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远东智慧能源股份有限公司(简称:智慧能源)是中国第一、全球第三的三元18650电池(特斯拉使用型号)产品及解决方案服务商,公司具有9年新能源电池的技术沉淀和市场先发优势,电池组能量密度已经超过120wh/kg,并实现批量生产,在国内占有领先地位。其新建年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目已于今年4月启动建设,重点布局21700电池,向高能量电池领域进军,以适应新能源汽车(尤其纯电动乘用车)续航里程延长、动力电池能量密度提升的发展趋势。该项目将新建6条200PPM的21700-5Ah产品生产线,全部达产后将形成超7GWh的生产能力。
今年在特斯拉的投资者见面会上,特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产,并强调这是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池,三星SDI也推出了相同规格的新型电池21700,全球锂电巨头纷纷转向21700电池,宣告全球动力电池正式进入21700时代。
相比较18650型电池,新型21700具有四大显著的优势:
(1)保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能;(2)电池系统能量密度提升约20%:根据特斯拉的公开资料,目前其生产的21700电池系统能量密度约300wh/kg,相比较现有的18650电池系统250wh/kg提高了20%左右,而且其单体电芯的能量密度的提升幅度更高;(3)系统的成本预计下降10%左右:根据特斯拉披露的电池价格信息,预计21700电池系统的价格约170元/wh,同等能量下,考虑到其单体电池容量提升带来的数量减少,从而使结构件、导电连接件等配件数量相应减少,整个系统成本下降约10%;(4)系统的重量预计下降10%左右:如上述所言,因为配件数量的减少,也将使得整个电池系统减少10%左右的组件和重量,提升其能量密度。
对比其他公司,智慧能源战略布局优势之一在于高性能电池的定位。其21700电池一开始的规划量产目标就高达5Ah以上。优势之二在于智能化、标准化工厂建设。目前国内1GWh的产能大约需要7亿元人民币的资金投入,而智慧能源依靠团队成熟的设备建设经验和工艺把控能力可以有效地降低新建项目成本,实现“提质降价”的产业诉求。随着新型电芯的不断推广,21700有望在未来成为市场主流方案,而智慧能源率先布局21700新型电池将加大公司在行业竞争中的话语权,从而迅速扩大市场份额。
此外,智慧能源江苏宜兴基地12GWh项目也在快速推进中,预计2018年逐步投产。据了解,该项目主要用于生产软包和方型动力电池(产能各半),是公司在深耕圆柱型电池的基础之上,挺进未来多元化市场的重要布局,有利于继续巩固和扩大公司在国家战略新兴产业-新能源汽车动力电池领域的产业优势地位。届时,公司规划总产能将达到22GWh。
智慧能源表示,未来将全面铺开锂电池业务布局,凭借强大的研发实力和先进的生产技术继续巩固锂电龙头地位,重点提升锂电池产品性能和产能,打造锂电池产业制造基地,逐步建立以锂电池为核心的新能源汽车运营生态系统。
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3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
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北极星储能网获悉,4月1日消息,天眼查App显示,近日,赛力斯汽车有限公司发生工商变更,新增工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司为股东,同时,注册资本由约100.84亿人民币增至约103.05亿人民币。
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
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3月29日,中国航空学会飞行汽车分会2025年年会暨飞行汽车标准研讨会在北京经济技术开发区(北京亦庄)举办。会上发布行业白皮书,并进行飞行汽车团体标准体系研讨,北京亦庄将为飞行汽车的发展提供肥沃土壤,打造“低空制造示范区”。研讨会现场。以会引智主题演讲+白皮书发布+标准研讨飞行汽车作为一
北极星储能网获悉,3月25日,孚能科技在投资者互动平台表示,针对飞行汽车定点项目,公司提供的高压动力电池采用了固态电池解决方案,是飞行汽车的核心零部件,可为飞行汽车提供充足、可持续的动力来源。客户充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力等诸方综合因素,决定选择公司作为其
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
2月17日,力神电池承担的天津市科技支撑计划项目“圆柱型21700动力电池高安全技术开发及应用”项目顺利通过验收评审。受天津市科学技术局委托,天津市科技咨询业协会组织专家组对公司承担的天津市科技支撑计划项目“圆柱型21700动力电池高安全技术开发及应用”项目进行结题验收评审。会上,来自天津大
5月14日上午,在安徽马鞍山经济技术开发区安徽泰能新能源电池生产基地,安徽泰能10GWH锂电池项目一期2GWH正式建成并投产。这意味着国内首条200PPM高速21700圆柱形锂电池产品下线。一款和特斯拉同级21700电池的诞生,泰能由此扬帆起航。安徽省马鞍山市委副书记、常务副市长吴劲、开发区管委主任龚玉芝、
外媒报道称,美国储能技术和材料开发商BioSolar公司宣布,在其韩国技术合作伙伴TopBattery的帮助下,已开始生产和测试其第二批商业级原型21700锂离子电池。测试完成后,原型电池将被发送给潜在的制造和开发合作伙伴,以进行内部资格测试和分析。BioSolar的核心重点是将其专有的添加剂技术应用于新型硅
根据国际市场研究机构发布的报告显示,2019-2023年,全球21700锂离子电池市场规模将增长26.3亿美元。由于汽车行业越来越多地采用电池技术以及供应商开发具有成本效益的生产方法,锂离子电池的成本在过去十年中显着降低,从而降低了电动汽车的总拥有成本。与铅酸电池和镍氢电池等替代技术相比,锂离子电
我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势,而这一趋势由松下、LG化学、三星SDI来引领,如特斯拉最新的MODEL3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圆柱电池。(来源:微信公众号“新能源电池圈”ID:kylesay作者:寻风kyle)松下圆柱电池由18650向2170转变的历程目前在国内率先量产21700
前言:继天津力神之后,不少动力电池厂商开始从18650向21700升级,纷纷开始布局21700圆柱电池,但是目前,除联合研发的松下与特斯拉、力神和远东福斯特之外,大部分企业还未能够真正的量产。远东福斯特新能源有限公司副总经理蔡强表示,“特斯拉引领了18650电池全球风潮,21700电池在特斯拉的应用无疑
尽管松下当前是特斯拉的独家电池供应商,但业内人士认为特斯拉计划寻找新的动力电池供应商,提前为其在中国大规模生产电动汽车做准备。特斯拉Model3的国产化会给中国动力电池企业提供一个机会吗?日前,有外媒报道称特斯拉已与中国电池公司力神电池签署初步协议,后者将为特斯拉上海工厂供应电池,以此
数据表明,新能源汽车对21700型动力电池的接受度超乎市场预期。外媒报道,特斯拉2018年第四季度一共生产61394辆Model3,交付63150辆,全年交付145846辆Model3。以一辆Model3搭载75kWh的电池包计算,特斯拉2018年145846辆Model3的交付量实现了21700电池累计装机10938450kWh(10.9GWh)。值得一提的是,第
锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点,被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域,不断焕发出旺盛的生命力。锂电池和18650鼻祖——曾经的索尼锂电池早在1991年,索尼公司就发布了首个商用锂离子电池。同时,索尼公司根据多年开发经验,综合考虑后定下了一种标准电池型号:直径
去年7月底,特斯拉发布旗下的第四款车型Model3,以最低3.5万美元的价格推出至今价格最亲民的车型。如此亲民价格的背后,少不了21700电池的功劳。21700作为圆柱型电池,是18650电池的“升级版”,以高能量密度、低成本被特斯拉CEO马斯克选为Model3的新动力。一时间,国内电池企业闻风而动。据业内媒体报
10月26日,上市公司智慧能源(股票代码600869)全资子公司远东福斯特21700动力锂电池项目投产仪式在江西宜春举行。图为仪式现场该项目引进以日本、韩国为主的两条日产40万支21700动力电池智能化、绿色化生产线,项目着眼于锂电池的生产特点运用智能化、绿色化制造,综合考虑生产流程、工艺,达到企业降本
2025年第一季度,海外市场户用储能需求回暖,远东电池凭借全链路自主研发技术,持续深耕户用储能领域,升级PowerX系列全场景户用储能解决方案。同时产品通过多项国际权威认证,满足全球家庭及小型商业用户需求,助力能源自主化与零碳转型。Power3PLUS专为欧洲三相电标准地区设计,集成光伏逆变、储能电
11月27日,湖南理工职业技术学院与远东智慧能源股份有限公司订单班——“远东国匠班”正式开班。远东控股集团有限公司创建于1985年,2023年品牌价值达1018.66亿元,连续17年上榜中国企业500强。湖南理工职院正着力打造“1+N”的专业校企合作生态圈,谋求与新能源、先进制造、现代服务等产业的知名企业
远东智慧能源股份有限公司预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润为45,950万元到55,100万元。扣除非经常性损益事项后,公司归属于上市公司股东的净利润为28,160万元到33,790万元。
远东智慧能源以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权。本文来源:微信公众号电池中国ID:cbea_battery入局动力电池领域5年后,智慧能源打算撤出,专注智能缆网及智慧机场等业务的健康发展。11月25日,远东智慧能源(下称“智慧能源”)发布公告称
智慧能源在最新的上交所互动平台回答投资者提问时称:公司锂电业务实现突破。公司董秘称:高性能三元锂离子软包电池项目持续推进,获得华晨新日、天津海狸等订单,与小康瑞驰签署定点开发协议,成为冷链物流车供应商。公司铜箔产品产销规模持续创新高,前三季度实现营业收入2.31亿元,同比增长41.06%。
1月21日,远东智慧能源发布2019年年度业绩预减公告,公司表示由于2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量,预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少67%到95%。公告显示,远东智慧能源股份有限公司,上年同期2018年远东智慧能源的净利润位15,178.31万元,2019年预计净利润将减
远东智慧能源股份有限公司发布公告称,因2015年7月蔡道国、颜秋娥、蔡强与公司签订协议购买子公司江西远东电池公司100%,但直至发布公告日仍未支付,远东智慧能源近日已向上海仲裁委员会提起仲裁,请求裁决支付补偿款、逾期补偿利息、公司实现债权的费用等合计人民币6.8亿元。资料显示江西远东福斯特新
近日,远东智慧能源在互动平台表示,目前公司正在就锂电池与特斯拉临港新厂进行接洽,但还未有正式的业务合作。公司与南都电源等为代表的储能系统解决方案企业在阿里巴巴数据中心等项目已达成战略集采合作关系,此外还投资了云服务独角兽华云数据,以促进数据中心配套分布式能源站建设运营。2018年业绩
1月27日,投资人、远东智慧能源股份有限公司(简称:智慧能源)副董事长、首席执行官蒋华君携团队拜访郑州兰博尔科技有限公司。郑州兰博尔科技董事长孟连军,集团副总肖志昂,集团副总、开封公司总经理郭骏,财务总监孟宪凯等接待并座谈。在双方领导的见证下,蒋华君与孟连军代表双方公司共同签署了《
12月5日,智慧能源连发多个公告,其中包含终止并购基金关联交易、上交所要求披露中标储能设备详细信息、公司将提供综合能源管理服务等信息。智慧能源于12月4日收到上交所所《关于远东智慧能源股份有限公司子公司中标以及担保事项的问询函》,该函要求智慧能源针对远东福斯特3.59亿元中标储能设备的交易
11月30日,智慧能源发布中标公告,其中子公司远东福斯特新能源有限公司在杭州中标储能设备,中标金额为3.59亿元。11月19日,远东福斯特新能源有限公司与浙江储能控股有限公司签署《储能电池系统框架采购协议》,协议约定由远东福斯特提供330MWH储能电池组交付给浙江储能,订单总额达2.67亿元。据悉,随
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