来源：中国能源报2020-12-23

但实现2060年碳中和目标存在挑战，“碳中和意味着零排放，长途公路运输、船舶、飞机也在探索氢能和生物质等燃料的应用，但目前还没有特别成熟的解决方案。”...我国新能源汽车的发展节奏也要更加积极。欧阳明高认为，交通运输从低碳到无碳，最终要依靠新能源。风电、光伏等新能源发电可直接用于电池充放电，也可以电解水制氢。

来源：北极星储能网2020-12-23

290余艘，机场新能源车辆设备占比约14%，飞机辅助动力装置（apu）替代设施全面使用，邮政快递车辆中新能源和清洁能源车辆的保有量及在重点区域的使用比例稳步提升。...文件提出推进交通运输绿色发展，全面推进节能减排和低碳发展，全国铁路电气化比例达到71.9%，新能源公交车超过40万辆，新能源货车超过43万辆，天然气运营车辆超过18万辆，液化天然气（lng）动力船舶建成

来源：中国电力报2020-12-11

空运不仅船舶，在江苏，飞机靠港时的辅助动力也全部用上了清洁供电。...江苏共有8个机场，拥有廊桥机位76个，截至2019年底，国网江苏电力为所有机位都安装上了桥载电源，代替煤油机载发动机辅助动力单元为飞机供电。

来源：银隆新能源2020-12-09

四季匆匆变换更迭，飞机忙碌起飞降落，银隆新能源机场摆渡车，与躲在风中的残云作伴，稍作停留，等待舱门开启，迎来送往每一位旅客。...在2020年北京道路运输展上，银隆新能源最新推出14米机场摆渡车，致力于打造，智慧能源航空港。

来源：高工锂电2020-12-01

电动轻型车、5g基站、48v、电动工具、船舶、agv、工程机械（agv、叉车、矿卡）、飞机等领域，都在加快锂电池的渗透，吸引大批电池企业入场布局。...磷酸铁锂电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入磷酸铁锂电池，背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性，这为磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。

来源：中国新闻网2020-11-26

欧盟曾提出要求，从欧盟进出港的国际航线飞机，应缴纳碳税或购买碳配额，但遭遇了很多国家的抵制。...各国可能不会抵制征收碳税或购买碳配额所带来的成本，但所能征收的碳税或购买碳配额的钱该交给哪个国家、又由谁支配，可能会在国家间产生争议，各国都有动机来竞争这些收入，也需要保证这些收入最终应百分之百用于碳减排以及发展新能源或碳沉降

来源：北极星电力网2020-11-23

abb neogear采用目前广泛应用于飞机、汽车和空间站等领域的叠层母排技术，改变了开关柜内采用了近30年的传统母排布置，能够减少25%的占用空间，减少20%的发热量。...赵永占表示，从长远来看，有序充电和双向充电（v2g）都是必要的，否则，需要我们无法承担新能源汽车迅速增长的体量带来的充电需求。

来源：南方电网2020-11-12

一台无人飞机收到命令后，立即从机巢起飞，对挖掘机进行喊话制止。 这是南方电网基于5g技术的“天眼系统”在生产场景的应用，也是该公司建设“数字电网”的一个缩影。...近年来，南方电网公司在数字化方面进行了大量探索，自主创新提出“数字电网”，运用“云大物移智”等新一代数字技术对传统电网进行深刻变革，打造现代化电网和新能源体系。

来源：北极星电力网2020-11-10

说到碳中和真的要革命了，我们在想今天一个主题叫科技推动能源革命，到底是愿景推动了革命，还是技术推动革命，在这里我本人观点，跟大家分享一个例子，1764年瓦特发明了蒸汽机，到1850年热力学定律成型，后面先有飞机再有空气动力学

来源：中国民航网2020-11-06

2017年起，石家庄机场就开始陆续购置旅客摆渡车、客梯车、飞机牵引车、叉车、行李传送带车等新能源车，新能源车批量投用较早。...率先启动“油改电”工作，新能源汽车占比在同层级机场中处于领先地位自2014年石家庄机场改扩建工程投用开始，河北机场集团在设施设备及车辆采购时就注重电能替代。

来源：北极星风力发电网2020-10-14

，我坐飞机出差时候很欣喜地看到在中国的国土上，在很多崇山峻岭当中风机屹立运行，这是重要的标志，是我们风电人重大的功绩。...我们总结一下在短短的进入新世纪以后20年当中，尤其在中国可再生能源法实施以来15年当中，我们中国的再生能源发生了翻天覆地的变化，现在我们的风力发电、光伏发电已经成为中国960万平方公里上一个新时代的地标，这个地标就是用新能源来引领我们未来能源的发展

来源：北极星风力发电网2020-10-14

，我坐飞机出差时候很欣喜地看到在中国的国土上，在很多崇山峻岭当中风机屹立运行，这是重要的标志，是我们风电人重大的功绩。...我们总结一下在短短的进入新世纪以后20年当中，尤其在中国可再生能源法实施以来15年当中，我们中国的再生能源发生了翻天覆地的变化，现在我们的风力发电、光伏发电已经成为中国960万平方公里上一个新时代的地标，这个地标就是用新能源来引领我们未来能源的发展

来源：北极星储能网2020-09-09

超级电容器也是同样道理，就其功率特性来讲，在轨道交通、新能源汽车、飞机舱门应急开启、大功率机械启动等方面有着极好的表现。...中车新能源的双高储能器件已经在有轨电车、纯电动公交、电力能源等多个领域实现了商业应用。交通运输带动超级电容需求据中车新能源总经理陈胜军介绍，中国是率先将超级电容器用作有轨电车主动力的国家。

来源：北极星储能网2020-09-07

飞机忙碌起飞降落，路面的摆渡车迅速为其服务。执勤首都两大机场的银隆新能源商务车纯电驱动，搭配车身轻量化技术，实现绿色低碳零排放的同时，更节能环保。...同月，北京大兴国际机场发布的《北京大兴国际机场绿色机场建设行动计划》明确提到，将在清洁能源车及充电设施建设、飞机apu替代设施建设、可再生能源利用、环保设施建设、环境污染治理等方面成为国内机场的先行者、

来源：北极星储能网2020-08-30

可能有一个玩笑话，中国飞机火箭都能造为什么汽车造不好，其实想象一下就是这种工艺的积淀，所以这个是一个需要思考的问题。另外是一个管理，这个管理不单纯是设备管理，还有一些人员和整个生命周期的运维管理。...我们在2012年的时候就布局了新能源的业务，所以我们对新能源理解还是比较深刻的。针对能源发展的趋势，我们认为目前国内的灵活调峰、调频资源比较有限，从政策方面来看各部委政策利好持续，全球刺激政策也频出。

来源：大同日报2020-08-20

从国外到国内，从城市到农村，从看到听，再到用，新能源在不断地影响和改变着我们的生活方式，新能源是人类进步的阶梯。就如我们以前出行是骑自行车，然后是坐火车、汽车、飞机、轮船，乃至于实现我们的航天梦。

来源：大同日报2020-08-20

从国外到国内，从城市到农村，从看到听，再到用，新能源在不断地影响和改变着我们的生活方式，新能源是人类进步的阶梯。就如我们以前出行是骑自行车，然后是坐火车、汽车、飞机、轮船，乃至于实现我们的航天梦。

来源：三个司机2020-08-14

今年5月15日，上海自贸区临港新片区管委会发布《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》，其中提出，2020年，计划建设上飞飞机、特斯拉一期等分布式光伏发电项目...销量上看，妥妥地一家新能源车企，但事实上，特斯拉从成立之日起，目的就“很不单纯“，你以为它是一家车企吗，不，它有超级工厂，它能把工厂做成类似软件的产品，将工厂在下一个目的地迭代升级，降低成本。

来源：中国航空报2020-08-12

与日常所见的电动汽车类似，绿色新能源客机的发展也呈现多条技术路径。近期欧洲政府与工业界正共同加速氢能源客机的发展，力争在2035年实现氢动力干线客机商业化，实现极为激进的民用飞机降低碳排放时间表。...报告认为2035年前可以引入采用氢能源的短程干线飞机（81~165座级），到2050年，氢能源飞机将占所有飞机的40%。

来源：存能电气锂电池UPS2020-08-06

为了共建绿色机场，加强机场相关设备在新能源方面的使用，其中最主要的就是实现机场地面车辆的全面电动化。...机场地面车辆有：旅客摆渡车—连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道，飞机牵引车—在机场地面牵引飞机的保障设备，或在飞机制造过程中移动飞机或其大部件，飞机引导车—负责飞机在机场地面滑行引导，除此之外，还有勤务车