北极星
      北极星为您找到“电池创新”相关结果210

      来源:高工锂电2017-08-21

      去年6月30日,国家动力电池创新中心在京正式挂牌成立。作为《中国制造2025》五大工程之首,制造业创新中心建设将第一站选在了动力电池领域,足见国家对于该领域的重视。

      来源:中国网2017-07-26

      近年来,共承担承担国家动力电池创新工程项目、国家科技支撑计划课题、国家重点研发计划等国家级和省市级政府科技项目23项,申请中国专利超过1400余项、国际专利8项、获得被评为国内领先水平的科技成果鉴定5项

      来源:21世纪经济报道2017-07-06

      推动电池创新在马凯副总理要求的新能源汽车的推广应用的四个创新中,电池创新尤为值得关注。磐谷创投清洁技术投资总监张弛对21世纪经济报道分析,电池是电动汽车的核心部件,也是电动汽车经济性的瓶颈所在。

      来源:国家电网报社2017-07-06

      要突出抓好四个创新:一是电池创新。创新研发模式,加大研发力度,确保到2020年实现单体350、系统260瓦时/公斤的目标。加快推进新体系电池和燃料电池研发。二是充电创新。

      来源:经济日报2017-06-23

      一是加大动力电池关键技术攻关,搭建协同攻关、开放共享的动力电池共享平台,支持引入优质资源,加快推动动力电池创新中心的建设。二是推动全产业链协同发展。

      来源:中国证券网2017-06-23

      一是加大动力电池关键技术攻关,搭建协同攻关、开放共享的动力电池共享平台,支持引入优质资源,加快推动动力电池创新中心的建设。

      来源:21世纪经济报道2017-06-22

      一是加大动力电池关键技术攻关,搭建协同攻关、开放共享的动力电池共享平台,支持引入优质资源,加快推动动力电池创新中心的建设。

      来源:能见Eknower2017-06-22

      我们也可以参照一些和aquion在同一战线的水系电池创新公司,看他们是如何在锂电池的夹缝中推进产业化的。

      来源:中国能源报2017-06-21

      此外,为了提升中国动力电池研发水平、形成企业之间研发合力、共同推行业技术进步,去年工信部还牵头成立了国家动力电池创新中心,目标是我国动力电池要在2020年赶上日韩水平。

      来源:电池中国网2017-05-19

      中国汽车工业协会也正在筹建动力电池创新中心燃料电池分中心。通过财政补贴政策,体现出国家对燃料电池汽车产业的扶持力度。

      来源:中关村储能联盟2017-05-17

      《行动方案》还指出了重点任务:一是建设动力电池创新中心;二是.实施动力电池提升工程;三是加强新体系动力电池研究;四是推进全产业链协同发展;五是提升产品质量安全水平;六是加快建设完善标准体系;七是加强测试分析和评价能力建设

      工信部等发布汽车产业中长期发展规划 重点突破新能源汽车

      来源:工信部2017-04-25

      充分发挥动力电池创新中心和动力电池产业创新联盟等平台作用,开展动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统等技术联合攻关,加快实现动力电池革命性突破。加大新能源汽车推广应用力度。

      【观察】国内储能市场最新动态速递

      来源:中关村储能产业技术联盟2017-04-20

      《行动方案》还指出了重点任务:一是建设动力电池创新中心;二是.实施动力电池提升工程;三是加强新体系动力电池研究;四是推进全产业链协同发展;五是提升产品质量安全水平;六是加快建设完善标准体系;七是加强测试分析和评价能力建设

      来源:中国能源报2017-03-22

      与此同时,成立由政府牵头、行业聚力的动力电池研发机构,比如国家层面已于2016年组建国家动力电池创新中心和产业创新联盟,并组织行业发布了动力电池技术路线图,给行业发展明确目标,合理引导社会投资。

      图解|《中国制造2025》推进实施情况:国家动力<mark>电池创新</mark>中心已挂牌成立

      来源:工信部2017-03-13

      目前,首家创新中心国家动力电池创新中心已挂牌成立,国家增材制造创新中心开始筹建,培育建设19家省级制造业创新中心。

      来源:北极星储能网2017-03-02

      三、重点任务(一)建设动力电池创新中心推动大中小企业、高校、科研院所等搭建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台,引导支持优势资源组建市场化运作的创新中心。

      来源:汽车商业评论2017-02-07

      2012年,宁德时代入选国家十二五动力电池创新工程项目,顺利完成到2015年动力电池能量密度达到180wh/kg,成本2元/wh的目标。...2016年公司再次入选国家十三五动力电池创新工程项目,目标是到2020年,动力电池的能量密度达到300-350 wh/kg,成本1元/wh。

      来源:锂电大数据2017-02-07

      catl高度重视研发及项目投入,研究院拥有2016年,catl入选国家十三五动力电池创新工程。

      来源:中国证券网2017-02-04

      记者3日从央广网获悉,国家动力电池创新中心主任熊柏青表示,三元材料的锂离子电池可提升新能源车的能量密度,今年目标是整体上,三元材料的锂离子电池要使用得更广泛一些。

      来源:凤凰汽车2017-01-15

      第二,对于产业界的建议,我建议大家沿产业链合作,比如说电池创新中心,从正极、负极材料、电芯、电池包、装备等方面合作。

      相关搜索