来源：锂电大数据2017-11-29

根据目前的情况来看，一方面原材料价格轮番上涨，三元电池价格被迫上涨;另一方面，原材料钴为战略矿产资源，供应紧缺，今年以来价格一路猛涨。综合来看，高镍低钴将成为未来三元电池的发展方向。...需要注意的是，三元电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂的锂电池。

来源：动力电池网2017-11-06

与此同时，拆解回收电池内的金属物质也存在类似尴尬，目前提取碳酸锂比采购纯原材料的价格还要高。如果再加上当前各家车企的动力电池标准和规格不统一，在回收处理时往往还会凭空增加许多成本。...，保障原材料供应和降低采购成本，这也是不可逆转的大趋势。

来源：好奇心研究所2017-10-20

这种电池的正极材料主要是锂镍钴锰，里面含有大量不可再生的钴元素。华尔街券商预测，2020年全球新能源汽车三元锂电池对于钴需求将达到3.56万吨。...但最新的消息显示，这个计划一开始就不顺利，几乎所有的电动汽车电池原材料生产商都表示不会接受大众汽车的报价。

来源：国信证券2017-10-18

二、正极材料发展状况动力电池发展初期磷酸铁锂最为主流，主要由于其原材料国内储备丰富、循环寿命长且安全性能优异，但是磷酸铁锂能量密度较低，电池比能量位于100-120wh/kg区间，上限最多达到160wh

来源：高工锂电网2017-10-17

主要原因是国内上游锂电原材料均纷纷涨价，价格波动大，电池企业为了保障原材料供应不得不提前卡位。三是整车企业：比亚迪、长城汽车是其中的代表者。目前，车企直接涉足上游矿产的案例并不多。...细数国内海外淘矿主体，主要有三类：一是锂电材料企业：以天齐锂业、赣锋锂业、当升科技、洛阳钼业等锂电原材料主流企业为主。主要出于稳固自己市场地位的需要。二是动力电池企业：包括宁德时代、沃特玛等都有布局。

来源：真锂研究2017-10-11

电池企业目前的情况是“上压下榨”，原材料端价格持续上涨，车企条件苛刻且不断压价，此外，还需承担售后、回收、梯次利用等问题。...目前，国内主要用的三元电池为ncm，根据镍钴锰三种材料的化学组成配比，ncm材料可分为ncm111、ncm333、ncm523、ncm622和ncm811等，此外，根据组成配比数值大小，又可以将ncm进一步分为低镍的

来源：动力电池网2017-10-11

2019年后，金属锂和钴的供给将持续吃紧，由于原材料价格上涨，倒逼着锂电池向着高镍电池技术迈进。...高镍三元材料可提升动力电池能量密度国轩高科2020年能量密度目标是300-350wh/kg，同样采用高镍三元正极材料。亿纬锂能负责人

来源：经济参考报2017-09-26

清华大学核能与新能源技术研究院研究员徐盛明说，动力电池需要的钴、镍、锂等原材料都是非常重要的战略资源，目前我国80%的钴以及70%的锂、镍资源都依赖进口。...值得注意的是，受特斯拉热潮带动，国内也有部分企业探索将三元材料比如ncm（镍钴锰）和nca（镍钴铝）用于动力电池。从2014年开始，国内陆续有用于乘用车的三元动力电池产线投产。

来源：经济参考报2017-09-26

清华大学核能与新能源技术研究院研究员徐盛明说，动力电池需要的钴、镍、锂等原材料都是非常重要的战略资源，目前我国80%的钴以及70%的锂、镍资源都依赖进口。...值得注意的是，受特斯拉热潮带动，国内也有部分企业探索将三元材料比如ncm(镍钴锰)和nca(镍钴铝)用于动力电池。从2014年开始，国内陆续有用于乘用车的三元动力电池产线投产。

来源：汽车志汇2017-09-25

铅酸电池具有可靠性好、原材料易得、价格便宜等优点，比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。...代表车型：比亚迪e6，比亚迪ev30004三元电池三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：中国能源报2017-09-06

在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流;2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。

来源：中国能源报2017-09-06

在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。

来源：动力电池网2017-09-01

今年6月份以来，钴价迎来了年内第二波涨价势头，部分上游原材料企业甚至为了利益而修改长期以来的供货规则，将中游客户锁量锁价改为锁量不锁价。...未来三元电池中镍钴锰配比量将发生变化，现在主流三元电池镍钴锰配比是5:2:3，今后有可能变成6:2:2或是8:1:1。业内人士表示。由此可见，高镍三元正极材料即将成为香饽饽。

来源：新能源Leander2017-08-31

国轩高科表示，合肥国轩与中冶集团等公司投资设立合资公司，将有利于充分利用中冶集团等公司的产业优势，有利于维护公司动力锂池正极原材料供应，有利于提高公司动力锂电池生产质量，有利于公司在新能源产业链的布局和发展

来源：盖世汽车2017-08-22

在该报告中，招商证券分析认为，三元短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。

来源：电池联盟2017-08-18

在该报告中，招商证券分析认为，三元短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。

来源：锂电大数据2017-08-10

4、锂电池材料成本仍将继续增长受碳酸锂、铜箔等上游材料涨价的影响，2016年六氟磷酸锂、电解液、正极材料等核心原材料都出现了不同程度的价格波动，特别是上半年延续了2015年供需失衡局面，下半年随有所回落

来源：锂电大数据2017-08-08

磷酸铁锂电池所需原材料无需进口，供应充足，价格稳定，成本相对较低。磷酸锂电池的循环寿命要远远大于三元锂电池。...三元锂电池三元锂电池全称是三元材料电池，一般是指采用镍钴锰酸锂（li（nicomn）o2，ncm）或镍钴铝酸锂（nca）三元正极材料的锂电池，把镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同的成分比例进行不同的调整，所以称之为三元

来源：粉体网2017-08-07

动力电池正极材料产业化现状1、磷酸铁锂磷酸铁锂由于安全性好，循环寿命长，原材料资源丰富，不造成环境污染而在中国得到了以byd为首的众多动力电池厂家的追捧。...4、三元材料三元材料主要有镍钴铝酸锂（nca）和镍钴锰酸锂（ncm）两种，其中nca是目前商业化正极材料中比容量最高的材料。

来源：革新纳米2017-07-31

富锂锰基作为正极材料的优势有：1、能量密度高;2、主要原材料丰富。...镍钴锰酸锂三元材料最有可能成为国内下一代动力电池主流材料。国内陆续推出三元