来源：高工氢燃料电池2020-09-08

在9月4日-6日举行的泰达汽车论坛期间，财政部释放最新燃料电池汽车补贴方向；工信部针对2020年新能源汽车积分供给不足情况，将做双积分政策调整；中国汽车技术研究中心有限公司对国内燃料电池测试评价与技术发展做出研判...2020年到2025年是商业化提升期，将推广适用于载重量大，长距离的中重卡城际旅游客车和中大型物流车，以及专用车辆。

来源：高工氢燃料电池2020-09-03

招股书还透露，在新能源技术方面，吉利汽车已全面布局48v、混合动力、纯电动、燃料电池、甲醇燃料等技术路线，积极强化新能源汽车核心三电技术，尤其是电池管理系统、电控系统等技术。...2017年，吉利汽车董事长李书福公开指出，氢燃料电池小型汽车将是吉利未来新能源重点发展方向。去年，吉利汽车还战略投资了科力远。

来源：中国环境报2020-09-03

2019年，我国新能源汽车生产124.2万辆，销售120.6万辆，产销量均占世界的50%以上，已连续5年产销量居世界第一。“新能源汽车的大力推广和使用，将大幅降低移动源nox和vocs排放。”

来源：香橙会研究院2020-08-31

8月26日，工信部发布关于2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示。公示时间为2020年8月26日至9月1日。...按照4.23文件——《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，燃料电池汽车国补3个月的过渡期7月22日已过，7月23日开始，即按“十城千辆”以奖代补新办法。算而今，一个月已过，新政仍然未出。

来源：香橙会研究院2020-08-26

当前我国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续5年位居世界首位，累计推广超过450万辆，占全球50%以上；全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，各类充电桩130万个，建成“十纵十横两环”4.9

来源：前瞻产业研究院2020-08-24

从新能源环卫车生产企业来看，2019年销量排在前十位的企业分别为北京华林特、中联重科、宇通客车、东风汽车、徐工集团、福建龙马、湖北合加、杭州西湖比亚迪、航天晨光和浙江宝成。

来源：汽车之心2020-08-24

2012年，宁德时代所生产的第一款动力电池就搭载在华晨宝马的新能源车上，华晨宝马是宁德时代在汽车行业的第一个客户。2020年2月，宁德时代又迎来了一家「当红」车企——特斯拉。...近一年来，这家公司先后拿下了戴姆勒卡客车、大众卡客车的动力电池订单与合作项目，进一步拓宽其商用车领域的版图。

来源：香橙会研究院2020-08-18

仅以上汽一家客户为例，根据上汽集团2019年年报中披露的数据，上汽大通燃料电池客车fcv80到2019年底累计销量已超400辆。...国产催化剂方面，济平新能源和中科科创，是领先的国产技术代表，也已打入头部电堆公司供应链，预计将是未来摘得奖励的重点对象。

来源：中国能源报2020-08-12

中国电动汽车百人会副理事长董扬提出，如果北京在今明两年对目前的40多万个新能源汽车申请全部应允，今年将增加20万辆以上的市场销量，可明显扭转今年我国新能源汽车产销量下降的不利局面。

来源：电池中国网2020-08-10

在车型配套方面，据电池中国网了解，截至2019年年底，共有185款燃料电池商用车进入国家工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中搭载亿华通氢燃料电池系统的氢燃料电池汽车就有37款，占比为...我国氢燃料电池汽车目前仍处于产业化的初期阶段，2019年我国燃料电池汽车销量仅为2737辆，而电动汽车早在2018年销量就突破百万辆大关，氢燃料电池汽车产业化进程明显滞后于纯电动汽车。

来源：势银能链2020-08-10

▲数据来源：美锦能源公告美锦能源在其半年报中解释，营收下降主要原因是因为受疫情及市场影响，其主要产品焦炭、煤炭产销量减少，销售单价较上年同期降低。利润下降是由于氢能板块新能源汽车研发力度加大。

来源：出行一客2020-08-10

一位新能源行业分析人士对出行一客表示，“目前来看，宁德时代在新能源汽车动力锂电池领域保持技术、规模、供应链等优势，宁德时代作为主机厂首选电池供应商，是毋庸置疑的。”...“在当前的新能源发展环境下，电池不只是配套部件，而是一种稀缺资源。”

来源：电车汇2020-08-06

燃料电池的性能主要包括功率密度、寿命、成本等指标，电车汇依据新能源汽车推荐目录相关参数了解到，目前国内燃料电池系统成熟产品在技术指标上与国外领先产品存在较大差距。...2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中对燃料电池汽车的发展提出了相应的发展目标，2020年达到：最高效率60%，冷启动温度-30°c，材料成本1000元/kw，乘用车额定功率70kw，寿命5000h

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

但是，只有被动的淘汰环节显然还不够，让重卡自身具备节能减排的能力更为重要，在当前所有可利用的新能源中，电动化重卡（包括燃料电池卡车）无疑是最佳选择。...以2020年推荐目录车型为例，新能源商用车产品特别是12吨以上车型，主要布局在环卫作业、垃圾处理、牵引、自卸车等细分领域，以中联、福龙马、徐工、比亚迪、华林等企业的公

来源：汽车商业评论2020-07-22

比亚迪覆盖乘用车、客车、货车多领域，除为自己的6.08万辆新能源汽车配套电池外，还外供长安汽车、长安福特、金康。...在2019年上半年动力电池市场上，合资品牌的装机量只有4%的市场份额，但是到今年上半年飙升到30.27%，其中特斯拉占了新能源汽车销量的21%，而为其提供电池的lg化学和松下给抢走动力电池市场16%的份额

来源：势银能链2020-07-21

山西 山西陆港集团招标10辆燃料电池半挂牵引车，核定总质量为49吨，续航里程要求不低于400公里，车型必须是工信部《产品》目录中的产品；且车型必须纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。...浙江 洺源科技与浙江武义开发区管委会签约氢能源项目，首批89台搭载洺源科技燃料电池动力系统并由洺源科技负责改装的城市客车将在浙江金华地区投入商业化运行。

来源：电池中国网2020-07-16

01 磷酸铁锂上半年数据依然仰仗客车、专用车新能源客车一直都是磷酸铁锂电池的主场，自2018年新能源汽车财政补贴政策调整后，磷酸铁锂电池在汽车领域一直仰仗着新能源客车。

来源：香橙会研究院2020-07-13

燃料电池汽车产销量下降幅度远高于其他新能源汽车。...加氢站的投资主体有瀚蓝新能源、强劲新能源、嘉化氢能、国家电投、黎明气体、雄川氢能、宇通客车、北汽福田等，这8个主体中，有上市公司或上市公司控股的公司，有燃料电池汽车运营商，有燃料电池整车制造商，有气体供应商

来源：高工锂电2020-07-13

比亚迪：上半年比亚迪新能源汽车销量6.08万辆，同比下降58.34%，降幅明显快于市场。其动力电池电池装机量明显承压，同比下滑近7成，无奈退居第三。...此外新能源商用车也出现了超4成的同比下滑。电池外观形状上，受国产model 3需求拉动，圆柱电池成为唯一增长的电池势力。

来源：中国城市能源周刊2020-07-09

重卡污染治理亟待探新路 电动化成可选解决方案中国新能源汽车发展十余年来，新能源商用车与乘用车并行，但发展的前半程仍以客车为主流，重型卡车的电动化可以说是刚起步。...2020年全国两会期间，不少代表委员建议扩大新能源汽车需求，政府工作报告与“新基建”也都将新能源汽车充电桩列为重要基础设施工作。政策推动、市场呼唤，都在为加速新能源汽车发展“铺路”。