来源：中国储能网2011-12-12

在25℃、45℃、55℃不同的周期实验(1小时充满电，1小时放完电)的容量维持率以及抵抗上升。通过同温度的保存实验(充电状态、soc:60%)对容量、抵抗上升等进行综合测评。...nec公司日前开发出了可使锰酸类锂离子充电电池寿命提高一倍以上的技术(注1)。据称，这种新开发的电池技术不仅可应用于家庭及大厦中，还可用于使电力系统实现更高耐久、更稳定化的大型蓄电系统中。

来源：内蒙古阿荣旗电力公司2011-12-04

从安规考试经常化，到安全技能充电，不断加强安全风险管控。从反事故演习厉兵秣马，学练结合，加强安全应急管理，到全家福温馨提示，建立家庭联保机制。...以三率为中心（供电可靠率、电压合格率、线损率），以过程控制为主线，从计划管理入手，加大生产计划的管理和考核力度，加强设备巡视、计划检修、消缺、评级的闭环管理，加快老旧设备的更新改造步伐，有力促进了供电能力与供电质量的同步提高

来源：中国质量新闻网2011-11-24

(58500mf 2011.3.10)，20h率容量项目不合格;标称上海钱江电动车蓄电池有限公司生产的雅泰 电动车用密封铅酸蓄电池(6-dzm-12 2011.6.5)，充电接受能力项目不合格。

来源：汽车大世界网2011-11-18

日产聆风正式交付武汉市政府目前，武汉市已经为示范项目做好了充足的准备，在首批日产聆风交付前，已率先在市内完成了分别满足普通充电与快速充电的充电桩设置。...以此为基础，日产汽车将与武汉市一同，运用各自优势资源，一方面通过用日产聆风进行行驶试验，采集电动汽车在中国市场的使用方法、最佳充电基础设施配置等基础数据;另一方面研究用户的使用特性，为开发适合中国消费者使用的电动汽车做出贡献

来源：中国储能网2011-11-16

储电量和充电率是两个主要的电池局限。储电量受限于电荷密度，即电池的两极能容纳多少锂离子。充电率则受限于锂离子从电解液到达负极的速度。...然而，硅会在充电过程中显著扩展和缩小，从而引起充电容量的快速破裂和遗失。而石墨烯片的形状也会制约电池的充电率，它们虽只有一个碳原子厚，但却很长。

来源：北极星智能电网在线2011-10-12

安吉星近日宣布年内将率先在北美地区发布全球首款专为电动车提供智能电网解决方案的实时监测系统。该系统将帮助电力公司提高能源效率并降低电动车车主的充电成本。...透过这些数据，电力公司能够清楚的了解每款电动车何时何地完成充电，以及下一次充电的需求。这样有利于将电动车充电时段转移至非高峰时段，从而减少用电高峰期的供电压力。

来源：北极星电力信息化网2011-09-29

直流分配部分将整流器输出的直流电压进行分配，一路给蓄电池组充电，其它分配给通信设备和其它直流用户供电。...蓄电池组的容量决定了市电停电后通信设备的运行时间，一般可根据负载大小和放电时间来选择蓄电池组的容量，计算方法为：负载容量(a)放电时间(h)放电时间小时率放电容量系数。⑤监控模块。

来源：中电新闻2011-09-28

该公司结合青海省实际经济情况建立能效服务网络组，并全力支持新能源发展，加快电动汽车充电设施建设，引领低碳交通产业发展。...在节能减排工作中，浙江省电力公司加强线损精细化管理，实施精益化调度，有效降低电网损耗，实现电网节能运行;配合政府部门上大压小，做好替代电量交易;加强有序用电管理，提升用电负荷率;严格执行差别电价政策，促进高耗能企业优化用电

来源：河北新闻网2011-09-19

面对县城主要街路人工清扫效率低、二次污染严重、机械化清扫率不达标的实际问题，研制清扫车就成了他的奋斗目标。...晴天时利用太阳能供电作业，阴天时使用蓄电池，一次充电即可连续工作8小时，真正做到了零排放。遮阳棚与太阳能电池板合并设计，面积与清扫车车体相同。

2011-09-05

直流分配部分将整流器输出的直流电压进行分配，一路给蓄电池组充电，其它分配给通信设备和其它直流用户供电。...蓄电池组的容量决定了市电停电后通信设备的运行时间，一般可根据负载大小和放电时间来选择蓄电池组的容量，计算方法为：负载容量（a）放电时间（h）放电时间小时率放电容量系数。 ⑤监控模块。

来源：北极星电力网2011-08-29

问：追日电气的有源滤波与国外知名产品相比，主要有以下技术优势：答：高：谐波滤除率更高。在额定功率下，谐波电流滤除率可高达97％。快：响应速度更快。谐波补偿电流完全响应时间小于10ms。...追日电气的充电机采取独特的技术路线，不仅可以给电动车充电，而且可以将多余的能量回馈给电网，这一功能在电池工厂非常受欢迎，一点也不浪费。

来源：精品购物指南2011-08-10

现在在南方一些城市，到处都是充电桩子，充电非常方便，成本也不高，不需要政府操心。...同时提升制造效率，提升产品直投率和材料利用率。实行这些方法，也只能做到每瓦时30美分、40美分的水平，但消费者对汽车的要求大致是在15～20美分左右。”

来源：中国新闻网2011-08-03

这套系统随时为电厂提供机组在不同时间、不同条件和不同负荷下的煤耗率曲线排序，让电厂全面、及时、准确掌握机组的性能和能耗水平，引导电厂有效展开节能减排工作。...为了进一步节能减排，推广电动汽车，南方电网深圳公司大力推广电动汽车充电站的建设和使用。目前，已有4座电动汽车充电站238个充电桩投运。其中，出租车到机场站充电的次数最高峰达到8台/天。

来源：第一电动网我要2011-07-12

，国家电网将电动汽车的基本商业运营模式确定为：换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送。...及以上变电站资源，开展电网梯次利用，有序充电;电网应急备用电源可配合随机性较强的风能和太阳能;通过物流网络统一配送电池到充换电服务网点;便于集中治理谐波污染，减少治理费用;实现削峰填谷，提高设备利用效率和电网负荷率。

来源：第一电动网2011-07-11

，国家电网将电动汽车的基本商业运营模式确定为：换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送。...及以上变电站资源，开展电网梯次利用，有序充电;电网应急备用电源可配合随机性较强的风能和太阳能;通过物流网络统一配送电池到充换电服务网点;便于集中治理谐波污染，减少治理费用;实现削峰填谷，提高设备利用效率和电网负荷率。

来源：浙江宁海供电局2011-04-21

“员工充电，企业买单”，这是宁海供电局在打造学习型企业中为员工最乐于奉献的“福利”。...局班子、局工会在时间上、工作上创造条件，组织员工参加学历再造，已经成为不少员工前去“充电”的一大动力。

来源：互联网2011-04-07

其主要区别可以概括为以下几点: （1）充电率非常小, 由于成本，位置空间等问题，太阳电池投入数量会受到很大的限制，为了保证电力系统的正常使用，往往提供给蓄电池的充电电力变得十分有限，平均充电电流一般为0.05c10

来源：全球电池网2011-04-01

内阻镍镉蓄电池的内阻与电解液的导电率、极板结构及其面积有关，而电解液的导电率又与密度和温度有关。电池的内阻主要由电解液的电阻决定。氢氧化钾和氢氧化钠溶液的电阻系数随密度而变。...采用8h率放电时，蓄电池的端电压下降到1.1v后，电池即放完电。4.

来源：互联网2011-03-07

1.4 恒流限压(lv)寿命试验根据各类电池的两项试验情况,采用不同的恒流限压充电方法测试表1中4类电池的1h率放电100%dod循环寿命。...本项目的研究重点即是在上述各项延长电池循环寿命的措施都采取的情况下,重点研究电池正负极板厚度、电解液比重和不同充电条件对电池初期容量、国标循环寿命和1h率100%dod循环寿命的影响。

来源：南方电网2011-03-07

浙江电力公司在国家电网公司的大力支持下，承担了智能充换电服务网络浙江示范工程项目，率先在浙江实施“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的电动汽车电能供给模式，建成了全国首座乘用车换电站在内的13座充换电站