来源：北极星储能网2018-08-20

对于锂电池业务的增长，公司称主要系锂电池业务2018年申报成功的新能源汽车车型目录的车型较去年同期增加，其次加大了客车、物流车以及储能终端市场的开发力度，订单增加。

来源：新华日报2018-08-16

按照苏州氢能产业发展规划，到2020年，氢能产业产值突破100亿元，建成加氢站10座，在公交车、物流车、市政环卫车等领域示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达800辆。车，是氢燃料电池的应用终端。

来源：高工锂电2018-08-15

此前，力神电池已经成功为南京金龙、北汽常州、江淮汽车的纯电动物流车和纯电动乘用车配套了21700电池。...公司目前正在为一家主机厂的一款新能源物流车设计一套新的pack系统方案，采用国内某大型电池生产的21700电池，目前正处于开发过程中。王鹏透露。

来源：中国能源报2018-08-15

目前北京的大部分充电桩企业处于亏损状态，原因是新能源车辆太少，出租车和物流车的数量有限，民用客户想买车却没牌号，北京的民用市场短期内起不来，电费下降所带来的推进作用就小了。...我们曾做过一个测算，1亿台新能源汽车投放市场，一年综合节能的效益在5-6万亿元之间，3亿台新能源车投放市场，一年综合节能的收益在12万亿元以上。

来源：高工锂电2018-08-13

在市场应用层面，目前富锂锰基电池在电动物流车领域已率先打开局面。包括江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司、新日(无锡)发展有限公司和开瑞新能源汽车有限公司已开始应用或意向应用富锂锰基电池。...一位不愿具姓名的车企负责人表示，公司会率先在物流车上应用富锂锰基电池，主要是因为物流车市场对于成本控制的超高敏感性，富锂锰基电池钴含量低，成本比三元材料相对低，且能量密度高。

来源：充电桩视界2018-08-10

使用场景从充电设施的使用场景看，截至到2017年12月，充电设施可分为私人随车配建充电桩和公共充电桩，公共充电桩又包含社会车辆充电桩、公交专用充电桩、企事业单位内部停车场充电桩、社会运营类车辆(出租车、物流车...、共享汽车或共享车等)充电桩等专用充电桩，从充电联盟统计数据看，私人随车配建充电桩约占充电桩总量的52%，专用充电桩约占充电桩总量的8.1%。

来源：中国能源报2018-08-08

记者了解到，现阶段国内车企以开发生产燃料电池客车和物流车为主，乘用车制造规模较小。工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，燃料电池产品共35款。...行业咨询公司lmcautomotive预计，到2027年，燃料电池车将占全球乘用车销量的0.2%，而纯电动汽车将占比11.7%，可见燃料电池车的数量依然无法和纯电动汽车抗衡。

来源：高工锂电2018-08-07

7月，工信部发布第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，遨优动力分别为新日(无锡)发展有限公司和江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司配套了一款纯电动厢式物流车，搭载其自主研发生产的富锂锰基电池，实现了富锂锰基电池在新能源汽车领域的首次配套应用

来源：中信建投证券研究2018-08-02

该富锂锰基电池出自遨游动力，配套车型分别为新日(无锡)发展有限公司和江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司的纯电动厢式物流车;该电池封装方式为软包，于5月通过国家强检，当前能量密度约为200-220wh/kg

来源：科华恒盛2018-07-31

作为充电基础设施解决方案提供商，科华恒盛为云电超级充电站提供从充电系统、运维监控系统到营运平台的集成方案全新4.0恒功率充电桩产品兼容市面上所有新能源轿车、物流车、箱式物流车、通勤大巴车充电需求，并提供全新科华云平台

来源：锂电大数据2018-07-30

雄韬股份据悉，雄韬动力方面产品主要应用在新能源巴士和物流车，其中物流车主要采用三元体系电池;低速车主要采用钴酸锂电池;大巴则主要采用磷酸铁锂电池。...目前，孚能科技总产能为5gwh，而该项目占地约580亩，建成后将分两期达到年产20gwh动力电池产能，每年可为约四十万台新能源车配套使用。

来源：电力头条APP2018-07-26

中国的能源需求体系，第一，动力燃料，现在是以油为主，目前是lng车、cng车、氢能车，未来的发展方向，我个人觉得是电动车，深圳市所有的公交车全部换成电动车，出租车今年不换完不让上路，物流车3万多辆基本上都是电动车

来源：广东省环保厅2018-07-25

《作战方案》制定了加快推进纯电动物流车更新工作加强源头管理，确保柴油货车整治效果强化柴油货车排气污染控制逐步扩大货车限行区域研究推动柴油货车提前实施国ⅵ标准深化柴油货车排气污染定期检验和维护工作等六大项

来源：电动汽车资源网2018-07-24

广东猛狮新能源科技股份有限公司研究院院长，高端锂电池事业部副总裁、博士邓中一汇报了用于微冷链物流车的光伏-锂离子动力电池系统的开发及智能控制技术。

来源：第一电动网2018-07-24

宁德时代自2011年诞生以来，已逐渐打造成包括材料、电芯、电池包、汽车动力电池以及电池回收的业务闭环，覆盖了包括电动客车、电动乘用车、电动物流车等多个新能源汽车领域。...当然也不乏现在势头正猛的新造车企业，比如威马、蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、车和家。仅仅就在今年上半年的时间里，宁德时代就与几个大型车企展开了深入的合作，对于它电池界网红的身份更是推波助澜。

来源：河北新闻网2018-07-24

中重型物流车、环卫车等柴油汽车的替代。...其中，49辆氢燃料电池公交车交付张家口服务绿色出行。再加上即将在7月底交付使用的25辆氢燃料电池公交车，今年年底前将有74辆氢燃料电池公交车在张家口市区投入运营。

来源：电动汽车资源网2018-07-23

微面、轻卡依旧是新能源物流车的主角在新能源物流车领域，微面与轻卡是近几年市场的主力。微面车型小，具备很强的灵活性。轻卡车型大，载货多。两者一柔一刚，互补性强。...在新能源物流车领域，微面、轻卡两种车，凭靠着自身优势，并优势互补，占据了市场主力位置，未来仍可持续走俏。

来源：北极星储能网2018-07-20

根据协议，双方拟在协议期的两年内首先向社会推广40000 台新能源物流车(含电牛系列纯电动物流车、电动物流车底盘及其改装专用车)，还拟联合在江苏投资年产 50000 台产能的物流专用车改装厂。

来源：E车汇2018-07-20

四部委开始清算2017年及以前补贴数额今年4月份，四部委开始清算2017年及以前的补贴，主要面向非个人形式购买的企业用车，主要包含物流车和客运车，并对符合要求且行驶超过2万公里的车型进行补贴。

来源：上海创丰资本2018-07-20

2017年全国燃料电池商用车产量为1226辆，其中产量最大车型为物流车，物流车产量最大企业为东风公司，普通客车产量最大企业为上汽大通，公交客车产量最大企业为佛山飞驰。...郑颉颖认为，政府及公交公司作为过去3年锂电池车推广的最大买方，当前不太可能马上再次为燃料电池客车的推广买单，因此未来一段时间内，燃料电池车领域还是以物流车的产量成为主导。