来源：e星球2018-04-26

为了避免新能源汽车发展出现断层。2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式发布，从20

来源：易三板研究院2018-04-18

1、新能源行业产业政策分析作为新兴产业，新能源汽车行业的快速发展离不开国家政策支持，国家为加快新能源汽车产业化进程，先后颁布了一系列相关政策性文件，制定实施了补贴政策、双积分政策等，对新能源汽车行业的发展产生重大影响

来源：上海有色网2018-04-13

新能源乘用车补贴政策对比分析：新能源专用车和燃料电池汽车补贴政策对比分析：新能源客车补贴政策对比分析：在产业政策之中，吴辉提到双积分接档补贴形成推动行业发展的长效机制，他认为双积分政策有利于推动企业由传统燃油车向新能源汽车转型

来源：中咨华澍2018-04-12

四、锂离子电池市场应用前景动力锂电池：基于解决环境污染和能源危机问题两大因素，新能源汽车得到了快速发展，而新能源汽车的关键在动力电池，随着新能源汽车呈现高速增长态势，2017年，锂离子电池在动力电池领域的应用首次超过消费电池

来源：工信部2018-04-10

附件：2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况.docx工业和信息化部装备工业司2018年4月9日表1：2017年度境内乘用车生产企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况 表2：2017年度进口乘用车供应企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况

来源：中国环保在线2018-04-10

在这样的发展背景下，通过强强联合的方式以应对双积分压力，成为新能源汽车企业的共识。新能源汽车都将在未来两年内集中发力，市场竞争格局由此初具雏形。...业内专家表示，双积分正式落地预示着传统汽车企业在降低油耗的同时，提升新能源汽车产销也成为未来发展的题中之义。

来源：锂电大数据2018-04-03

双积分的核心在于新能源汽车销量的调控，双积分政策对于电池企业无疑是一个重大的利好消息，这意味着与日增长的海量新能源汽车电池需求。...2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式开始实施，这项政策不仅对新能源汽车行业发展影响巨大，对电池企业也会产生了重要影响。

来源：法制日报2018-03-27

此外,相关部门近日联合发布的2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况表中,纳入统计的124家乘用车企业在平均燃油消耗量积分上的达标率为64%。

来源：墨柯观锂2018-03-26

怎么变，现在已经清楚了，就是地方补贴取消，取而代之的是积分补贴，落后车企向先进车企购买新能源汽车积分，相当于是落后车企给先进车企发放补贴。...春节前的2月12日，新能源汽车的补贴新政出台，券商研究员以及相关专家都在第一时间进行了解读，情人节和除夕都没过好。

来源：崔东树2018-03-23

3、新能源积分占比分析总体看，17年1-12月的新能源汽车积分比例占比达到6.8%，较16年的4.1%有明显的提升。...根据测算17年1-12月新能源汽车积分比例占比达6.8%，18年1-2月达到5.2%，这也是很好的表现。

来源：汽车海外并购2018-03-19

而企业的新能源汽车负积分，则只能通过购买新能源汽车正积分的方式抵偿归零。因此，除了通过自己生产新能源汽车来赚取新能源正积分外，购买新能源积分成了多数企业解决油耗和新能源负积分的途径。

来源：工信部2018-03-12

万分，新能源汽车正积分为92.89万分。...1174.86万分，燃料消耗量负积分为142.99万分，新能源汽车正积分为98.95万分。

来源：第一电动汽车网2018-03-12

对《研究周报》一文，我有两点希望探讨：1）取决于新兴新能源汽车公司的发展速度和政府对2021年及以后的新能源汽车积分要求，再加上缺分企业最初的恐慌，2019年新能源车积分单价高于2020年单价的可能性也是存在的

来源：中国青年报2018-03-08

国务院总理李克强作政府工作报告，其中扩大新能源汽车等领域开放将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年等内容引发了汽车行业的广泛关注。...2017年，我国新能源汽车销量突破了77.7万辆，同比增长53.3%。而在3年前，这一数字还不到8万辆。随着新产品、新技术不断在市场涌现，新能源汽车已经成为中国汽车市场的全新增长极。

来源：前瞻产业研究院2018-03-02

双积分政策对车企的平均油耗积分和新能源汽车积分作出了明确规定，要求车企承担一定比例的新能源汽车生产义务，不达标的车企，将面临暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产等严厉处罚。

来源：中国产业信息网2018-03-01

新能源汽车市场回暖态势基本符合在2017年年中的预期。...锂电池行业及其细分子行业近5年估值水平资料来源：公开资料整理4、下半年新能源汽车产销情况分析2017年1-11月，国内新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%

来源：广发证券2018-02-23

正式版本则改为传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车要求积分比例要求;达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。

来源：电动汽车资源网2018-02-09

据了解，中机中心发布《关于乘用车生产企业补充填报有关车型技术参数的通知》，为贯彻实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称管理办法)，按工信部装备工业司要求，拟通过提取企业申报的车辆

来源：前瞻产业研究院2018-02-08

办法显示，积分政策将从2018年开始实行，油耗积分按cafc法规核算，新能源汽车积分比例则要求20182020年车企分别要达到8%、10%、12%。其中，油耗积分可以结转，新能源汽车积分可以交易。

来源：中国能源报2018-02-07

为应对2020年后政府补贴退出以后，新能源汽车发展的市场化补贴机制，工信部、财政部、商务部、海关总署与质检总局联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将于2018年4月1日起实施