来源：网通社2021-10-25

超级补能体系：让鹏友没有里程焦虑首先，超级补能方面，超级充电体系将由车端、桩端、站端同步推进。

来源：ABB中国2021-10-22

近年来，随着我国新能源汽车销量的不断攀升，电动汽车保有量与充电桩数量之间的不平衡，“充电难”、“充电慢”所造成的里程焦虑问题已成为电动汽车产业快速发展的瓶颈点。...在超充领域，abb所提供充电3分钟续航100公里的充电解决方案已成功应用于国内多个充电站，有效地缓解了车主充电难、充电慢和里程焦虑等问题。未来，abb会持续加大在快速充电领域的

来源：老汪聊碳中和2021-10-09

我们可以设想一下，假如所有的停车位都有充电设施，就算电池技术没有任何发展，大多数人的里程焦虑都会消失。所以，现在的里程焦虑主要来源于充电设施的缺乏，而非续航不足。...除非出现不休息的长途跋涉这种极端情况，否则基本不存在里程焦虑。当然，光是充电桩的充足还不能达到“永动机”的状态，因为我们在下车后还要随时记着插上充电头，否则车辆就不能恢复续航。

来源：微锂电2021-09-02

storedot首席执行官doron 表示：“我们可以利用xfc技术为电动汽车制造商提供电池格式的选择，这一点非常重要，它将克服目前电动汽车的关键障碍——里程焦虑。”

来源：ABB中国2021-08-30

消除长途运输的里程焦虑还取决于在正确的时间、正确的地点找到兼容的快速充电站。在全球推进可持续发展的进程中，技术和监管的通用标准一直难以实现，所以长途电动卡车的充电仍然是个难题。...提供可靠续航保障里程焦虑是电动车队的另一个常见障碍，尽管电动汽车和充电站都能够提供远程驾驶安全保障。事实上，到2025年，增加电池密度将使一辆40吨重的卡车充一次电可以行驶400公里。

来源：中国汽车报2021-08-30

随着ctp、刀片电池技术的进步以及整车对电池包体积的优化，电动汽车配装磷酸铁锂电池也能达到500～600公里的续驶里程，基本上能消除人们的里程焦虑。...李泓告诉记者，大家一直比较关注电动汽车的续驶里程，动力电池的能量密度越高，单次充电续驶里程越长。三元锂电池的能量密度可达300wh/kg，因此在乘用车上具有较为明显的优势地位。

来源：高工氢电2021-08-09

此外，该车配有8个210l储氢罐，满氢状态下续航里程可达410公里，有效解决里程焦虑的问题。该车采用四点气囊悬挂，有效减少震动对底盘等零部件的损伤。...该车型采用国内目前统一标准35mpa氢气瓶，充装一次氢气只需5-10分钟，最高续航里程可达400公里。3、一汽解放：燃料电池半挂牵引车一汽解放早在去年便推出了一款燃料电池半挂牵引车。

来源：北极星储能网2021-07-28

他举例说，现在电动汽车越来越多，大家前几年还想到“里程焦虑”问题，汽车平均100公里左右就要充电，充电时间很长，现在续航里程可以达到300至500公里，甚至更高，这背后也是科技支撑。...“我们电池技术进步非常显著，在提高里程的情况下，安全性没有降低，还在不断提高。过去五年，电池比能量提高了20%，成本下降了20%。”

来源：南方电网报2021-07-23

)，可实现对行驶中的电动汽车快速补电，将率先在快速公交车、旅游景区观光车、机场摆渡车等固定线路推广应用，并逐步推广到城市道路及高速路应用，具有典型的可复制和推广价值，对助力解决未来高速公路电动车“续航里程焦虑

来源：网易科技2021-07-21

电动汽车要发展，离不电池研发这一核心和基础，目前在电动汽车上普遍应用是锂离子电池，尽管有各种优势性能，但锂电池也以安全性差、成本高、里程焦虑等缺陷而困扰着电动汽车的进一步发展。...中国汽车工程学会一项资料提到，相比于锂电池，氢燃料电池有能量密度高、续航里程长、负载能力强、加氢快等优势，而在今年，从上到下各地政府纷纷行动，将氢能及燃料电池列入重点发展行列。

来源：国家自然科学基金委员会2021-07-05

快充性能的提升，将使得充电和加油一样方便，是另外一个缓解里程焦虑的方式。基于固态电解质的锂金属电池如能够兼顾能量密度、安全性和快充性能，将有望实现与锂离子电池相互补充甚至替代。...这意味着电子设备和电动汽车等可以具有更长的续航，缓解人们的里程焦虑。锂金属电池能量密度高的主要原因是采用转化型储能机制的锂金属为负极。锂金属具有极高的理论比容量和极低的电极电势。

来源：中国电力报2021-07-02

通过各参建方共同努力，将在甘肃省内建设216座高速公路服务区充电站，完成甘肃省高速公路服务区充电网络及配套电网投资建设，带动沿线城际充电站快速发展，为广大群众出行提供可靠的远距离充电出行服务保障，缓解新能源汽车车主“里程焦虑

来源：英才杂志2021-06-21

而目前，主流的充电通常要最少30分钟才可以解决里程焦虑。虽然特斯拉推出了v3超级快充，峰值功率能达到250kw，号称能在5分钟，充入能够续航120km的电量。

来源：网易科技2021-06-15

出于降低建设成本的考虑，完全可以通过对已有的加油站进行改造，使加油、加氢（或充电）并行，就可以使当前电动汽车的里程焦虑、冬天电池不耐用等问题成为可解项。

来源：宁夏新闻网2021-04-30

“里程焦虑”“充电时长焦虑”“充电焦虑”是新能源电动汽车大规模普及，进入寻常百姓家的“拦路虎”。...“我们正在探索在宁夏全境解决新能源电动汽车‘充电焦虑’问题，希望能探索出一条解决宁夏乃至全国新能源电动汽车‘充电焦虑’的新路。”

来源：亮报2021-04-30

chaoji充电系统可以提供大功率充电方案，提升充电速度，改善用户体验，减少里程焦虑，能够满足一些长续航里程车辆、公交、特种车辆以及乘用车在大城市、高速公路的充电要求。

来源：新华社2021-04-28

在行业“里程焦虑”“续航焦虑”背景下，长续航成为行业集中攻坚的头号任务。当前解决这一问题主要有两种技术路线，即三元聚合物锂电池和磷酸铁锂电池。...“但需要警惕动力电池片面追求高能量密度，表面上消除里程焦虑，其实很多技术还没有充分验证就商用化了。”欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐说。

来源：电网头条2021-04-02

未来需进一步完善居民区充电桩建设推进机制，落实街道办事处等基层管理机构责任，推广智能有序充电、桩群就地互联、统建统营新模式，破解居住地充电难题，化解电动汽车里程焦虑。大功率充电方面。...届时将统一全球充电接口，充电电压、充电电流将提升至1000伏、900安左右，5分钟大约可增加续航里程100~200公里，实现“充电像加油一样便捷”。换电方面。电动汽车充换电模式演变一直备受各界瞩目。

来源：中国能源报2021-03-03

直面燃油车竞争插电混动汽车作为传统燃油车和纯电动汽车的中间产物之一，让消费者对纯电动汽车有了初步了解，且可减轻消费者的里程焦虑。

来源：银隆新能源2021-02-25

在通常的车用场景中，氢燃料电池可解决普通锂电池的“里程焦虑”问题。且氢燃料电池充氢时间短，在重载、长距离应用场景中优势明显。...银隆新能源氢燃料电池客车在西北的乌海“氢”装上阵，也标志着氢燃料客车应用推广再次驶入新的里程碑。