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      特斯拉产业链梳理以及锂离子<mark>电池</mark>材料全解读

      来源:海通证券2017-07-25

      电池一般采用含有锂元素的材料作为电极。其主要优点有输出电压高(3.6v)、能量密度大、自放电小、循环寿命长无记忆效应、可快速充放电无有毒有害物质等。缺点是温度影响电池容量以及安全性能不好。

      来源:高工锂电网2017-07-24

      影响锂电池容量的影响因素很多,使用温度、充放电电流、充放电截止电压等因素都会影响锂离子电池的衰降速度。造成锂电池容量衰降的机理可以分为三类:内阻和极化增加、正负极活性物质损失以及li损失。

      来源:高工锂电技术与应用2017-07-24

      导电剂的含量a)导电剂在电极中的作用是提供电子移动的通道,导电剂含量适当能获得较高的放电容量和较好的循环性能,含量太低则电子导电通道少,不利于大电流充放电;太高则降低了活性物质的相对含量,使电池容量降低

      来源:中科院深圳先进院2017-07-21

      图(a)一体化柔性电池结构设计思路,(b)一体化柔性结构宏观照片,(c)放电中值电压随倍率的变化曲线,(d)电池容量随倍率的变化曲线。...这种新型的一体化电池结构设计简化了传统锂离子电池的制造工序,并大幅提升了电池的快充快放能力。

      来源:北极星储能网2017-07-20

      电池系统的价格约170元/wh,同等能量下,考虑到其单体电池容量提升带来的数量减少,从而使结构件、导电连接件等配件数量相应减少,整个系统成本下降约10%;(4)系统的重量预计下降10%左右:如上述所言,

      来源:云南网2017-07-20

      充满后车辆的行驶里程跟车型及电池容量有关,目前市场上大多数纯电动汽车续航里程在200公里以下,像比亚迪e6、腾势可以达到300多公里。充电桩如何收费?...目前,一些新建小区线路容量并不能达到建设电动汽车充电桩的要求,老小区就更难了。在建设过程中,线路成本是比较重要的。

      我国已有47家锂<mark>电池</mark>隔膜生产企业 还有哪些企业要进来?

      来源:聚烯烃人2017-07-20

      隔膜的好坏决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池容量、循环以及安全性能等特性,性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。...,主要针对电动汽车、大规模储能电站等大型动力类应用,要求能量输出和功率特性较好,对安全性要求苛刻,能够兼顾锂电池容量和安全性能。

      来源:锂电大数据2017-07-19

      在乘用车、专用车中,专门增加了动力电池的技术指标,将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量电池性能为标准,更加客观的反映车辆的生产成本和技术水平。

      来源:锂电派2017-07-18

      而是石墨烯是片状结构,与活性物质的接触为点-面接触,可以最大化的发挥导电剂等作用,减少导电剂的用量,从而可以多使用活性物质,提升锂电池容量。...理论上,石墨烯的超快导电性能够提高电池的倍率性能,但是事实是石墨烯的单片层结果阻碍了锂离子的扩散,尤其是在大倍率充放电时电池内部极化加重,电池放电容量降低。

      来源:起点研究2017-07-18

      在近日举办的锂产业国际高峰论坛上,欧阳明高提出,随着电池容量及电动汽车续驶里程的提升,电动汽车安全性的挑战也会全方位倍增,给整车电器安全、电池安全、充电安全、电网安全带来重大技术挑战。...目前国内电池单体大多为长方体,电池稳定性相对较差,在电池串、并联时需要加装铜板,还要加装冷却及加热系统等,这些都要占据一定的空间,进而也就限制了电池组的容量

      来源:高工锂电网2017-07-18

      亿纬锂能表示,公司生产的这款21700电池容量达4ah,比18650电池容量提升50%;能量密度达到215wh/kg,比18650电池提升5%~10%;成组数量降低约30%、产品直通率96%。

      来源:罗兰贝格2017-07-18

      厂商对现有车型系列进行升级换代,并通过增加功能和扩大电池容量来进一步强化产品,但其对研发的有限投资使其很难取得更高排名。...更多德国整车厂大批量生产插电式混合动力汽车,其电动汽车技术能力略有下降,这主要是由于插电式混合动力汽车的续航能力与最高电动时速都较低,而且由于电池容量较小,大多数插电式混合动力汽车也都配备了基本的充电技术

      来源:电池中国网2017-07-13

      城市对电动公交车存在刚性需求,电动公交车的行驶路线、运行里程以及所需电池容量基本固定,对动力电池的成本、寿命、机动性、快充性能有着较高要求,而钛酸锂电池能很好地满足这些需求。

      来源:盖世汽车2017-07-13

      cho宣称:我们研发设计的钠离子材料更为稳定,其电池容量可媲美锂离子电池,我们认为该类电池具有可扩展性。为此,我们希望业内能采用这类新材料,并逐步实现商业化量产。

      来源:电动知家2017-07-11

      与非插电式比较,插电式混动汽车的蓄电池容量通常更大,当电池技术瓶颈突破后,电池容量足够大,纯电汽车便应运而生了!...,储存到蓄电池

      来源:钜威动力2017-07-10

      2.多维soc估算soc算法是对车辆运行安全性、可靠性与电池容量的利用率的影响至关重要的技术。...,提升电池系统的放电容量和使用寿命,提高用户对锂电池的信心度。

      来源:新华社2017-07-10

      马斯克强调,这不是小打小闹,因为这个世界第一大蓄电池大大超出了其他蓄电池容量世界第二大蓄电池容量仅为30兆瓦。...美国特斯拉公司首席执行官埃隆˙马斯克7日宣布,今年年底前将在澳大利亚造出100兆瓦的世界最大容量锂离子蓄电池组,用于储存风电。马斯克在南澳大利亚州阿德莱德市与州长杰伊˙韦瑟里尔共同宣布这一消息。

      来源:中国能源报2017-07-07

      信息网属性:电动汽车是移动信息互联终端,可以向车联网平台发布自身电池容量、位置、用户行为特征等信息,从车联网获取充电网络及其辅助服务等信息;充电设备相当于固定信息互联终端,可以向车联网发布充电桩参数、位置...电动汽车具有电源和负荷的双重特性,是一种可移动的储能资源,随着电池续航提升与成本降低,电动汽车与大电网的双向互动将成为可能。

      来源:国家信息中心2017-07-05

      例如北汽新能源eu260,其综合工况续驶里程达260公里,电池容量达41.4kwh。而比亚迪秦的综合工况续驶里程更是达到300公里,电池容量达47.5 kwh。...伴随着电池材料技术的不断进步,单体电池能量密度不断提升。

      来源:中国能源报2017-07-05

      信息网属性:电动汽车是移动信息互联终端,可以向车联网平台发布自身电池容量、位置、用户行为特征等信息,从车联网获取充电网络及其辅助服务等信息;充电设备相当于固定信息互联终端,可以向车联网发布充电桩参数、位置...电动汽车具有电源和负荷的双重特性,是一种可移动的储能资源,随着电池续航提升与成本降低,电动汽车与大电网的双向互动将成为可能。

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