来源：中国能源报2021-11-24

此外，宝马计划到2023年为全球市场提供25款电动车型，到2030年单车二氧化碳排放量较2019年至少降低1/3；丰田也在今年10月宣布，将在2025年前停止生产传统纯燃油汽车，转而研发生产纯电动汽车、

来源：氢能促进会2021-11-10

一要技术创新，简化电堆结构和电池系统，采用超低铂有序化电极化大幅度降低铂用量，将燃料电池车的成本降到锂离子电动车水平，并实现乘用车商业化。...衣宝廉认为，解决燃料电池批量生产问题来大幅度降低燃料电池成本，使它能够接近锂电池电动车成本，这样燃料电池车就可以在重载和长途运输车方面实现产业化。

来源：pv-magazine2021-10-22

“奥林匹克大坝的铜矿在支持全球脱碳和能源过渡中起着重要作用，因为它是电动车辆和可再生能源基础设施必不可少的一个产品。减少公司运营业务的排放将进一步巩固我们作为可持续发展的铜生产商的地位。”...澳大利亚iberdrola首席执行官ross rolfe表示，根据这项协议，bhp将成为parep的主要客户，该项目在2022年7月投入运营后，将成为澳大利亚最大的太阳能-风能混合发电厂。

来源：北极星风力发电网2021-10-09

东方电气（乐山）新能源设备有限公司由中国东方电气集团有限公司和东方电气集团东风电机有限公司（原四川东风电机厂有限公司）于2009年共同投资兴建，全力专注发展风力发电机、电动车驱动系统及动力总成等新能源发电设备和专特电机制造产业

来源：ABB中国2021-10-08

这款世界上最快的电动车充电桩同时也是无障碍设施，并具有符合人体工程学的电缆管理系统，可帮助车主用非常小的力气快速插枪充电。...除了满足个人车主在加油站、便利店和零售点的充电需求外，terra 360还可以安装在机构的商业场所供电动车队的汽车、货车和卡车充电。

来源：电池中国2021-09-27

据蔚来自己介绍，与当前电动车市场使用的主流动力电池——三元锂电池、磷酸铁锂电池相比，公司推出的三元铁锂电池包在低温续航表现、电量估算能力、电池衰减周期、电池重量等方面，表现各有千秋。...事实上，无论是蔚来汽车的三元铁锂电池包，还是宁德时代的钠锂电池包，这类ab混合电池包，目的都是为了降低成本和弥补能量密度短板，兼顾发挥两种电池材料的综合优势性能。

来源：电动汽车百人会2021-09-17

2021年7月份，新能源汽车渗透率已经接近15%，远远超过了5%的培育期，汽车电动化已经进入到真正的快速发展期。现在，还有一些专家对发展电动车发表了不同的看法，这也正常，这些年电动车就是在争论中发展

来源：中国能源报2021-09-08

中国汽车技术研究中心首席专家刘斌指出，纯电动车比燃油车碳排放低30%，汽车行业降碳必须加速电动化进程。...长城技术副总裁宋东先举例指出，长城开发体系已将碳达峰、碳中和目标纳入企业策略考量，如对车辆车身材料的选择，此前会衡量成本、消费者感受等因素，现在则将碳排放纳入考量指标，“以某a0级电动车全钢车身、全铝车身和钢铝混合车身相比而言

来源：中国能源报2021-09-08

在燃料周期所产生的碳排放中，绝大部分碳排放来自汽油车，占98%，相比于传统汽油车，纯电动车减排40%。除了燃油乘用车，商用车也是排放大户。...“节油”指在产品层面，燃油车持续降低油耗，电动车大幅降低电耗；“节能”指制造过程低碳，包括广泛应用数字化、智能化、网联化，打造精益、智能、低碳的制造过程；“节材”指节约材料与资源，应用增材制造、铸铝车身等新技术和回收再利用技术

来源：中国汽车工业信息网2021-09-06

第二种方法是ccm，把催化剂加料喷涂到膜上，这种是现在电动车用的最普遍的制备方法。第三种方法是有气化电极，可以大幅度减少极化，现在还在发展当中。...燃料电池车的构型，燃料电池是由燃料电池发动机来推动的，那么燃料电池通过大电流、低电压的发电设备，通过dc/dc来增压，和二次电池进行混合推动电机，电机来推动燃料电池车。燃料电池车特别适合长途重载车。

来源：中国汽车报2021-08-31

以广州为例，700个加油站能服务300万辆燃油车，但2300个公共充电站服务的电动车，仅为30万辆。...现有电动车充电最快达到半小时续航200km，超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到“充电5分钟，续航200公里”，是目前全球充电速度最快的电池技术。

来源：中国汽车报2021-08-25

、纯电动车和燃料电池车。...例如，通用汽车计划到2025年在电动化和自动驾驶领域投资350亿美元；福特计划到2025年投资300亿美元，并预计到2030年，其全球销量的40％将来自纯电动车型；stellantis集团也计划到2025

来源：北京商报2021-08-25

近几年通过不断调整车辆能源结构，推广使用纯电动车、增程式混合动力电动车，在二环及副中心区域内行驶的常规线路优先实现了新能源化，公交集团碳排放总量呈逐年下降趋势。...刘宝来介绍，北京公交集团在建设绿色公交方面，最核心的就是车辆能源结构，它主要通过淘汰高耗能排放的柴油车，更新为节能环保的纯电动、增程式和氢能的车辆。

来源：中国环境报2021-08-20

目标中特别明确零排放汽车内涵，除传统的电池电动汽车、插电式混合动力汽车外，首次强调了燃料电池电动汽车，或标志着美国新能源产业政策结构重心向燃料电池电动车倾斜的开始。

来源：中国能源报2021-08-11

2011-2015年，我国开始推广新能源城市客车、混合动力轿车和小型电动车；2016-2020年，进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车、插电式电动轿车、氢燃料电池轿车等；2021年以来，跨行业合作造车新势力此起彼伏

来源：中国能源报2021-08-11

电动车订单激增创造“翻身”机会记者注意到，从去年开始，二线动力电池企业就出现了快速发展的势头。...对此，二线企业可就细分领域做出特色，如混合动力电池、快充等。“二线企业要做好电池产品质量，持续降低成本，市场总会欢迎性价比高的产品。

来源：NE时代2021-08-10

在供应商上，赣锋锂业第一代固液混合电池在东风的车型上有搭载，液态磷酸铁锂电池6月份也出现在工信部新车目录上，未来将搭载在奇瑞新能源的微型电动车奇鲁costin ec1上。...赣锋锂业目前在宁波有固态电解质粉体、隔膜的研发与生产，在新余有固态电池生产基地，第一代采用固液混合的方式，新余2gwh的产能计划今年投产，第二代固态电池使用的是锂金属负极，目前还是样品阶段，2021年一季度可能会达到

来源：中国汽车报2021-08-09

威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖日前在接受媒体采访时表示，预计到2030年，15万～25万元价格区间的电动车型将占据约60％的市场份额，渗透率将从3％增长至40％。.../特点/电动汽车市场空间更大目前的新能源汽车品类可以分为纯电动、插电式混合动力（含增程式）以及氢燃料电池汽车。氢燃料电池乘用车目前的市场推广情况并不理想。

来源：香橙会研究院2021-08-05

新能源汽车，除了电动车外，还有氢燃料电池汽车。氢燃料电池汽车碳排放相比电动车和燃油车，碳排放情况如何？中汽研没有涉及。...表1.不同路径的等效碳排放量2全生命周期碳排放综合比较目前，中汽研关于乘用车碳排放分析比较的车型只包括了汽油车、柴油车、常规混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车，但没有包括燃料电池汽车，而电动汽车和燃料电池汽车是寄予厚望的减排主力军

来源：新能源网2021-07-27

然而，该车型目前仅有由柴油和液化石油气(lpg)组成的动力系统，未来引入电动车型的必要性已经被提出。预计，将于2023年上市的staria氢动力车型与nexo相比，在输出和扭矩等性能方面将有所提高。...另外，现代汽车计划在2年内将燃料电池电动汽车(fcev)的阵容扩大一倍，作为全球氢燃料汽车市场的领头羊，加速fcev的普及。