来源：上游新闻2021-06-03

首先是合作范围不断扩大，由单一功率商用车氢燃料电池发动机扩展至多个功率段的发动机。合作内容也由氢燃料电池发动机延伸至更广泛的动力总成合作。...提升合作规格，加强本土开发，在重庆设立博世氢燃料电池发动机研发中心。据透露，庆铃已获取氢燃料电池汽车生产资质，轻卡整车和底盘公告已申报完成，正有序推进重型物流车的产品开发，整车示范运营及商业化等工作。

来源：中国工业新闻网2021-06-02

加大新能源汽车对传统燃油车的替代，将政府原定的到2025年新能源汽车在新车市场上占比20%的目标提升至27%；在化工部门提效增质，从消费和生产两端入手促进塑料的减量与替代；在其他部门，针对量大面广的柴油发动机设备

来源：张家口日报2021-06-01

福田欧辉氢能大巴生产项目投产；国富氢能加氢站设备制造项目建成；亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目、氢能科技年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目即将建成；中国船舶集团（718所）制加储氢设备制造生产线

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-31

它由燃料电池和容量为10.5千瓦时的高压锂离子和可充电电池组成，该电池可从电网充电，在特定的驾驶阶段为发动机提供动力。自2021年底开始，这款氢能动力厢式汽车将首先供应给标致汽车法国和德国的专业客户。...hydrogenfuelcellinfo” id：hydrogenfuelcellinfo 作者：becky）该全新的标致e-expert hydrogen是标致汽车品牌拓展选择能力战略的最新象征，可让客户从多种发动机中选择最为合适自己使用的

来源：北极星氢能网2021-05-31

178项技术产品在列，其中氢能领域相关科技创新成果为有研集团安全高效储氢材料与固态储氢技术、国家能源集团35mpa加氢机及加氢站工艺控制器、中国一重3000吨级浆态床渣油加氢反应器、东方电气集团氢燃料电池发动机

来源：内蒙古新闻广播2021-05-31

据了解，该项目总投资3亿元，建设内容包括钛酸锂/磷酸铁锂电池pack工厂组装线及生产换电、备电设备，氢燃料发动机生产组装线，年产200台新能源公交车组装及生产，年产350台电动重卡的组装生产等。

来源：高工氢电2021-05-31

其中，川崎重工将开发中速四冲程发动机，洋马将开发中高速四冲程发动机，而日本发动机公司将专注于开发低速二冲程发动机。...日本研发氢燃料船用发动机，是船业实现能源替换的有益探索。近日，日本川崎重工、洋马发动机公司和日本发动机公司（j-eng）联合宣布组成联盟，共同开发用于远洋和沿海船舶的氢燃料船用发动机。

来源：北极星氢能网2021-05-31

扣除发行费用后拟全部投资燃料电池产业链建设、全系列国六及以上排放标准h平台道路用高端发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目、全系列液压动力总成和大型cvt动力总成产业化项目、补充流动资金。

来源：势银能链2021-05-31

26日，由方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司自主研制的全国首批“高原”氢燃料电池发动机正式交付装车，该批发动机均使用势加透博xt-fcc两级增压无油离心空压机。...今年年初，德燃（浙江）动力的“燃料电池汽车发动机双级增压空气压缩机”成功入选2020年浙江

来源：明阳智能2021-05-28

01高可靠：机组中速齿轮箱与航空发动机齿轮箱异曲同工，这种中速传动方案既能减少齿轮高速旋转产生的摩擦和冲击，也降低了对轴承带来的损害。

来源：中国石化新闻网2021-05-28

人们对氢技术产生浓厚兴趣的一个原因是，当氢技术被用于燃料发动机时，唯一的排放是水蒸气。但它的生产成本很高，所需的电力会产生大量二氧化碳或其他污染物。

来源：快科技2021-05-28

丰田章男表示，上周末，他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了napac富士super tec 24小时耐力赛的第三场赛事。...马力与一辆1.8t发动机的动力相当。不管怎么看，氢燃料动力汽车都更像未来汽车，而丰田mirai的出现，则是让未来汽车，和我们的距离又拉近了一步。

来源：中国纪检监察报2021-05-26

“通俗地讲，‘177堆芯’就是‘华龙一号’的灵魂，相当于给汽车搭载上了发动机。”中核集团“华龙一号”副总设计师刘昌文表示，“华龙一号”的这台发动机，完全是我国自主设计的。

来源：国家电投2021-05-25

氢能机车是将油换成了氢气，将柴油发动机换成了氢燃料电池。氢燃料电池实际上是将氢气与氧气反应的化学能直接转换成电能的发电装置，是氢能利用环节的核心设备。

来源：北极星氢能网整理2021-05-25

据了解，2019年11月，天津临港新兴投资有限公司联合国内知名氢燃料电池电堆厂商北京氢璞创能科技有限公司等企业，在天津港保税区合资成立新能源高科技公司新氢动力，研发生产氢燃料电池叉车和氢燃料电池商用车的发动机系统

来源：环保工程师2021-05-21

空气悬浮鼓风机起源于韩国，是从飞机涡轮发动机的技术上分离出来的产品，其研发人员多为设于韩国的“三星（国家）空气动力技术研究所”（原来担负着军工航空航天技术研发的单位）。...其主要核心技术是空气悬浮轴承技术、高速永磁同步电动机及其控制技术。空气悬架轴承以空气为工作介质，以弹性平坦箔片为支撑面，以弹性波浪箔片为支撑构件。

来源：研发新视界2021-05-20

燃料电池发动机的使用寿命，是制约产业发展的重要技术瓶颈之一。...5月13日，由中国一汽生产的红旗cape7-050k/170/338-1型燃料电池发动机，在国家汽车质量监督检验中心（襄阳），顺利完成2500h台架耐久性测试，成为业内首批完成该项测试的产品之一。

来源：清极能源2021-05-19

5月18日，搭载清极能源燃料电池发动机系统的物流车成功交付用户。...此次交付的氢燃料电池物流车搭载的是佛山市清极能源科技有限公司e50燃料电池发动机。

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

该装置自1966年建成投产到80年代未退役之前，所生产的液氢基本上满足了我国第一代氢一氧发动机研制试验的需要。...美国从50年代后期开始以工业规模生产液氢，所生产的液氢除供应大型火箭发动机试研场和火箭发射基地外，还供应大学、研究所、液氢气泡室、食品工业、化学工业、半导体工业、玻璃工业等部门。

来源：势银能链2021-05-18

研讨会上，王维介绍了雄韬氢雄近年来在燃料电池重卡上做的工作，包括有产学研合作、区域协同发展、全产业布局以及发动机系统的研发。其中，雄韬氢雄研发的发动机系统全面覆盖52kw-130kw。...成本主要包括有购置成本和使用成本，在购置成本中，发动机成本及氢系统成本较高；而使用成本中，氢气成本较高，重卡的维护保养成本相对纯电动较高。三是公众意识还未形成。四是政策法规未得到很好地落实。