来源：电动车商情2017-10-20

第五，玩锂电池电芯制造没有几个亿是玩不动的。...如在正负极材料的制造工艺中，在搅拌、涂抹、烘干、切片等工艺上必须采用尖端和先进的工艺技术，确保每一个颗电芯正负极材料的一致性，因此，无论是正极材料、还是负极材料的制造设备最先进的还是来自于日本、其次为韩国

来源：高工锂电2017-10-13

虽然受欧盟政策影响，2008年后欧洲曾掀起了一股锂电材料生产和电芯制造投资热潮，但由于对电动车产业化进程及市场发展规律的错误判断，该轮投资热潮基本以失败告终...日前，欧盟委员会副主席marossefcovic宣称，欧盟计划在电池动力领域建立一个联盟，并将于10月11日，就如何在欧盟范围内开发电池制造产业，与亚、美制造商展开竞争等问题，同汽车、化学、工程方面的各企业高管进行商讨

来源：新能源Leander2017-08-31

【合肥国轩拟5000万设立表面处理产品生产公司】2017年8月30日，国轩高科发布公告，公司全资子公司合肥国轩拟以自有资金出资5000万元设立全资子公司国轩涂布，从事电芯制造中电池材料及涂层技术研究，涂碳铝箔

来源：中国青年报2017-07-27

值得一提的是，在电芯的选择方面，戴姆勒集团董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：我们将在北京奔驰采用国产电芯制造动力电池，并生产纯电动车，为中国成为世界汽车产业的创新基地贡献力量。

来源：锂电大数据2017-07-27

双方表示，将共同投资50亿元人民币（约合6.55亿欧元），在国内建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，采用国产电芯制造动力电池。宁德时代的机会又来了。...首先，电芯技术过硬。宁德时代的母公司atl（新能源科技有限公司），是苹果数码电池的主要供应商，说明其单体电芯很稳定。其次，粮草先行。

来源：先导智能2017-07-19

先导在锂电池电芯制造的关键设备的技术水平已经达到世界领先水平，打破了进口设备的垄断地位，填补了国产高端锂电池生产设备的空白。日前，先导又成功收购珠海泰坦新动力，切入锂电池后端设备。...同时，先导正在加紧研发锂电池前端设备，目标是成为锂电池智能制造整体解决方案提供商。

来源：智东西2017-07-10

我们将在北京奔驰采用国产电芯制造动力电池，并生产纯电动车，为中国成为世界汽车产业的创新基地不断贡献力量。...其中，锂离子占2016年全球市场份额的25%，横闯原先由日（2016年，48%）韩（27%）垄断的电芯界。

来源：高工锂电2017-06-27

2008年以后，由于受到美国能源部（doe）和欧盟（eu）政策的影响，国际上掀起了一股锂电材料生产和电芯制造投资热潮。...笔者这里要强调的是，上述案例仅仅只是因为这些跨国公司都是行业巨无霸而吸引媒体公开报道，显露的仅仅是冰山一角，还有很多欧美中小企业在锂电原材料或者电芯生产方面的投资相对较小则根本就没有引起媒体关注。

来源：电池中国网2017-06-15

据了解，该项目占地面积267亩，用于新建正极材料、电芯制造、化成分容、pack制造车间及配套厂房，引进500,000pcs/d单体锂电池自动化生产线等4条生产线。

来源：中国电动汽车百人会2017-06-06

有整车企业甚至专门对国内外多家企业的电芯进行了全面的测试，其结果反映我国电芯制造水平和日韩先进企业相比存在一定差距。据相关数据显示，国内电池企业的良品率在95%左右，而日韩企业则在99%以上。

来源：动力电池杂志2017-04-25

电芯生产制造工艺基本步骤分为混料、涂布、辊压、裁片、卷绕或叠层、极耳焊接、注液、封口、化成、排气、分容等，在每一个步骤都有可能由于操作工艺不当造成电芯的安全性问题。

来源：三星都市报2016-11-24

作为长沙国家节能环保新材料高新技术产业化基地(科技部)、国家新型工业化电池材料产业示范基地(工信部)， 宁乡高新区将充分发挥这两大国家基地优势，以锂电材料为突破口，凝聚力量实现单点突围，形成 有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链

来源：北极星储能网2016-11-10

锂离子电池生产工艺涉及到的产业链主要包括电池材料、电池制造和回收利用等三个部分。电池材料包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜和相关零部件，电池制造包括电芯制造、组装和相关制造设备制造等。

来源：第一电动网2016-08-11

到目前，时空电动业务已建立电芯制造、电池制造、整车工业、能量网络、市场运营五大业务板块，从产业最上游到终端消费者完整布局。...时空电动经过了几年的发展，时空电动自主研发制造纯电动汽车专用动力电池已应用在东风、众泰、康迪等多个车企的多种车型上。

来源：澄泓研究微信2016-05-03

每个电芯，每一批电芯制造过程中，工艺上的问题和材质的不均匀，使得电池极板活性物质的活化程度和厚度、微孔率、连条、隔板等存在很微小的差别，这会导致内部结构和材质上的不完全一致。

来源：中国客车网2016-04-14

据catl介绍，在电芯设计上，catl通过选择耐高温或耐低温的电芯材料，以提高电池在高温或低温下的循环寿命。从电芯制造角度，通过提高电芯性能一致性也可以有效提供电池系统的整体使用寿命。

来源：中国汽车工业协会2016-03-24

目前，防止热失控主要路径是：材料技术方面，开发阻燃隔膜、电解质体系、负极隔热层等，主要课题是如何实现耐高温阻燃、高强度、环保、易产业化和低成本;电芯制造方面，着力解决一致性问题，如防治粉尘、正负极错位、

来源：盖世汽车2016-03-16

无独有偶，亿纬锂能也在公告中指出，电芯制造的一致性是动力电池最关键的因素，电芯制造的一致性对生产设备的自动化水平的依赖性较高。...还涉及到电芯技术、电池pack技术、bms技术，以及应急措施等诸多因素。在单体电池制造方面，应该提高一致性。刘彦龙表示，在电池正负极材料、隔膜、电解液，以及添加剂等配比方面还需要更大的突破。

来源：中国电池网2015-12-28

锂电新能源行业迎来了爆发期，吸引近千亿资本(含非上市公司)涌入;2015年，在政策与市场红利的驱动下，锂电池特别是动力锂电池企业，经过十几年的深耕，终于迎来了收获期;那些在正极材料、负极材料、电解液(质)、隔膜、电池设备、电芯制造

来源：电动车观察员2015-12-17

目前，国内为电动两轮车配套的锂电池企业分为两种：一种是正极材料到电芯制造，然后pack;另一种是购买国内外锂电池电芯进行pack(组装)。...国内企业制造电动自行车用正极材料到电芯制造，然后组装电池组，经过近三年的市场整合，基本上都剩下了重量级的企业，而pack企业大量存在。