来源：第一电动网2016-03-28

今年两会上，工信部部长苗圩表示：目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈：一是产品端，要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题；二是应用端，要重视社会充电设施建设等。

来源：北极星储能网2016-03-25

3月11日上午，工信部部长苗圩在全国两会上接受媒体采访时强调：已经发现一些地区一些个别企业存在骗补，现在还在进一步查处，无论涉及到谁，都会严肃处理。

来源：生意社2016-03-24

工信部部长苗圩表示，中国新能源车产业正进入高速发展期，电动汽车是汽车产业未来的发展方向，苗圩预计2016年中国电动车产量将较2015年增加一倍。

来源：北京商报2016-03-23

此外，工信部部长苗圩曾公开表示，以应用端为代表的充电设施的建设已经成为目前新能源车发展的两大瓶颈之一。

来源：检察日报2016-03-23

法治是遏制恶意骗补的最好办法,应加强顶层设计,建立科学、规范的财政补贴制度,让正义的阳光照耀每个人在中国发展高层论坛上,工信部部长苗圩透露,部分新能源汽车企业确实存在骗补。

来源：华夏能源网2016-03-23

工信部部长苗圩：新能源汽车骗补的钱一定要扣回来工信部确实有发现少部分企业在局部地区出现新能源汽车骗补的问题，但不是一个大面积的事件，也不像有的媒体报道的出现了7万辆到9万辆骗补的这么大的规模，现在正在全国范围内进行核查

来源：第一电动网2016-03-22

但工信部部长苗圩在两会期间表示，目前已发现一些企业存在新能源车骗补行为，下一步政府将对这些企业严肃处理。接下来一两个月，新能源汽车行业迎来一系列罚单是大概率事件。

来源：北京商报2016-03-22

在昨日举行的中国发展高层论坛上，工信部部长苗圩透露，部分新能源汽车企业确实存在骗补情况，但规模没有报道称的7万-9万辆这么大。针对这一情况，工信部正在全国范围内进行专项核查，发现一起就要处置一起。

来源：中国青年报2016-03-22

21日上午，在中国发展高层论坛上，工业和信息化部部长苗圩的主旨演讲结束之后，现场一位代表直接点名苗圩就中国产业政策提问，问题尖锐。事先并未做过准备的苗圩态度坦诚，回答问题时言之有据。

来源：工程客2016-03-21

工信部部长苗圩为什么中国制造是第三梯队？毫无疑问，世界各国都在争相介入新一轮国际分工争夺战中，随着比较优势逐步转化，全球制造业版图将被重塑。...在向服务业转型的口号声中，工业和信息化部部长苗圩按捺不住，出来说了真话。

来源：全景网2016-03-17

工信部部长苗圩预计中国新能源车产量2016年有1倍以上的增长，对此，我们评论如下：预计2016年全球碳酸锂新增需求3.3万吨15年中国新能源汽车产量为37.9万辆，按照1倍增长计算，16年产量将接近80

来源：第一电动网2016-03-17

3月14日，在两会部长通道，工信部长苗圩表示，已经发现一些地区个别企业存在骗补行为，现在还在进一步查处，无论涉及到谁都会严肃处理。...在公布新能源车产业骗补调查进度的同时，对于2016年的产业发展方向，苗圩认为，新能源汽车目前已经进入成长期，代表着汽车产业调整的方向，产销规模预计今年有一倍以上的增长。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-17

调查展开不足两个月，在今年全国两会的部长通道，工信部部长苗圩接受媒体采访时就表示，已经发现一些地区个别企业存在骗补行为，现在还在进一步查处，无论涉及到谁都会严肃处理。

来源：秦朔朋友圈2016-03-16

工信部部长苗圩在两会上说，全球制造业的四级梯队中，中国处于第三梯队，而且这种格局在短时间内难有根本性改变。中国要成为制造强国至少要再努力30年。

来源：中国证券网2016-03-14

工信部部长苗圩13日在人民大会堂接受采访时表示：新能源汽车从2009年培育期至今，已经进入成长期，去年产销30余万辆，同比呈现高速增长态势。新能源汽车代表了产业结构调整的方向。

来源：北京商报2016-03-14

13日，工信部部长苗圩表示，目前已发现一些企业存在新能源车骗补行为，下一步政府将对这些企业严肃处理。...骗补调查取得成果昨日，在全国两会的部长通道，苗圩接受媒体采访时表示，已经发现一些地区个别企业存在骗补行为，现在还在进一步查处，无论涉及到谁都会严肃处理。

来源：搜狐汽车2016-03-11

工信部部长苗圩日前在国新办举办的新闻发布会上表示，工信部已联合行业内外的九家企业投入5亿元资金，正组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台，以破除国内企业除了比亚迪外，其它新能源车企都代购电池而不研发电池的局面

来源：中国工业报2016-03-11

正如工信部部长苗圩所言，打破汽车生产企业资质的终身制，建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制，可以督促落后的企业加大技术改造、转型升级，也可以通过兼并重组来不断提高汽车整车企业的生产集中度。

来源：经济观察网2016-03-04

在暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录风波尚未停止前，工信部部长苗圩透露的工信部联合了行业内外九家企业，已经投入5亿资金着手组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台的消息催生了以上臆测

来源：电动汽车时代2016-03-03

2015年两会 新能源汽车焦点工信部部长苗圩：提出制约新能源汽车发展最大的瓶颈是充电设施短缺。从2015年开始，加大各试点示范城市新能源汽车充电基础设施的建设支持力度，确保用户能够买得到车，充得上电。