来源：挖贝网2020-02-25

此外，本次募集资金投向符合科技创新领域的安排，旨在进一步推动燃料电池发动机关键技术的大规模产业化，并继续加大对发动机系统等关键技术的研发投入，深化科技创新。...双方共同承担国家重点研发计划中众多燃料电池重大专项课题研发，攻克了氢燃料电池发动机系统氢-电-热综合能量高效管理、面对复杂多变工况的系统控制及低温冷启动等多个核心技术难题，大幅提升氢燃料电池客车的耐久性

来源：中证网2020-02-20

亿华通表示，公司核心技术产品为氢燃料电池发动机系统，属于技术密集型产业。随着氢燃料电池汽车行业的高速发展，发动机系统的技术处于快速成长期。

来源：中国能源报2020-02-19

自设立以来，亿华通持续致力于燃料电池发动机系统的研发及产业化。...2016—2018年，亿华通分别实现燃料电池发动机系统销售76台、192台和303台，同时期全国氢燃料电池汽车的销售数量分别达到629辆、1272辆和1527辆。

来源：亿华通2020-01-21

1月19日，在位于牙克石以高寒闻名业界的中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场，两款搭载着亿华通氢燃料电池发动机系统的福田欧辉客车，成功完成“冬奥环境”极寒测试，成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。

来源：能源发展与政策2020-01-20

其中，氢能方面，将完成电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件；完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

高工氢电了解到，新乡市氢燃料电池公交示范线将于2020年陆续投入50辆氢燃料电池客车，这批客车将搭载豫氢动力自主研发生产的氢燃料电池发动机系统。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

目前，新源动力多项创新成果涵盖了质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统各个层面，拥有自主知识产权专利技术近400件，其中发明专利达到250余件，包括国际专利10余件，以新源动力为代表的

来源：投资宁德在线2020-01-03

《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》项目旨在解决目前我们车用燃料电池发动机耐久性不足的核心技术问题，项目的开展对于促进我国燃料电池汽车产业化的发展具有十分重要的意义。

来源：北极星储能网2020-01-03

”“高比功率燃料电池发动机关键技术研究与平台开发”“高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制”“车用快速动态响应燃料电池发动机研发”“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”“增程式燃料电池轿车动力系统平台及整车集成技术

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

在实现国产电堆批量化生产后，神力科技电堆产品于2017年度及 2018 年度被大批量应用于亿华通燃料电池发动机系统中，终端应用覆盖燃料电池客车、物流车等多种车型，营业收入实现突飞猛进。

来源：北极星氢能网2019-12-24

即本公司供应氢燃料电池发动机系统，苏州金龙进行氢燃料电池整车制造及集成，港城汽运购买氢燃料电池汽车及投入示范运行。...上述5辆氢燃料电池汽车为公交大巴，车体长度10.5米，氢燃料电池发动机额定功率65kw（工信部目录公告）。另外，在本批次拟交付的5辆氢燃料电池汽车之前生 产的样车，已上路试运行 1 个多月。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

该项目围绕氢燃料电池发动机系统及其核心电控部件，为客户提供多类型氢燃料电池汽车的动力系统集成、动力系统优化控制、工程服务的完整解决方案。

来源：雄韬股份、北极星氢能网整理2019-12-05

已经完成特别针对船舶开发的180kw系统的设计。装载公司氢燃料电池发动机系统的70辆氢能源公交车已展开示范运营。...11月底，雄韬氢雄与物拉邦、华熵能源三方在现场签订战略合作协议，计划于三年内在国内市场投放不少于1800台氢燃料物流车，由雄韬氢雄提供氢燃料电池发动机系统。

来源：中国能源报2019-12-04

以国内唯一一家批量出口的膜电极企业——深圳市氢雄燃料电池有限公司为例，旗下的雄韬氢雄武汉和大同的氢能产业园，燃料电池发动机系统年产能均可达1万套。...“当燃料电池发动机系统从年产1千套增长到年产1万套时，成本可下降约65%，初步具备与锂电的竞争性，当年产达到10万套时，初步具备与燃油车的竞争性。”肖芳锋说。

来源：新华网2019-12-03

大同氢雄云鼎氢能科技公司已建成山西省首条氢燃料电池发动机系统自动化生产线，年产能1万套，目前正建设一个投资27亿元的氢能产业园，3年内将向市场投放1800辆氢能源物流车。...氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的一个支点。

来源：中国能源报2019-11-27

与此同时，对于潍柴动力而言，其燃料电池发动机系统也为企业带来相关营收。...分析指出，潍柴动力前三季度业绩领跑整个氢能和燃料电池产业。整车、系统和加氢站贡献营收记者梳理发现，目前能为企业带来营收的氢能业务主要集中于整车、燃料电池发动机系统和加氢站。

来源：新华网2019-11-07

福田氢燃料电池客车亮相进博会汽车创新技术和自动驾驶体验区，车辆搭载了氢燃料电池发动机系统，利用氢气与氧气电化学反应生成电流，具有零排放、无污染、续驶里程长等特点。

来源：中信建投证券2019-10-11

燃料电池汽车的能量储存和功率输出分别需要储氢罐和燃料电池发动机系统，部分燃料电池汽车也具备插电功能。...新能源汽车中，纯电动汽车的动力构型相对简单，电池、电机、电控三电系统是其和燃油乘用车的本质区别。混合动力汽车兼具发动机和电动机，作为新能源汽车还需要动力电池可和外部充电设施相连接。

来源：高工氢燃料电池2019-10-11

氢燃料电池汽车的商业化应用需要制氢、加氢等基础设施的建设和氢燃料供应保障，在张家口市政府的统筹发展规划下，发行人设立亿华通动力投建年产10,000台燃料电池发动机系统生产基地项目，同时设立张家口海珀尔作为张家口氢能产业化项目的实施主体

来源：能链2019-10-11

为提升系额定功率与质量功率密度，亿华通基于市场需求目前正在积极开发大功率燃料电池发动机系统，开展“国家重点研发计划项目-公路客车大功率燃料电池发动机研发”等重大项目，预计短期内在发动机额定功率方面将实现技术突破