来源：河北新闻网2021-12-27

该公司负责人臧会松说：“未来，我们还将建设二期项目，增加新能源汽车退役动力电池回收处置线，打造京津冀区域内废旧动力电池回收利用处置新高地。”...作为京津冀区域内最大的电动助力车动力电池生产基地，去年河北超威公司生产各类动力电池和新能源电池2020万只，实现产值21亿元；今年1-10月实现产值20亿元，同比增长22%。

来源：北极星能源网2021-12-23

项目建成后，将进一步完善河北省天然气管网，增加京津冀区域天然气供应能力，促进经济社会发展。

来源：先思录2021-12-21

2021年上半年，国家发改委、国家能源局发布《关于进一步做好电力现货市场建设试点工作的通知》，选择上海、江苏、安徽、辽宁、河南、湖北等地为第二批电力现货试点，并提出将探索京津冀区域、南方区域的区域级电力现货市场建设

来源：河北省人民政府2021-12-02

我省应抢抓重大国家战略机遇，发挥区位优势，在对接京津中加速提升自主创新能力，打造京津冀区域创新发展新高地。...“十四五”时期，京津冀协同发展、雄安新区建设、冬奥会筹办等重大国家战略和国家大事深入实施，中国（河北）自由贸易试验区、北京大兴国际机场临空经济区等重大平台加快建设，将推动更多京津优质创新资源向河北疏解，

来源：北极星碳管家网2021-12-02

探索氢能在制造业领域的示范应用，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目。鼓励企业建设绿色低碳微网，实现分布式可再生能源、余能余热利用、储能装置、能源信息化管控等系统集成，推进多能高效互补利用。

来源：生态环境部环境规划院2021-11-19

2006年《国家环境保护“十一五”规划》提出，将统筹规划长三角、珠三角、京津冀等城市群地区的区域性大气污染防治。...引言 自2013年来，中国已经发生多次区域性大面积严重灰霾污染事件，灰霾污染成为中国公众关注度最高的环境污染问题。研究显示，在大气污染最严重的京津冀区域，空气质量很大程度上受到周边区域的影响。

来源：北京市政府2021-11-11

以干线公路网和城市干道网为主通道，统筹公交专线、城市应急通道和应急空中廊道，建设安全、可靠、高效的疏散救援通道系统；研究建设航空、铁路、公路协同的京津冀区域疏散救援通道。...提高城市生命线工程高度集中且相互关联的关键节点和区域的恢复能力和速度。

来源：河北政府网2021-11-01

构建与京津相匹配的城乡绿色发展新格局优化区域绿色协同发展空间布局。围绕建设京津冀世界级城市群，构筑京津冀生态环境支撑区。...推动京津冀区域重大基础设施共建共享，优化调整运输结构，推进综合交通统筹融合发展和高质量发展。打造雄安新区绿色生态宜居新城。

来源：中国大唐集团公司2021-09-28

8月19日，随着电网调度下达“机组深调结束，恢复负荷至50%”的指令，大唐国际京津冀区域8台煤电机组圆满完成电网20%负荷深度调峰任务，有效缓解了电网低谷调峰压力，减少了新能源调峰弃电，赢得了电网的信任和支持

来源：中国石化杂志2021-09-27

8月16日，北京市经济和信息化局发布《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》提出， 2025年前，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。

来源：天津广播新闻中心2021-09-27

今年，由天津科研院所研发的海水淡化设备保护药剂已经在京津冀区域企业实现了测试和投用。“我们产品在首钢京唐港钢铁厂、唐山的钢铁厂、北疆电厂实行热法海水淡化系列药剂，增加设备的使用寿命。...作为全国最早将海水淡化产业落地的区域之一，天津市现在已拥有膜天膜科技、博迈科海洋工程、大港新泉、北疆电厂等海水水质净化、装备制造、综合利用企业。

来源：势银能链2021-09-08

北京、天津、唐山、保定、滨州、淄博这些城市目前均有加氢站运营，势银调研了解到，目前参与这些城市加氢站氢气供应的供应商如下表所示：京津冀区域除以上列的供应商外，还有廊坊黎明气体、旭阳定州氢能，均建有副产氢提纯装置并投产

来源：福田智蓝新能源2021-09-07

在北京市经济和信息化局副局长姜广智，北京市经济技术开发区工委委员、管委会副主任孔磊等政府领导，北汽集团总经理张夕勇及太平洋产险相关代表共同见证下，福田汽车业务副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东与太平洋产险总经理助理、京津冀区域协同发展总监

来源：中国汽车报2021-09-06

产业与经济结构互补 重大示范项目做抓手《实施方案》指出，首都城市战略定位和京津冀协同发展、2022年北京冬奥会和冬残奥会示范应用、区域产业结构转型称为北京市氢能产业发展面临的三大机遇。...可以想见，随着京津冀协同发展、雄安新区规划建设、冬奥会筹备工作深入推进，京津冀氢能产业发展正在迎来难得的机遇期，再加上国家可再生能源示范区优势以及氢能基地的加快建设，京津冀地区氢燃料电池汽车示范应用正在迎来更大的发展

来源：中国能源报2021-09-01

京津冀区域由北京大兴区联合海淀、昌平等六个区，以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等共12个城市（区）组成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群。

来源：唐山市发展和改革委员会2021-08-25

近日，河北省唐山市与北京、天津等区域联合申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局五部委联合批准为首批示范城市群，该示范城市群由北京大兴、海淀、经开

来源：北极星氢能网2021-08-20

其中指出：以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前，实现氢能技术创新“从1到10”的跨越，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放

来源：北极星氢能网2021-08-20

北部地区全面布局氢能产业科技创新应用，南部地区打造氢能高端装备制造与应用，统筹推进京津冀区域氢能供应、整车制造和应用示范，实现氢能制、储、运、加、用全产业链布局。...(四)构建京津冀产业协同发展新格局立足京津冀整体谋划高精尖产业发展，发挥北京“一核”辐射带动作用和先进制造、数字资源优势，以氢能、智能网联汽车、工业互联网等产业为突破口，推动创新链产业链供应链联动，加速科技赋能津冀传统产业

来源：北极星电力网2021-08-20

方案明确，以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前，实现氢能技术创新“从1到10”的跨越，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放

来源：北极星电力网2021-08-17

方案明确，以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前，实现氢能技术创新“从1到10”的跨越，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放