来源：第一电动网2017-08-07

李书福一直在等待，...8月4日，是李书福大喜的日子，他终于拿到了梦寐以求的沃尔沃的核心技术。为这一天，他隐忍了8年。通过两个合资公司的成立，李书福完成了对沃尔沃技术资源的整合。

来源：华夏时报2017-07-17

尽管吉利集团董事长李书福已经严肃地正告：车子是四个轮子上面安一个沙发，而不是四个轮子上安一个手机。可事实是，沃尔沃将在2019年完全停摆传统汽油车，李总如果不是看好这个风口，何必要当机决断呢？

来源：华商韬略2017-06-09

但鲁冠球的汽车梦，比李书福来得还要难，还要曲折。因为，他一开始就选择了更高的挑战，不但和李书福一样要解决政策的制约，还要解决汽车史上无人解决过的问题。...中国民营企业家进入汽车领域的故事，基本上都是跪着前进的故事，典型如吉利汽车李书福当年那句请国家允许民营企业尝试，允许民营企业家做轿车梦请给我一次失败的机会!，至今仍广为流传，触动人心。

来源：华自科技股份有限公司2017-06-08

柳传志、张瑞敏、鲁冠球、王石、宁高宁、马蔚华、马云、王健林、郭广昌、李书福、俞敏洪、曹国伟等企业领袖，都是正和岛的热情支持者与积极参与者。

来源：高工电动车2017-03-13

恰逢2017年两会期间，全国政协委员、吉利集团董事长李书福为今年两会递交了加快推广甲醇汽车的提案。他指出，经过长期发展，中国甲醇汽车的质量已经走在世界前列，也为甲醇汽车政策放开提供条件。

来源：时代周报2017-03-07

李书福今年带来甲醇汽车和自动驾驶两份提案，都是汽车行业发展的前沿领域。...早在2009年，李书福就已提出了《关于尽快出台甲醇车国家标准》的提案，而去年他更率先表示要加速自动驾驶立法的进程。时隔8年，在国家鼓励清洁能源汽车的大背景下，李书福再度把甲醇汽车提到台面。

来源：21世纪经济报2017-03-07

李书福在3月2日接受21世纪经济报道记者采访时称。李书福在提案中表明立场，走能源多元化的道路以缓解能源安全的挑战，并改善空气环境质量，...新能源发展桎梏多在手机摄像头另一端，李书福提问：中国的新能源汽车走在全球的前列，这里面有中央财政补贴支持的重要推动力量。

来源：北极星储能网整理2017-03-06

近日，工信部部长苗圩对话吉利集团董事长李书福，内容大致如下：吉利集团董事长李书福：到2020年以后，这个补贴就已经取消了，那个时候我们中国的新能源汽车是不是能够继续保持现在这么一个强劲的发展态势，我们请部长要关心一下

来源：经济之声2017-03-03

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福认为，要处理好虚拟经济与实体经济的平衡。...李书福：我们稍微上规模的企业也面临各种各样的困难和问题，可是没有实体经济，整个国民经济就是无米之炊，虚和实之间如何取得平衡?

来源：证券日报2017-01-20

浙江吉利控股集团董事长李书福就表示：基础设施差，充电时间长，直接影响了电动汽车的用户体验;新能源成本的不断下降以及传统的能源价格的不确定性，使得两者相互影响和干扰，无法预判。

来源：经济观察网2017-01-17

比如李书福表示，吉利未来90%的车都是新能源汽车，徐和谊说要把新能源打造成中国制造的第四张名片，冯兴亚雄心勃勃的表示，要将自主电动车导入合资品牌中生产。...而在企业层面，这一年比亚迪董事长王传福、吉利集团董事长李书福、北汽集团董事长徐和谊，广汽集团总经理冯兴亚，此外还有大众集团、宝马集团、丰田汽车的全球董事等这也是创纪录的。

来源：电动汽车时代2017-01-17

（吉利浙江吉利控股集团董事长李书福）从吉利浙江吉利控股集团董事长李书福的话来看，新能源化仍然是车企的一个重要工作。...浙江吉利控股集团董事长李书福在2017年1月14-15日举行的中国电动汽车百人会论坛上再次表示，到2020年吉利新能源汽车会有90%的汽车是新能源汽车，其中65%是插电和混动，另有35%是纯电动。

来源：科技日报2017-01-17

续航焦虑怎么破不能靠简单增加车载电池浙江吉利控股集团董事长李书福表示，电动汽车直面的首要问题是，基础设施不齐全、充电时间较长，这让电动汽车的用户体验不是很好。

来源：吉利控股集团2017-01-05

各位亲爱的同事：今年是吉利控股集团创立30周年，也是具有里程碑意义的一年。我要诚挚感谢各位为集团发展做出的贡献，过去一年，集团旗下各子公司坚持技术创新、坚持提升品质，通过在销量、营收、效率上的持续进步，

来源：经济观察网2017-01-03

最近几年，伴随着比亚迪的声名鹊起，王传福同收购沃尔沃之后的李书福一样，似乎开始刻意隐蔽自己，甚至更为低调。

来源：国家电网报2016-11-02

在嘉宾们参观生产线时，吉利集团董事长李书福高兴地向陕西省省长胡和平称赞当地的投资环境。宝鸡供电公司持续跟踪服务该项目用电3年多的时间，听到这样的称赞，供电员工们的心情格外高兴。

来源：国家电网报2016-11-01

今年3月初，宁波供电公司专程与吉利汽车董事长李书福会谈，就电动汽车合作事项进一步沟通，达成多项合作意向。充电不方便在很大程度上影响了电动汽车的推广销售，而电动汽车数量的快速增长已成事实。

来源：华夏时报2016-10-31

抚摸着lynk & co 01概念车车头上的logo，李书福像一位慈父。一个月前的9月20日，杭州g20峰会主会场，李书福也曾把手轻轻搭在当晚上市的吉利gs的车身上。...这是lynk & co 的家长对外界做出的回应，当然，这也是李书福埋藏了4年的心里话。技术篇：模块架构让李书福如此自信的原因，是诞生lynk & co的cma架构。

来源：北极星储能网2016-10-20

吉利集团董事长李书福谈造车时曾表示，制造业不是讲故事，讲故事是讲不出一个制造业来的，一定要脚踏实地。

来源：经济观察报2016-10-08

而与李书福选择在中国市场复活沃尔沃不同，鲁冠球执着的造车梦不仅会从美国、中国两地发芽，更是选择了合纵连横的方式让收购而来的技术最大限度发挥竞争优势。