来源：上海有色网2018-12-10

smm分析，与第11批推荐目录相比，纯电动乘用车中新增了搭载磷酸铁锂电池的车型。同时，搭载锰酸锂电池的专用车车型从1个增加到5个。...现货方面，消费类锂电池市场整体保持平稳，部分高品质钴酸锂电池厂商在12月份订单量有增加。

来源：中国科学院2018-12-10

青岛储能院在下一代高能锂离子电池及其配套电解液和黏结剂的研究领域所取得的成绩得到国际同行的高度认可，应邀撰写关于5v高电压镍锰酸锂电池的综述（chemistry of materials, 2016,

来源：上海有色网2018-12-06

据smm分析，与第11批推荐目录相比，三元电池在新能源乘用车中的应用率略微增长；磷酸铁锂电池在新能源客车中的占比从82%下降到73%；新能源专用车中，锰酸锂电池的搭载率增长了11.3%，预计未来锰酸锂在专用车中的使用率会有一定提升

来源：起点锂电大数据2018-12-06

从电池技术路线来看，三元电池有21款、磷酸铁锂电池有18款、锰酸锂电池有6款、未知类型电池有1款。...从电池技术路线来看，本批次目录三元电池有67款，占比50%，磷酸铁锂电池有47款，占比35%，锰酸锂电池有10款，占比8%，钛酸锂电池有5款，占比4%，多元复合锂和未知类型电池有2款。

来源：高工锂电2018-12-05

在105款新能源车型中，磷酸铁锂电池车型有47款、三元电池车型有67款、锰酸锂电池车型9款、锂离子电池(未注明电池类型)车型1款、氢气/燃料电池车型12款、钛酸锂电池车型5款、多元复合锂电池车型2款。

来源：鑫椤资讯2018-12-05

这也是回收企业一直对动力电池的回收不积极的主要原因：根本拿不到货。“现在主要还是回收数码电池，以钴酸锂电池和三元电池为主，磷酸铁锂电池和锰酸锂电池价值不高”企业如是说。

来源：上海有色网2018-12-03

锂离子电池：本周消费类锂电池市场保持平稳，目前市场上传统3c消费类电芯的主流型号为聚合物软包电池，部分新型消费类电池使用圆柱三元电池或锰酸锂电池，如智能家居、电动工具、电子烟等。

来源：中国电池网2018-11-21

，由松下提供;ncm三元电池以8.87 gwh的用量排在第二位，占比44.00%，主要由lg化学和三星sdi供应;锰酸锂电池(电池的正极材料以锰酸锂为主，三元材料为辅)以1.60 gwh用量排在第三位，

来源：电池中国网2018-11-16

其他电池类型及配套车型数量分别为磷酸铁锂电池43款、锰酸锂电池11款、燃料电池10款、钛酸锂电池3款、多元复合锂电池2款、铅酸电池1款。

来源：起点锂电大数据2018-11-12

星恒电源董事长冯笑接受采访时曾表示，锰酸锂电池在全生命周期中能跑得更远，更省钱。...星恒电源成立于2003年，是国内最早涉足动力电池的企业，也是锰酸锂技术的坚持者。搭载星恒电源超级锰酸锂电池的物流车已累计超过了20000辆。

来源：锂链2018-11-06

我们分析一下特斯拉独宠松下圆柱电池的原因。1，从电池正极材料来分类，主要分为磷酸铁锂、三元（nca/ncm）和锰酸锂电池三类。...想必会有人问怎么没有钛酸锂电池，稍微科普一下，业内人士都知道，钛酸锂电池是以负极材料命名的，可与上述三类电池共同组成锂电池，所以没有必要分出一类，另外还有其它更多类型的电池，至今都还没有成熟的产业化，就不多做比较了

来源：起点锂电大数据2018-11-06

从电池技术路线来看，三元电池有33款、磷酸铁锂有22款、多元复合锂电池有2款、锰酸锂电池有1款。...从电池技术路线来看，磷酸铁锂有52款、锰酸锂8款、钛酸锂1款，没有三元电池提供配套。

来源：上海有色网2018-10-22

2018年8月份中国锂电池装机容量为4.22gwh，其中锰酸锂电池占比1.46%，同比下降43.59%。据折算，对锰酸锂材料的需求大约为200吨，环比保持稳定。...锰酸锂作为正极材料，原料来源广泛且成本价格低廉，安全性能很好，且环保无污染。随着新能源补贴政策的逐渐退坡，锰酸锂电池的价格优势进一步显现。

来源：高工锂电2018-10-22

在技术路线方面，磷酸铁锂电池产品75款、三元电池产品43款、锰酸锂电池产品11款、锂离子电池产品(未注明类型)6款、多元复合锂电池产品3款、钛酸锂电池产品2款、氢燃料电池产品7款。

来源：上海有色网2018-10-19

ncm三元电池主要应用于乘用车，磷酸铁锂电池主要应用于纯电动客车，锰酸锂电池主要应用于插混客车市场，专用车市场上，由于三元材料成本上涨过快，三元电池占比将会下滑，锰酸锂及磷酸铁锂比例将会上涨。

来源：前瞻产业研究院2018-10-18

除三元电池外，磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池环比均出现下滑，降幅分别为1.4%、1.8%、9.2%。...前言：2018年9月，动力电池产量共计7.0gwh，环比增长仅为4.2%。除三元电池外，磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池环比均出现下滑，降幅分别为1.4%、1.8%、9.2%。

来源：上海有色网2018-10-18

随着新能源补贴政策的逐渐退坡，锰酸锂电池的价格优势进一步显现。2018年8月份中国锂电池装机容量为4.22gwh，其中锰酸锂电池占比1.46%，同比下降43.59%。

来源：高工锂电2018-10-15

7款，占比3%;锰酸锂电池2款，占比1%;多元复合锂电池3款，占比1%;锂离子电池(未注明类型)16款，占比7%。...，磷酸铁锂电池被主机厂“抛弃”，市场占比出现明显下滑。

来源：起点锂电大数据2018-10-10

从电池类型来看，搭载磷酸铁锂的有68款，占比77%，搭载锰酸锂电池的有10款，占比12%，搭载钛酸锂的有2款，占比2%，搭载燃料电池的有8款，占比9%，没有搭载三元电池的客车。

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

三元锂电池是主流出货类型按不同材料，目前市场中现有动力锂电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池、钛酸锂电池等。其中，磷酸铁锂电池，但近年来市场增速明显逊色于三元锂电池。