来源：中国质量新闻网2016-04-12

万辆新能源汽车电池规模；2015年12月，松下表示将在大连建造电池工厂，预计2017年正式投产，届时每年生产的电池可供20万辆新能源汽车使用。

来源：第一电动月刊2016-04-11

(本文作者系中国电源工业协会副理事长，主要从事新能源汽车电池成组应用的研究工作)...谈到电动汽车，人们首先想到的是其动力源载体锂离子动力电池的成组应用问题。业界一直热衷于讨论电池安全、循环寿命和电池成组一致性等问题，而有关锂离子电池的拐点问题似乎并未受到关注。

来源：领能知道2016-04-11

其副总裁周辉认为，当前国内电控和电机制造水平已接近甚至远超国际，但电池因受制造工艺、原材料等限制，是当前比较难解决的问题。国内电动汽车电池有哪些问题？...北京理工华创电动汽车技术有限公司副总裁周辉目前国内把电池电机电控定义为电动汽车三大核心技术，而电池被普遍认为是安全性能的核心，也是造车最关键的环节。

来源：中国产业信息网2016-04-06

6-12万元的电动汽车电池，如果经过快速充电，使用寿命将由10年降至3年，所以充电桩的慢充模式是未来充电的主流模式。...充电桩是具有人机交互作用的交直流输出电气设备：充电桩是为电动汽车充电的电气设备，分为直流快充和交流慢充，交流充电桩通过一定规格接口为车载充电机提供交流电能，直流充电桩通过一定规格接口为电动汽车电池组提供小容量直流电能

来源：北极星输配电网2016-04-06

充电基础设施在设计、建设过程中对《电动汽车充电站设计规范》（gb50966-2014）《电动汽车电池更换站设计规范》（gb/t51077-2015）、《电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范》（nb/

来源：中国能源报2016-04-05

一些厂商在生产完一台新能源汽车后，又把汽车电池多次拆下卖了，或者拆下电池重新组装，多次获得补贴。...借尸还魂 一块电池重新利用电动汽车与传统燃油汽车其中有一点区别在于，电动汽车电池序列号与车架号不存在一对一的关联性。

来源：第一电动网2016-04-05

除了技术路线，当前困扰动力电池发展的另一个难题是电池回收。业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨，到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。

来源：家电网2016-04-05

比亚迪拥有多年的合同制造经验，它还有自己的电池生产线，除了比亚迪，其它中国本土汽车制造商都向外国供应商采购电动汽车电池。...根据ev sales公布的数据显示， 2015年松下消费型电动汽车锂电池销量达到4552兆瓦时(mwh，1兆瓦等于1000千瓦)，市场份额占40%，是最大的电动汽车电池生产商。

来源：能见度2016-04-05

2010年，微型电动汽车电池业务仅占天能总业务的0.4%。2015年，该业务的占比达到近10%。与此同时，天能微型电动汽车电池的市场占有率达到了58%。此外，天能还计划到2020年，将该业务的占比提高

来源：新浪科技2016-03-30

其中一家名为mobicharge的公司发明了一种箱式设备，在箱子里填满老式的电动汽车电池，从而给需要的车辆迅速充电。不过，该公司目前只在湾区的少数几个公司停车场提供服务。...然而随着廉价新能源汽车电动汽车的普及，公共充电桩将成为稀缺资源。如何解决电动汽车充电难的问题将成为许多公司的关注热点。特斯拉将于本周四发布新车model3。

来源：创事记2016-03-30

利用多个并联的充电器，快速充电站可以在1-2小时内将汽车电池充满。这种充电方式不仅节约了大量的时间，也给各种商业模式留下了想象的空间。...由于充电电压较高，电池充电的时间可以缩短到6-8小时左右。由于一般家庭并没有如此高的电压，高功率充电站主要由大型商场、写字楼、酒店、地下停车场等场所提供。

来源：第一电动网2016-03-29

在动力电池领域，集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池应用于电动汽车，解决了电动汽车电池在安全性和循环寿命方面的全球性难题。...报告显示，随着新的电池产能的投放，比亚迪新能源汽车业务实现快速增长，销量同比增长208.13%至5.8万辆，新能源汽车销量居全球第一。

来源：《能源》2016-03-29

在中国南京已经建立电动汽车电池工程4aescaesc是由日产汽车株式会社(日产)与日本电气株式会社(nec)、nec东金株式会社(nec东金)的合资公司。...除了为特斯拉供应电池外，松下也从大众汽车等其他汽车制造商获得了电池订单，对其市场份额也有一定贡献。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

为此建议我国新能源汽车电池必须要提前规划和布局，防患于未然，避免资源浪费等现象的发生。...新能源汽车的快速发展，对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题。按照动力电池5年寿命推算，2016年下半年，第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役。

来源：前瞻网2016-03-26

2015年10月，三星sdi电池厂西安竣工，这家电池厂可年产4万块高性能动力锂电池;同月，lg化学在南京的电池厂竣工，它具有年产10万块新能源汽车电池的规模;2015年12月，松下表示将在大连建造电池工厂

来源：汽车实验室2016-03-25

汽车电池组直接影响汽车的加速度和续航距离，这与人们观察手机电池的表现大大不同。温度管理系统保证了每一个单电池的温度都是全年恒定的。...世面上存在的电动汽车电池组的底座一般使用铝合金或者不锈钢制造，而上层与汽车底盘结合的外壳则可能使用加入玻璃纤的复合材料制成。

来源：新华网2016-03-24

韩国lg化学公司在南京投资设立的新能源汽车电池工厂也于去年10月竣工，预计今年开始量产。南京工厂成为lg化学设在全球的第三个汽车动力电池生产基地。...它的目标是，到2020年，在中国市场新能源汽车电池销售额达1.5万亿韩元(约合12.7亿美元)，市场占有率达25%以上。

来源：中电新闻网2016-03-24

综合调查分析，从目前电动汽车市场看，受政策引导，以及地方政府支持，公交车领域是推广最为广泛的领域，由于电动汽车电池技术条件等限制，出租车领域普及相对较低。...由于电动汽车电池核心技术尚未突破，相对于燃油、燃气汽车续航里程相对较低，这在一定程度上加大了电动汽车对于充电站、充电桩布点密度的依赖，进而增加了电动汽车基础设施的投资成本。

来源：中国汽车要闻CBU2016-03-18

前些天一则消息吸引了小编的注意，天津北闸口的一家公司正在试生产一种超级电池，这种超级电池据称能够将传统电动汽车电池的充电时间从5-6个小时缩短到6-10分钟!是什么东西能够造出这么牛的电池?

来源：新浪汽车2016-03-17

按照这一规定，一些深受新能源汽车电池问题困扰的消费者是可以换车的。新能源汽车厂家也是这么做的，有问题就修，不行就更换部分电池组甚至更换整个电池模块，换车的也有。