北极星
      北极星为您找到“电动汽车技术路线”相关结果161

      来源:广东易事特电源股份有限公司2015-06-30

      、金旅新能源客车动力系统的多样性与适应性、南京金龙新能源汽车技术路线解析、电动汽车无线充电技术、雅骏纯电动城市物流车模式介绍、易事特充电桩技术路线解析、国内外新能源汽车概述与动力电池智能制造、新能源汽车动力总成技术关键

      来源:广东易事特电源股份有限公司2015-06-29

      本次论坛以技术创新,引领新能源汽车发展的源动力为主题,旨在促进电动汽车企业之间的合作与交流,为全国电动汽车从业者搭建一个项目接洽、技术交流及相互结识的平台。...据悉,本次高峰论坛持续2天,在第二天举行的会议中,仍有很多亮点值得期待:来自中国汽车技术研究中心、电动汽车国家重点实验室等多位电动汽车专家将围绕中国电动汽车相关政策和标准、国家级整车测试技术及流程、基于成本优化的汽车轻量化碳纤维复合材料结构设计与制造技术

      来源:华夏时报2015-06-29

      50亿元,到2020年实现电动汽车产销10万辆,销售收入突破200亿元。...在增资扩股完成后,合资公司计划在5年内投资50亿元,全面推动新能源汽车的研发、生产、销售,力争在2015年实现电动汽车产销3000辆,销售收入突破5亿元,2016年实现电动汽车产销25000辆,销售收入突破

      来源:中国质量报2015-06-23

      路线图的技术工作包括:电动车辆、界面与通信、基础设施、相关产业。...在2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会上,中国汽车技术研究中心副主任、全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会主任委员吴志新透露,新能源汽车是中国制造2025支持的方向之一,电动汽车标准化路线图正在制定中

      来源:中国报告大厅2015-06-04

      从国际新能源汽车发展趋势来看新型锂离子电池和新体系电池技术发展迅猛,以新一代电力电子器件为基础的电机驱动控制将在2020年实现规模产业化,智能化电动汽车技术下一个十年将有可能大大改变整个汽车工业格局,燃料电池汽车高端技术已开始进入市场

      来源:中国电池网2015-05-21

      在插电式汽车方面:形成中国特色插电式电动汽车主流技术路线、处于世界领先地位的著名品牌和主打车型。燃料电池汽车:燃料电池汽车技术取得突破,达到产业化要求,实现千辆级市场规模。...从我国十三五新能源汽车规划战略研究上来讲,我们国家依然坚持电动汽车三纵三横基本技术体系;坚持电动汽车纯电驱动技术转型战略;完善电动汽车技术平台,支撑电动汽车全产业链发展;抓住新能源、新材料、信息化科技变革机遇

      来源:21世纪经济报道2015-05-19

      事实上,目前电动车市场仍是鱼目混珠,一些民营企业为了套补贴,走低端化路线,产品采用低压电力系统,虽然也能达到国家补贴范围,但未来不是方向。...上汽集团副总裁乘用车公司总经理王晓秋认为,在政策和市场的推动下,新能源汽车技术会不断进步,竞争优势也会越发明显。去年电动车续航里程平均160公里左右,明年250公里就是常态了。张金汉说。

      来源:21世纪经济报道2015-05-19

      事实上,目前电动车市场仍是鱼目混珠,一些民营企业为了套补贴,走低端化路线,产品采用低压电力系统,虽然也能达到国家补贴范围,但未来不是方向。...上汽集团副总裁乘用车公司总经理王晓秋认为,在政策和市场的推动下,新能源汽车技术会不断进步,竞争优势也会越发明显。去年电动车续航里程平均160公里左右,明年250公里就是常态了。张金汉说。

      来源:科技日报2015-03-02

      从国际新能源汽车发展趋势来看,新型锂离子电池和新体系电池技术发展迅猛,以新一代电力电子器件为基础的电机驱动控制将在2020年实现规模产业化,智能化电动汽车技术下一个十年将有可能大大改变整个汽车工业格局,

      来源:北极星电力网2014-10-30

      策略二是电动汽车技术线路从技术方面,混合动力的技术比较成熟,日本的混合动力汽车销量已经达到汽车销量的10%左右,这里面有几个点是非常重要的,一个是电池租赁,电池租赁为代表的纯电动的商业模式取得重要进展,

      来源:OFweek 锂电网2014-08-14

      中国工程院院士、被誉为亚洲电动汽车之父陈清泉断言,中德合作已不再是简单的车辆性能问题,而是一条主导未来世界电动汽车产业方向的合作之路。...一年后,中德电动汽车充电联合研究项目正式启动,开始致力于解决中国电动汽车个人用户充电设施的标准化建设,中国汽车技术研究中心作为中方协调部门与德方对接。

      来源:中研网2014-08-13

      比如,容量低于80%的电池从电动汽车上退下后,可继续用于电网储能,或作为电动场地车等低速车的动力源。而从储能设备或低速电动车上二次淘汰下来的电池,可能还有其他第三次、第四次利用。...从中国汽车技术研究中心了解到,由于新能源汽车正处于研发推广阶段,并没有大范围使用,因此我国车用动力电池也尚未出现大规模报废的情况,所以目前我国尚未建立专业车用动力电池回收利用体系。

      来源:中国环境报2014-05-16

      除了电动汽车技术本身,特斯拉卖的更是一种概念。可以说,特斯拉已经在一定程度上被视为当今最酷、最拉风的汽车之一,集环保、科技与时尚等标签于一身,这与人们印象中传统的电动汽车截然不同。...比亚迪、东风、江淮等国产电动车品牌的开发重点是公共汽车、出租车,并且产品定位相对低端,走基础款路线。而与此相反,特斯拉的市场推广则专走高价路线,高端小众,针对个人消费。

      来源:能源评论2013-11-13

      假设整车厂采取的是较为稳健的发展策略,比如以插电式混合动力汽车技术路线为主。整个电气化的节奏就会因此放缓,导致达成既定目标的时间被大大推迟(也许要长达数十年)。...交通电气化的核心是大力发展以电动汽车为核心的清洁交通工具,包括地铁、城市轻轨、电动公交车、电动汽车,形成适应城市人居环境发展趋势的绿色可持续交通系统。

      来源:第一电动网2011-12-16

      欧洲出台的电动汽车技术路线中,按续航里程数对人们的出行方式给出了建议:4公里以内步行或自行车,4公里至200公里为纯电动汽车,200公里至400公里为混合动力汽车,400公里以上为内燃机汽车。

      来源:财讯2011-12-15

      然而,今年7月份温家宝总理在《求是》杂志上发表署名文章,直指中国电动汽车发展的技术路线不明等中国电动汽车发展现状的软肋,而发生在杭州、上海两地的两起电动汽车自燃事件更是让国人对电动汽车的热情降至了冰点。...九家日本公司联合促进电动汽车快速充电据报道,日前包括日本丰田汽车、三菱汽车、中部电力、开发银行等株式会社在内总计9家日本公司宣布,共同组建充电网络发展组织有限责任公司,旨在推进并扩大充电基础设施建设,鼓励增加和广泛使用电动车辆

      来源:中电联标准化管理中心2011-12-08

      从汽车、电网、用户及社会资源等方面全面分析了不同电动汽车技术路线及电能供给模式的特点,综合考虑政策、节能、国情及市场等因素,提出了要优先发展公交、环卫、出租、集团等定向用纯电动汽车的建议,确定了换电为主

      来源:世华财讯2011-11-30

      从2009年至今,已近三年了,虽然中国目前已经基本明确了从节能汽车到混合动力汽车,再到电动汽车(包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等电力驱动汽车)的新能源汽车技术发展路线,但是包括整车及核心零部件的新能源汽车相关技术标准体系

      来源:电动车时代网2011-09-08

      黄学杰犀利地指出,我们经常在各种场合听到我国电动汽车电池研发起步较早、与国外先进水平差距不大的说法,这个说法前半句是对的,但是后半句有问题不是差距不大、而是非常大。...中国科学院物理研究所研究员黄学杰人们常说,有什么样的电池、就有什么样的电动汽车,动力电池技术的发展水平直接决定了世界电动汽车的发展路线和技术水平。

      来源:电源网2011-05-16

      一位不愿具名的汽车技术人士这样表示。...同时,国内汽车企业热衷的磷酸铁锂路线,在技术专利和技术积累方面依然落后于美、日等国家。实际产量不高,且满足动力需求的高端铁锂材料仍需从国外进口。

      相关搜索