车展将在美国密歇根州底特律举行，开幕时间为1月14

来源：新材料在线2019-01-15

主营业务：电芯;模组;电池包;电箱;电池柜;三元前驱体—镍钴锰氢氧化物。募资总额：1406000.00万元。募资用途：宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目、宁德时代动力及储能电池研发项目。

来源：高工锂电技术与应用2019-01-14

本项目最大的亮点是150kwh的锂电池全部采用电动汽车退役电池，电池包未经拆解直接梯次利用，配合长城电源首创的退役电池管理系统和es50储能变流器，支持2路电池独立输入，每路支持50-750v宽电压范围

来源：起点锂电大数据2019-01-14

电池企业：宁德时代、卡耐、比克前三目前，国内排名前列的电池企业主营业务覆盖了从电芯到电池包的全过程，包括电芯、bms、pack等多个环节，将bms配备在自行研产的动力电池系统中。

来源：高工锂电网2019-01-14

然而，在动力电池市场愈发集中的情况下，主机厂对龙头电池企业掌握优质电池包供应主导权的现状越来越不满，同时也意识到高度依赖电池厂的危机，因此急于打破这种发展困局。

来源：材料匠2019-01-14

本文来源:材料匠 微信号 id:cailiaojiang123截至2017年12月31日，公司及其子公司共拥有907项境内专利及17项境外专利，涵盖了材料、电芯设计、电池组、电池包、储能系统等领域。

来源：华东储能领跑者联盟2019-01-10

本项目最大的亮点是150kwh的锂电池全部采用电动汽车退役电池，电池包未经拆解直接梯次利用，配合长城电源首创的退役电池管理系统，可以安全、快速、低成本的对退役动力电池梯次利用，为退役动力电池的梯次利用树立了行业标杆

来源：BigBit资讯2019-01-10

关键技术2——储能系统集成根据储能系统的顶层规划，储能系统集成需要从最底端的电芯选型到电池模组、电池包和电池簇再到储能系统的配置进行全方位的把控。...原来的储能电池是来自于汽车的动力电池，一个电动汽车的电芯数大约几百个最多一千个，大功率储能系统包含的电芯个数是以万来计甚至以十万来计，最大的问题就是它的不一致性。

来源：起点锂电大数据2019-01-09

据悉，国能电池在无锡投资35亿元建设新能源产业园，包含建设3gwh电池包及5gwh电芯智能化生产项目。该项目将分二期进行开发，国能2017年总产能达到11.2gwh。...国能电池：排名top5，同比增长49.73%2018年国能电池新能源专用车装机总量为5022辆，电池装机量为314.4mwh，电池类型为三元、磷酸铁锂。