来源：高分子科学前沿2021-01-20

所谓里程焦虑，是指人们在行驶过程中担心电动汽车的电量不足，不足以将其带到充电桩充电或者目的地。...团队提出了热调控磷酸铁锂电池(tm-lfp battery) 的新型概念，研制出一种集低成本、安全性、快充且高续航里程于一身的高性能磷酸铁锂电池，有望解决新能源汽车发展的“里程焦虑”和“充电时间焦虑”难题

来源：北极星储能网整理2021-01-14

充电式新能源车有续航里程焦虑、购车成本高且残值率低等问题困扰着新能源汽车用户。探索车电分离的模式应用，可满足不同层次的市场需求。

来源：中国能源报2021-01-06

尽管电动汽车技术取得长足进步，但充电安全、里程焦虑、保值率低等问题仍有待进一步解决。业内人士坦言，日本计划实施的是“假禁燃”，不禁止混合动力车型，实质上与我国的全面电动化战略一样。

来源：中国能源报2021-01-06

“如果居住在东北等冬季时间长且气温低的地区，或长时间高速行驶，目前确实还会有较大的里程焦虑。”上述业内人士进一步表示，电动汽车冬天续航下降目前还无法避免，车企和动力电池生产商还需加强技术攻关。

来源：三一重工2021-01-05

据三一研发工程师介绍，三一氢燃料电池工程车主要具备六大优势：①长续航：匹配1680l大容量氢气瓶组，等速工况续航里程达500公里以上，彻底解决用户里程焦虑。

来源：E车汇2020-12-31

因此对于电动车而言，冬天气温降低，带来的里程焦虑仍在存在，这也是为什么有不少车企仍看好混动车型的原因。但是对于消费者而言，也不要因此谈到电动车就“色变”，目前电动车完全可能满足90%的日常使用场景。

来源：浙江宁波国网宁波供电公司江北供电分公司2020-12-30

“冬天对电动汽车来说，是非常大的考验，会出现续航能力大幅度下降的情况，该工程的投产能够有效缓解车主们的里程焦虑。”永耀电力投资集团有限公司监理分公司监理员陆银芳说道。

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

目前缩短充电时间的解决办法包括快充和换电，一般大功率直流充电桩补能时间1.5小时，换电模式则能够在3-5分钟内完成换电，可以有效解决司机里程焦虑、能源补给时间长等痛点。以公共出行领域的出

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

三是里程焦虑问题。采用换电模式后，可以大大降低电动汽车用户的里程担忧，改善其使用体验。四是成本问题。可以降低用户车辆购置成本，进而提高新能源汽车的产销量。五是残值评估问题。

来源：汽车商业评论2020-12-07

很长一段时间以来，人们对电动汽车普遍存在的担忧之一就是担心在旅途中耗尽电力，即所谓的“里程焦虑”。许多人可能认为这仍然是个问题。...而特斯拉的新车型可以轻松地超过500公里，这让里程焦虑开始成为过去。下一个问题是人们可以在哪里充电、如何在旅途中充电，以及公共充电的可用性和可承受性。

来源：汽车之家2020-12-03

对于电动车而言，除了里程焦虑外，影响消费者购买的另外一大“拦路虎”就是安全问题，网络上流传的各种自燃、碰撞起火视频触目惊心，甚至让部分消费者对电动车这个品类产生畏惧。

来源：昆明日报2020-12-01

可以说，换电车解决了充电焦虑、成本焦虑、里程焦虑等问题。...充电焦虑、成本焦虑、里程焦虑，一直是新能源汽车用户出行的困扰。这些问题有望得到解决了！比加油还快的新能源汽车换电站——奥动换电站日前在长水机场投入使用，20秒就能实现新能源汽车换电补能。

来源：能源评论杂志2020-11-30

《能源评论》：近年来，我国新能源汽车产业呈现快速发展态势，但用户反映突出的老问题如里程焦虑、基础设施不足一直并未真正解决。您认为，应当如何创新推动产业的可持续健康发展？

来源：能源评论杂志2020-11-30

《能源评论》：近年来，我国新能源汽车产业呈现快速发展态势，但用户反映突出的老问题如里程焦虑、基础设施不足一直并未真正解决。您认为，应当如何创新推动产业的可持续健康发展？

来源：techsugar2020-11-27

对锂离子电池的疑虑——里程焦虑、充电时间、成本和安全性——都会让人们掏钱时犹豫不决。混合超级电容器的好处加上电池的耐力至少可以解决一些问题，从而真正启动一个无忧无虑的电动汽车时代。

来源：北极星电力网2020-11-05

按照道理说不需要买续航长，但我们为了解决续航里程焦虑过多为电池买单，回头来做能源交易、再赚一些钱，这个就是整个经济学上的假设。第三个，移动的补能网络，电动汽车因为电池存在，所以它也可以为别人补充能量。

来源：中国科学报2020-11-05

续航里程是新能源汽车之间较量的关键“砝码”，增加锂电池能量密度是缓解里程焦虑“痛点”的重要环节，然而增加锂电池能量密度并非易事。

来源：中车网2020-10-30

国家电网公司此次启动的新能源汽车充电设施项目数量多、投资规模大，以贴近需求、科学规划、就近建设为导向，对于缓解里程焦虑、服务乘用车便捷出行，刺激新能源汽车消费、带动产业链发展具有推动作用。

来源：中国能源报2020-10-28

上汽集团技术中心副主任朱军在谈及里程焦虑时坦言，令用户焦虑的或许并不是里程，而是里程是否被“虚标”了。

来源：高工锂电2020-10-21

在政策鼓励和市场需求以及技术突破加持下，换电模式愈发成熟，将成为解决续航里程焦虑和节约用车成本的有效途径。