来源：起点锂电大数据2019-01-16

近期消息显示，在动力电池比能量方面，国轩高科与众泰汽车联合开发的中高端乘用车续航里程超过350km以上，该车从三元622正极材料到三元622电池均由国轩高科研发制造，电芯成组后pack能量密度预计超过140wh

来源：新材料产业2019-01-14

我国废旧动力锂离子电池回收工业上主要以湿法为主，回收正极材料中有价金属，采用无机酸溶解，萃取分离得到金属化合物作为产品出售。...实际工业生产中浸出过程常采用盐酸（hcl），硫酸（h2so4）和硝酸（hno3）浸出正极材料中有价金属，同时添加氧化剂（双氧水及氯酸钠等），盐酸浸出常用氯酸钠作为氧化剂。

来源：上海有色网2019-01-03

据smm1月底调研得知，主流正极材

来源：电池网2018-12-29

被并购的企业中，电池及电池系统、正极材料上游原材料、新能源汽车领域的标的较为热门：有15家为电池及电池系统，12家为正极材料及上游矿产资源，7家为新能源车及零部件产销，3家为设备制造，2家为电池隔膜，还有负极材料

来源：经济日报2018-12-12

去年12月，年产3万吨正极材料及1万吨导电浆料项目在银川经开区正式启动。

来源：经济日报-中国经济网2018-12-12

去年12月，年产3万吨正极材料及1万吨导电浆料项目在银川经开区正式启动。

来源：中国客车网2018-12-07

据日本有关机构调查报告指出，2017 年全球锂离子电池四大关键材料（正极材、负极材、电解液和分隔膜）市场规模（厂商出货金额）预计年增 49.0% 至 147.15 亿美元。

来源：环球网2018-11-16

在原本的正极材料中，镍、钴、锰等的使用比例几乎相同，但用户现在把容易采购的镍的比例提高至6成左右，把钴和锰的比例降低至2成左右。

来源：北极星储能网2018-11-15

11月9日，玉龙股份在接受投资者调研时表示，公司目前在银川与天津建设了两个产业基地，其中银川基地规划产能为30000吨正极材料及10000吨导电浆料，天津基地规划产能为3000吨正极材料及3000吨导电浆料

来源：鑫椤资讯2018-10-29

正极材料中，三元材料表现高于平均水平，同比增速达到40%，而磷酸铁锂则出现明显下滑。

来源：新材料产业2018-10-19

(2)离子掺杂离子掺杂主要是将金属元素铝(al)、铬(cr)、镁(mg)在氧位掺杂到过渡金属和非金属元素中，将导电性好的金属离子掺杂到正极材料中，改善锂离子扩散速率、导电率、电化学性能，提高稳定性，需深入研究掺杂改性的具体作用机理

来源：中国能源报2018-10-11

据了解，高镍811三元电池正极材料中镍、钴、锂的比例为8:1:1。

来源：中国产业信息网2018-09-29

不同动力锂电池正极材料中所含的有价金属成分不同，其中潜在价值最高的金属包括钴、锂、镍等。未来，伴随高能量密度的三元电池需求持续增加，对钴、锂等原材料的需求亦将更加紧俏。

来源：TechWeb2018-09-27

锂电池：公司大部分使用自锂化合物业务板块的客户处采购的负极材料、正极材料及电解液生产锂离子动力电池、储能电池及消费型电池，主要用于电动汽车、各种储能设备及各种消费型电子设备，包括手机、平板、笔记本电脑等

来源：中国质量报2018-09-13

继6月份比亚迪发布信息，称其ncm811(即正极材料中镍钴锰的含量比例为8：1：1的三元锂电池，代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线)动力电池研发取得重大进展，并将于2019年下半年投入使用之后

来源：方正电新2018-09-04

2 动力电池高镍化我们为什么要关注电解液正极材料中镍的比例不断提升，以及硅碳负极的使用，给电解液的研发和生产带来了新的困扰，如果电解液不能随电池材料同步升级，高镍三元体系就很难实现其设计初衷。...目前高镍体系遇到的四大问题：1)产气：正极材料中镍含量增加，由于高镍中的4价镍离子具有较高的催化活性，它会催化电解液氧化分解，影响电池性1) 能，因此需要添加剂抑制镍对电解液的催化分解;2)破坏负极sei

来源：北极星储能网2018-08-28

美都能源新能源业务主要包括新能源汽车锂电池材料、锂电池生产、新能源汽车网约车运营和新材料产业，其中锂电材料业务主要包括碳酸锂、氢氧化锂及金属锂等锂电新材料系列产品研发、生产与销售、三元电池正极材料及前驱体产品生产与销售

来源：车东西2018-08-27

ncm811，即正极材料中镍钴锰的含量比例为80%：10%：10%的三元锂电池，代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线。

来源：电科技2018-08-23

但正极材料中，磷酸铁锂的能量密度低而且已接近天花板，更适合应用于对电池能量密度要求不高的商用车上。三元电池在能量密度上限方面具备优势，但仍有赖于技术进步以提升电池的安全性。

来源：电动汽车资源网2018-08-16

电动汽车资源网了解到,在已知的正极材料中,富锂锰基正极材料放电比容量高达300mah/g,是当下已经商业化应用的磷酸铁锂和三元材料等正极材料放电比容量的一倍左右,非常适合用来做新一代高能量密度动力锂电池正极材料