来源：赛迪顾问2018-12-04

其中，回收渠道企业top10，前5位分别为格林美、邦普循环、赣州豪鹏、比亚迪、北汽新能源；梯级利用企业top10，前5位分别为中国铁塔、北汽新能源、沃特玛、国轩高科、宁德时代；再生利用企业top 20，

来源：上海有色网2018-12-03

我们结合行业事件与碳酸锂今年价格走势观察发现，碳酸锂价格下跌与两大类事件有关：1）今年6月份动力电池厂巨头沃特玛因债务危机而放假半年；2）山东某企业低价出电池级碳酸锂以及青海工业级碳酸锂厂商为去库存而低价出货

来源：中国产经新闻2018-12-03

不管是新能源汽车还是锂电池企业，在这一场市场竞争中，就连创造出市场规模第一的深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称沃特玛）也未获得“免死金牌”。...事实上，此次债务危机不止沃特玛一家企业，当前，不少动力电池行业正在遭受现金流不足的危机。

来源：经济观察网2018-11-30

今年年初，中国铁塔在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议。

来源：前瞻网2018-11-30

6月28日，沃特玛公司发出通知，称公司因出现资金困难的紧张局面，将从7月1日起全体员工放假6个月，8月2日，猛狮科技自曝现金流紧张，妙盛、智航等一批动力电池企业遭遇了停工减产。

来源：起点锂电大数据2018-11-23

2017年专用车电池装机量排名前十的企业为沃特玛、宁德时代、比克、智航新能源、天劲、亿纬锂能、星恒电源、力神、鹏辉和卓能。...与此相比，2018年1-10月沃特玛、比克、亿纬锂能、鹏辉、卓能装机量退出了前十，而中航锂电、北京国能、国轩高科、哈光宇和桑顿则挺入前十，2017年中航锂电排列第11位、北京国能排列第14位、国轩高科排列第

来源：鑫椤资讯2018-11-23

曾经在研究沃特玛的时候得到一些数据，2017年沃特玛对磷酸铁锂材料的使用量达到近2万吨，占据了27%的市场份额。...随着债务危机爆发，沃特玛在2018年一蹶不振，受此影响，磷酸铁锂需求量明显下滑，而曾经的使用量三巨头也仅剩比亚迪、catl两家。在需求端快速集中之后，2018年以来磷酸铁锂市场的供应体系也发生了巨变。

来源：网易汽车2018-11-07

查看动力电池企业今年q3业绩不难发现，不少市场份额较少的电池企业正陷入困境，沃特玛、猛狮科技、融捷股份等在内的电池企业均出现大幅度亏损。

来源：起点锂电大数据2018-11-06

捷新动力(5)、桑顿/冠城瑞闽/威睿电动(4)、上汽时代/江苏索尔/新中源丰田汽车/亿鹏(3)、孚能/遨优动力/亿纬锂能/鹏辉/欣旺达/福建巨电(2)、比克/卡耐/多氟多/微宏动力/星恒电源/芜湖天弋/沃特玛...配套电池企业有：宁德时代(26)、北京国能/盟固利(5)、国轩高科/力神(4)、中航锂电/亿鹏(3)、遨优动力/福建巨电/(2)、比亚迪/绿鑫电源/微宏动力/沃特玛/芜湖天弋/亿纬锂能/银隆新能源(1)

来源：北极星储能网整理2018-11-02

主要原因是其大客户沃特玛欠款5100余万迟迟不还。早前两年，金锂科技在电池巨头沃特玛的“加持”下，业绩飙升；而今年以来沃特玛债务危机爆发，金锂科技成了受影响最严重的新三板公司。

来源：北极星储能网（独家）2018-11-02

、锂电设备等60家储能企业前三季度业绩统计发现，近9成企业业绩飘红，仅8家出现亏损，其中宁德时代、华友钴业、天齐锂业分别以23.79亿元、19.12亿元和16.89亿元的净利润夺得前三甲，而坚瑞沃能受沃特玛债务危机拖累则巨亏

来源：经济观察网2018-10-31

2016年7月，坚瑞消防辞职资52亿元收购沃特玛交易正式完成并更名为坚瑞沃能，公司主营业务也从原有的消防设备和消防工程业务转向了新能源汽车和动力电池。

来源：起点研究2018-10-23

公司主要的客户包括宁德时代、比亚迪、沃特玛、atl等。3、苏州捷力苏州捷力成立于2009年，专注于湿法隔膜的生产。...其主要客户包括lg化学、沃特玛、天津力神、振华科技、哈光宇等。8、天津东皋公司2004年开始研发湿法隔膜，是国内第一批推出双面陶瓷涂覆隔膜厂家之一。

来源：能源研究俱乐部2018-10-22

不过，看看动力电池传统豪门沃特玛，一年间“闪崩”让人唏嘘，大独角兽宁德时代在补贴退坡以及日韩对手进入白名单后亦是危机四伏，而当年轰然倒下的巨头无锡尚德已经鲜有人提起。

来源：上海有色网2018-10-18

2018年4月，2018年新能源补贴政策刚颁布两个月，沃特玛爆雷，母公司坚锐沃能公告20亿元债务逾期，13个公司银行账户被冻结，事件随后发酵波及磷酸铁锂－碳酸锂的重要消费渠道。

来源：盖世汽车资讯2018-10-17

前言：全资子公司沃特玛生产的动力电池产品因故障率较高被列入所要求的安全隐患排查范围内。而这已经是沃特玛第二次被工信部点名。...2016年9月，坚瑞沃能通过发行股票以52亿元收购沃特玛，在消防系统厂商的基础上，新增了动力电池业务，而沃特玛也成为了坚瑞沃能最大的利润奶牛。

来源：网易汽车2018-10-16

今年6月，曾经的电池企业头部玩家沃特玛发布放假通知，坦承放假是因为公司订单不足、资金困难。连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛，一下陷入资金链断裂的困境，让人看到动力电池领域竞争的残酷。

来源：中国产经新闻2018-10-15

不难看出，工信部对于沃特玛电池质量问题所表述的语句是十分严厉的。毫无疑问，工信部对沃特玛的点名，对于沃特玛来说，在销售电池方面也多了一重困难。...记者在采访中了解到，电池企业中危机最严重的当属电池巨头沃特玛，而沃特玛身处危机还要从工信部开展排查安全隐患说起。

来源：电动汽车资源网2018-10-09

比如，沃特玛把东风特汽等车企捆绑在一起，东风特汽成为沃特玛的代工，为其批量生产定制的车型。这种情况下，车企的主动性较差，生产完后交付即可，销售端完全是被电池企业垄断的。(2)车企成为“棋子”。

来源：高工锂电网2018-10-09

一名业内人士认为，储能领域规模较大的还是通信储能，用一些b/c品电池、被低价售出的沃特玛电池、退役动力电池，而未来机会更倾向于退役动力电池。