来源：汽车纵横网2019-09-02

纯电动、混合动力、燃料电池汽车有各自的使用优势，我们觉得应该根据各自的发展环境、发展目标坚持市场导向，减少行政干预，因地制宜让各方选择。不是说现在重视氢能了，将来的纯电动、混合动力就抛到一边了。

来源：汽车头条2019-08-28

据悉，特斯拉从lg采购电池是为了满足其上海工厂的生产，而特斯拉上海工厂的一期年生产规模为25万辆纯电动整车，全部建成后将达到50万辆纯电动整车，如果按照目前特斯拉model3的60kwh电量来估算，25

来源：中国能源报2019-08-28

11月销量升至5.16万辆，在纯电动乘用车中的市场占比回到49.33%。...有业内人士在接受记者采访时表示，“事实上，从2014年开始，a00级电动汽车一直是电动汽车推广的主流车型之一。”该专家介绍，a00级电动汽车在纯电动乘用车市场的占有率一度接近70%。

来源：中国能源报2019-08-28

4.5吨以下轻型物流车中，纯电动货车比例达到相关要求”。...目前对搬家行业来说，最大的痛点是纯电动物流车续航无法满足全部需求。因为搬家行业物流具有特殊性，不是点对点服务，而是跟着客户需求走。想换纯电动一定要考虑续航，冬天和夏天续航里程的区别也要考虑进去。”

来源：高工锂电2019-08-27

摘要：业内观点一致认为，船舶电动化尤其是纯电动船将率先在内河、内湖等短距离运输船、观光船、轮渡船等市场爆发，且多集中在2000吨以内的船舶类型。...业内观点一致认为，船舶电动化尤其是纯电动船有望在内河、内湖等短距离运输船、观光船、轮渡船等市场率先爆发，且多集中在2000吨以内的船舶类型。

来源：电缆网2019-08-26

不断增长的环境问题促使世界各国政府通过促进电动汽车的发展来减少对化石燃料的依赖。许多欧洲国家已经制定了实现环境可持续性的目标。例如，挪威政府已经设定了到2025年转向纯电动汽车的目标。...预计，到2023年，纯电动超级跑车的发展将成为该市场的主要趋势。各国政府的严格规定，例如强制执行wltp测试程序，已经影响了全电动超级跑车的发展。这促使汽车制造商专注于开发零排放的高性能汽车。

来源：车云网2019-08-23

固态电池或许不是纯电动汽车的最终动力源，但称得上是从推广到普及的催化剂。如今，纯电动汽车自燃、爆炸等事件时有发生，而动力电池特别是锂电池安全性，更是萦绕在电气化发展之路上的长期课题。...所以在车云菌看来，电池技术发展将成为推动各大车企向纯电动转型的催化剂，固态电池可能就是其中之一。

来源：第一元素网2019-08-23

但是，根据上图可知，货车市场中除了柴油和汽油外，新能源货车中大部分为纯电动物流车，燃料电池物流车仅占0.01%。但是这里涉及到一个关键的问题，我...在物流车清洁化的大势驱动下，无数造车企业把握市场机遇进入到了电动物流车行业中。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-23

10mw储能辅助调频项目招标公告2025年全球液流电池市场规模或将达3.7亿美元南都电源半年报：营业收入同比下降3.58%、净利润同比下降16.39%钠离子电池储能技术应用现状政策助力燃油车退出市场 纯电动和氢能车将分庭抗礼

来源：电池联盟2019-08-23

根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。...2012年07月10日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》指出，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

来源：第一电动网2019-08-22

目前我国的新能源汽车主要发展的为纯电动汽车，但由于续航里程、充电时长、电池寿命等问题还未能得到很好的解决，目前消费者对新能源汽车的接受度依然不高。...很多消费者选择电动汽车，主要还是为解决上牌难及限号、限行政策带来的不便。而且随着电动汽车在国内的规模越来越大，未来电池的处理也是一个非常棘手的问题，如果处理不当，势必加重对环境的影响。

来源：电池中国网2019-08-21

，其全资子公司名爵汽车印度公司也将推出纯电动产品；日本本田将在印度投资920亿卢比(约合人民币91亿元)设立第三家工厂，以推出混合动力汽车、电动汽车等新车型和升级车型；此外，长安汽车、现代汽车、长城汽车等整车厂也已宣布将进军印度市场

来源：上海有色网2019-08-21

丰田、宝马、大众、三星等巨头企业都投入了大量资金用于固态电池研究，丰田更是计划在2020年东京奥运会上推出其搭载固态电池的纯电动示范车。...8月20日，又一起特斯拉汽车在维修室着火的事件被爆出，而近半年已经发生多起电动汽车自燃的事故，也有部分新能源汽车厂商因为电池安全问题召回了大量的电动车。

来源：起点锂电大数据2019-08-21

长江流域第一艘纯电动公务船——长江三峡通航管理局“海巡12909”号搭载的正是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为0.68mwh，最大航速21km/h。...宁德时代副董事长黄世霖曾表示，“蓝天保卫战在短期来看是为货车电动化带来新的机遇,将来国家要推广的船舶电动化、储能产业也开始逐渐起飞。”可见在宁德时代的布局中，电动船也是不可忽视的一个领域。

来源：电池中国网2019-08-21

目前，国内的一些换电站主要由车企主导建设，一般只针对几款纯电动车型推出换电服务。...如比亚迪上个月刚上市的新车宋pro，其燃油版售价区间在8.98 -11.98万元，而纯电动版售价则高达17.98 -21.98万元，两者价差高达10万元。

来源：中国能源报2019-08-21

市场两极分化严重显然，作为纯电动车型的重要组成部分，动力电池产能能否跟得上，直接影响了车企电动化转型的步伐。...此外，由于电池供应问题，奥迪今年仅能生产4.5万辆电动汽车，比预期减少1万辆。奔驰旗下首款纯电动suv车型eqc动力电池同样由lg化学提供。

来源：电池中国网2019-08-20

根据丰田规划，2020年起将陆续推出10款纯电动车型；2025年全球纯电动和燃料电池汽车销量将达到100万辆。这，开拓了国际一线客户，也算是比亚迪电池外供的重要里程碑。...近日，长安全新紧凑型纯电动suv“e-rock”申报，车型基于长安新款cs55燃油版打造。

来源：能源评论2019-08-20

从销量的构成来看，2017年全球纯电动汽车占新能源汽车总量的64%，插电式混合动力占36%；在中国，纯电动占83%，插电式混合动力占17%。...2025~2030年，随着动力电池技术的进步，以及电动汽车商业化应用的不断加快，电动汽车将成为交通领域替代能源发展的主要方向。

来源：桂林晚报2019-08-19

鼎富示范站是桂林首个大型电动汽车充电示范站，目前已完成一期工程，建设直流及交流终端60个，能满足新能源纯电动各类车型的充电需求。...城市交通未来已来，桂林电动汽车的使用和充电再迎利好。

来源：高工氢燃料电池2019-08-19

“根据中国和全球氢能燃料电池技术的发展进程，我认为氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚10年左右。”...“在纯电动路线已经成为新能源汽车发展主流的背景下，燃料电池汽车很难获得跟电动汽车同等的支持力度。”上述投资人士坦言，如果仅靠政府的采购项目，氢燃料电池汽车的很难持续下去。