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      北极星为您找到“氢燃料电池机车”相关结果182

      来源:氢云链2019-02-22

      点评:列车/无人机等特定场景正是氢燃料电池大显身手,替代传统能源的舞台。考虑到目前氢能技术和基础设备发展不完善,混合动力技术是较好的过渡方案。...在sncf对零碳技术的具体投资中,氢气列车旨在取代在非电气化网络上运行的柴油ter机车。目前,仍有25%的ter使用柴油,并贡献了75%的co2排放量。

      <mark>燃料电池</mark>打开未来3年10倍增长空间(相关企业汇总)

      来源:金融界2019-02-01

      氢燃料电池轿车加一次氢可跑300多公里,时速达每小时140~150公里。氢燃料电池轿车比同类型内燃机车重200多公斤,贵5倍以上。...进入70年代以后,随着人们不断地掌握多种先进的制氢技术,很快,氢燃料电池就被运用于发电和汽车。

      逐鹿出行领域!12省市开通氢能公交线路  累计运营超250辆

      来源:北极星储能网2019-01-18

      据悉,第一辆氢燃料电池电动列车已经在中国开始运营,早在2013年,新能源电动机车“蓝天”号就已由西南交通大学研制成功。...2018年12月20日,由佛山市飞驰汽车制造有限公司设计制造的70辆氢燃料电池公交车正式在佛山市禅城区投入营运,标志着佛山市成为全省首个大规模使用氢燃料电池公交车的示范城市。

      来源:北极星储能网2019-01-08

      据悉,雪人股份的氢燃料电池发动机已列入工信部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。...此前,雪人股份曾表示,公司氢燃料发动机已经作为动力源被广泛地应用于大巴、物流车、叉车、机车等,目前正在加快项目在地方落地,推动氢能项目的成果化和规模化。

      雪人股份:<mark>氢燃料</mark>发动机已广泛地应用于大巴、物流车等

      来源:北极星储能网2018-12-28

      目前公司的氢燃料电池发动机已列入工信部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。...11月28日,雪人股份在投资者互动平台表示,公司氢燃料发动机已经作为动力源被广泛地应用于大巴、物流车、叉车、机车等。

      四川已做好热身准备  进入氢能产业化快车道

      来源:高工锂电网2018-12-18

      另外,广东泰罗斯公司、成都雅骏、川大签署了开发燃料电池物流车协议,四川荣创公司和中车成都机车公司拟合作在轨道交通领域开展氢能示范项目,国蓉科技-川大-广东泰罗斯等单位正筹建“成都市氢能与燃料电池工程技术研究院

      来源:盖世汽车资讯2018-12-12

      该集团重申将通过利用集团在燃料电池技术方面的全球领先地位,加速氢燃料社会发展。...根据路线图,现代汽车集团将大幅提升其燃料电池系统的年产能,到2030年达70万个单元;并且将探索新的商机,为汽车、无人机、船舶、铁道机车车辆和叉车等其他交通工具制造商提供世界一流的燃料电池系统。

      来源:北极星储能网2018-11-22

      中国动力控股表示,鉴于燃料电池汽车直接排放仅仅是水及少量热空气,这相对于内燃机产生大量温室气体是相当大的改进,因此更加环保。此外,将燃料电池加入氢气需时很短,故氢燃料电池发动机车辆更适合长途驾驶。

      来源:科技日报2018-11-13

      目前已经建成第一座24小时运营加氢站,保障全市74台氢燃料电池大巴的运行。随着亿华通控股的海珀尔一期、二期制氢生产基地和氢燃料电池汽车发动机车间的建成,张家口的氢能源产业布局必将更加完善。

      来源:科技日报2018-11-12

      目前已经建成第一座24小时运营加氢站,保障全市74台氢燃料电池大巴的运行。随着亿华通控股的海珀尔一期、二期制氢生产基地和氢燃料电池汽车发动机车间的建成,张家口的氢能源产业布局必将更加完善。

      来源:北京青年报2018-11-08

      毫无疑问的是,无论是氢燃料电池汽车、混合动力汽车还是纯电动汽车、太阳能汽车,不同的技术路径与能源组合将会助力人类通向更为清洁的未来社会。...发电太阳能电池板将整合至车辆的车顶或是车辆引擎盖中,并将为内燃机车、混合动力和电池电动车提供额外电力,提高燃油效率,增加续航里程。

      来源:成都全搜索新闻网2018-10-19

      燃料电池产业供应链体系及燃料电池关键材料和关键部件配套体系的建设,推动燃料电池装备制造业发展,大力推广氢能与燃料电池技术的跨领域应用,特别是在燃料电池汽车、轨道机车动力、燃料电池分布式热电联供系统、备用电源

      <mark>氢燃料电池</mark>车关键技术——SiC与储氢罐(附各企业储氢罐)

      来源:佐思汽车研究2018-10-16

      来源:微信公众号“佐思汽车研究” id:zuosiqiche 作者:佐思产研氢燃料电池车是新能源车的终极目标氢燃料电池车没有里程焦虑,氢燃料电池车可以轻易做到综合工况下650公里的续航,大部分传统新能源车都在

      <mark>燃料电池</mark>蓄势待发 全面国产化可期

      来源:中国能源报2018-05-23

      电池是从微型、便携式的形态开始发展,而燃料电池从一开始就用在航天、军用、机车等大件上,因没有小件运用将其培养起来,所以燃料电池沉默了很长时间。

      来源:汽车预言家2018-01-02

      据丰田19日公告显示,丰田将在2030年前投资1.5万亿日元用于开发和生产车载电池,到2025年丰田和雷克萨斯品牌旗下的每一款车型都将推出纯电动版,预计到2030年传统油电混动、插电混动、纯电动和氢燃料电池车的销量达到

      来源:经济日报2017-12-28

      记者统计发现,在氢动力户外展区,共展出了氢燃料电池汽车9辆、机车1辆,包括中车青岛四方的机车1辆、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司的大巴车2辆、上汽大通的宽体轻客fcv80汽车1辆、日本丰田mirai小轿车

      来源:新华社2017-10-31

      无论燃料来自天然气、石油还是其他工业副产品,在扣除燃料重整改质、电力逆变以及电动机传动等损失的情况下,燃料电池车辆的全效率仍有20%-40%,比传统内燃机车辆高出许多。

      来源:中国科学报2017-10-26

      这是第一个明确声明要脱离纯内燃机车型的传统汽车制造商。在近日举办的2017燃料电池汽车产业发展高峰论坛暨中国国际氢能及燃料电池技术应用论坛上,清华大学汽车系教授张剑波表示。

      来源:中国电动汽车百人会2017-07-31

      包括本田、丰田和日产在内的11家企业签署了推进氢燃料电池车的备忘录,以扩大日本的燃料电池市场。到2020年,日本将新增...燃料电池方兴未艾逐鹿全球新能源汽车市场在技术路线的选择上,燃料电池成为近年来一些国家和地区新能源汽车产业的的重点发展方向。日本:致力于在2020年东京奥运会之前打造氢能社会,普及氢燃料电池

      来源:太平洋汽车网2017-06-27

      整体续航里程有大幅度提升,同时燃料电池反应堆的功率也得到提升,第四代氢燃料电池整体性能提升不少,续航里程跟内燃机车并没有太大的区别,完全可以满足日常使用。...氢燃料电池技术并不是问题,最大障碍是加氢站的建设,全球最多加氢站地区是美国加州。纵观国内并没有一家商用的加氢站,氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前,仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。

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