来源：经济日报2017-08-10

在私人充电桩领域，随着电动乘用车的推广应用和小区充电设施政策的细化，居民专用充电桩的建设矛盾有所缓解，整车销售企业配送专用桩的安装比例达87.7%。...记者从近日举办的2017（合肥）国际节能与新能源汽车展览会新闻发布会上获悉，2016年我国新能源汽车销售量达到50.7万辆，连续两年保持全球第一，充电基础设施建设取得稳步增长。

来源：中国能源报2017-08-09

据庞雷回忆，马凯在7月4日召开的新能源汽车推广应用座谈会上，特别点名提到了富电在商业模式上的创新尝试通过今天的考察，我发现充电桩的商业模式有了新发展，富电搞了很多延伸服务，把充电设施作为其中一项，他们还参与了整车销售

来源：亮报2017-06-29

截至今年5月底，全国累计建成公共充电桩16.7万个，较去年同期增长115%，整车销售企业配送充电桩的安装比例已经达到了86.1%，较去年中期提升约10个百分点。

来源：北极星风力发电网2017-06-23

截至今年5月底，全国累计建成公共充电桩16.7万个，较去年同期增长115%，整车销售企业配送充电桩的安装比例已经达到了86.1%，较去年中期提升约10个百分点。

来源：新浪汽车综合2017-06-21

截至今年5月底，全国累计建成公共充电桩16.7万个，较去年同期增长115%，整车销售企业配送充电桩的安装比例已经达到了86.1%，较去年中期提升约10个百分点。

来源：天津发改委2017-06-01

第三条本管理办法所称的新能源汽车生产企业包含生产企业及其授权经营的整车销售机构。第四条本管理办法适用区域为天津市全部辖区。...三、投资建设运营第九条新能源汽车生产企业应将私人用户充电基础设施建设维护纳入其销售服务体系，新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应会同电力企业为私人用户完成充电条件确认，新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应负责为私人用户提供充电设备安装

来源：猫视汽车2017-05-27

万台，到2020年全国电动汽车保有量实现500万台，其背后既有政府环境保护指标及购买补贴等政策驱动，也有车企油耗积分推动，更有传统燃油车限购、限行及车牌上涨等汽车消费成本驱动；新能源车未来商业模式分为整车销售...；因此新能源汽车商业模式与传统燃油车存在极大区别，呈现出以下特征：其一，整车销售这种模式典型代表是美国的特斯拉，它源于西方人对电动汽车发展的最初思考，即每家都有电，每家都有车库，只要晚上找到电源充电，就可以实现自由出行

来源：第一电动网2017-05-12

2015年6月8日，阿里汽车与力帆汽车正式签署战略合作协议，双方将在整车销售、汽车金融、后市场服务、营销推广、汽车租赁、支付宝接入、大数据商业化等方面开展战略合作。

来源：能源评论杂志2017-04-20

比如说，现在整车销售补贴下降了，动力电池价格必然也要下降一点，电池产业有没有能力应对？再比如说，新能源汽车的经销商能不能创造出新的商业模式，让消费者更愿意接受新能源汽车？...从单纯拿出真金白银来支持新能源汽车的销售，转换到以综合性政策推动新能源汽车产业发展，长远来看更具有可持续性。首先是经

来源：北极星储能网2017-02-27

2015年，我省汽车整车销售111.9万辆，规模稳居全国第七位。其中，乘用车销售84.5万辆，商用车销售27.4万辆。2. 产业布局趋于合理。...我省整车、改装车、汽车零部件产品品种多、覆盖面广，形成了乘商并举，节能与新能源汽车并重，整车与零部件协同发展新格局。

来源：中国证券网2017-02-04

延伸阅读：北汽新能源15款车型通关首批推广目录北汽新能源整车销售同比增长156% 再次巩固行业领军者地位...伴随中国新能源汽车市场的高增长，受益的新能源整车企业浮出水面。

来源：砺石商业评论2017-01-24

从特斯拉创业之初，马斯克就以全局化的思维运作着这个全新能源模式的汽车体系，宁可在较长的时间内承受高额亏损，也要与整车销售同步进行能源配套体系的建设。...总体上看，虽然这一波电动车发展势头算得上相当迅猛，但绝对数量相比传统汽车仍然相当稀少：根据美国政府公布的能源使用报告显示，目前插电式电动车辆占美国汽车销售额不到1%。

来源：电动汽车时代2017-01-13

这样，2016年北汽新能源整车销售51,559辆，同比增长156%，连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军，再次巩固行业领军者地位。...其中，北京研究总院为中心层，主导整车集成开发与制造;前沿层，由五国七地的海外研发中心组成，包括美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那、日本东京和意大利都灵，主要负责国际化造型趋势及关键技术应用的研究与攻关

来源：华夏能源网2016-11-18

当前我国新能源汽车无论是整车销售、整车租赁还是电池租赁，在推进中都遇到了不少困难。因此，政府应该创新补贴形式，加大对采用多元化商业模式企业的补助。对达到一定生产规模的企业，在推广应用环节进行补贴。

来源：香港凤凰周刊2016-10-21

不仅如此，由于中央与地方财政补贴基本投放在整车销售上，以致充电桩、充电站等建设至今处于跛脚状态。可见，对新能源汽车进行财政补贴的初衷并未实现。车企和消费者等各方反而对补贴患上依赖症。...根据财政部通报，对5个典型企业的处理方式包括：取消其中央财政补贴资格，追回2015年度预拨的全部中央财政补助资金，取消其整车生产资质。对检查中发现的其他问题，将视情节依法依规进行处理。

来源：中国政府采购网2016-09-26

6、投标人必须具备整车销售资格。7、本项目不接受联合体投标。

来源：汽车商报2016-08-17

因为比亚迪一直使用自己生产的电池，所以此次目录事件对比亚迪的整车销售没有影响。某种程度上可以说，比亚迪新能源汽车销量的领先和我们能够掌握新能源电池生产的核心技术和主动权密不可分。...另外，新能源汽车销售与推广，还远远没有达到燃油车的汽车销售，所有空间和蛋糕都很大，需要更多的企业和产品投放和推广在市场，共同把新能源汽车的轿子抬好抬高。

来源：搜狐公众平台2016-05-26

汽车厂商：完善配套设施促进整车销售2015年5月16日，由北汽新能源汽车股份有限公司在北京市丰台区集美家居大红门店建设的公共充电站正式启用。这是我国首批由车企主导、众筹建桩建设的公共充电设施。

来源：株洲新闻网2016-05-24

中车时代电动董事长、总经理申宇翔透露，到2020年，中车时代电动将形成大中型客车、轻型客车、专用车及关键零部件四大业务板块，实现整车销售突破2万辆，系统外销10万套，成为国内新能源客车领先品牌、国际知名的新能源汽车全面解决方案服务商

来源：电车汇2016-05-23

而无论对于动力电池企业还是电池系统企业，尽快获得强检报告，申报并入选《动力蓄电池行业规范条件》推荐目录，无疑是现阶段配套整车销售并取得补贴的最高门槛。不过，也有业界人士对相关标准提出质疑。...但现在，我们配套整车厂的pack企业需要再申报准入，这将无疑拉长配套整车入市销售并接受补贴的时间。一位来自河南的电池企业负责人对电车汇说。