来源：电动汽车资源网2017-12-22

奋进型以深圳、成都等为代表，从最基本的购置补贴、减免停车费、不限行等到鼓励产业发展、推进新能源汽车分时租赁新模式、限制燃油货车进城，鼓励新能源物流车;中规中矩型占大多数，以基础的补贴、使用新能源汽车的利好为主

来源：北极星储能网2017-12-21

据了解，珈伟股份锂电池类型共有四种，具体为高镍锂离子电池，配套乘用车、物流车、慢速车，电芯能量密度可达120-230wh/kg，可15min内完成充电，循环寿命达到7000次；快充磷酸铁锂电池，配套公交车

来源：蚌埠新闻网2017-12-20

张兆强在调研中发现，虽然目前有部分城市已经建立了新能源汽车充电站，但大部分都是给公交公司的新能源公交车、环卫公司的新能源环卫车、物流公司的新能源物流车等充电使用的，属于单位内部自用性质，没有进入商用市场

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-19

此次展会，英威腾将展出多款应用于新能源客车、物流车、环卫车、乘用车的驱动电机控制器、辅助控制器、驱动电机、车载充电机、充电桩等产品。

来源：锂电大数据2017-12-19

但对于客车、物流车、专用车等商用车而言，对于能量密度的提升并不是必须的，提高运营效率、节省运营成本才是当务之急。...对于逐渐兴起的新能源物流车市场，对于运营的考验尤其重要，为了运力而采用高能量密度电池而增加成本，或者加大电池装载量都是得不偿失的，而通过快充来平衡运营成本是当前锂电池技术没有革命性突破之前的最佳选择。

来源：第一电动网2017-12-18

为那些没有电网资质的民资或个体企业, 尤其是有集中充电需求的新能源物流车和电动汽车租赁企业的最好选择，因为分布式光伏储能充电站既不需要大面积的土地建站，也没有电网接入的问题，“在地发电，就地消纳”。...而从全产业链协同推进的角度来看，在充电基础设施领域，目前我国共建成公共充电桩约19.5万个，加上私人充电桩数量，总的车桩比约为4:1，还无法满足新能源汽车的正常充电需求。

来源：每经网2017-12-18

目前，国内新能源物流车渗透率已经开始快速提高。在新能源物流车领域，交叉乘用车、微卡、轻卡是主力车型，这些车型已经在城市内部运输领域快速渗透开。...市场人士大多认为，随着国内外电动重型卡车的推出，城际运输的电动化替代进程也将开始，物流电动化的替代空间进一步放大。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-14

在新能源汽车方面，整体投资大方向上，他看好乘用车、物流车的电动化，重点看好长期电动乘用车的发展，建议从3个方面挖掘投资机会：一是主产业链机会，关注进入主要新能源汽车厂商主产业链的企业，二是资源属性与高技术壁垒的环节

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-14

在新能源汽车方面，整体投资大方向上，他看好乘用车、物流车的电动化，重点看好长期电动乘用车的发展，建议从3个方面挖掘投资机会：一是主产业链机会，关注进入主要新能源汽车厂商主产业链的企业，二是资源属性与高技术壁垒的环节

来源：亨通集团2017-12-11

目前，亨通已在苏州陆续建设充电站，充电网点覆盖公交站，客运站，宾馆酒店，商场超市，医院，学校，小区，公共停车场等，为公交，客运，物流车，通勤车，乘用车等提供充电服务。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2017-12-07

2014年赞助汕头大学青羚长跑队出征厦门国际马拉松赛；2015年成为首届汕马的合作赞助商并提供折叠锂电自行车作为“赛道指定工作用车”；2016年独家冠名并提供电动汽车、电动物流车、电动环卫车、电动自行车等多款新能源车辆为大赛服务

来源：高工锂电2017-12-06

一些大型电池企业因客车市场低迷而营收下滑、库存增大，一些专注专用车、物流车的二线电池企业乘风崛起。...且看下文：1补贴下调自今年1月1日正式实施新能源汽车补贴调整方案以来，因推荐车型目录门槛提高、补贴下调、资金拨付方式改为事后清算，新能源汽车企业资金压力骤增，客车车企首当其冲，乘用车、物流车企受影响相对小些

来源：高工锂电网2017-11-27

作为当前最成熟、成本最低的动力电池路线，18650电池将在物流车、低速车、微型车等对成本要求严苛的出行领域占据无可比拟的优势。...数据显示，在7个月的时间里，国内动力电池装机量top5企业中，18650电池企业始终占据席位，尤其是今年9月、10月，国内物流车市场发展快速，进入装机总电量top5的18650电池企业有所增加。

来源：西部网2017-11-23

化工行业错峰生产 钢铁产能限产50%左右同时，陕西将加快推广新能源汽车，关中城市加快公交车和出租车电动化替代工作、城市物流车和渣土车电动化或天然气替代工作。

来源：电动汽车资源网2017-11-18

今年以来，新能源物流车生产企业、运营商和一些终端用户巨头不断在探索新能源物流车的发展方向，包括产品的研发、核心部件的选型、商业运营模式的创新等。...电动汽车资源网分析：一，由于新能源物流车做商业用途，是生产工具，如果企业对成本的管控手段追赶不上国家补贴退坡的脚步，新能源物流车的优势将直线下滑，市占率将难以提升；二，高能量密度、高安全性电池的规模化应用

来源：中国电力报2017-11-14

为鼓励在城市物流配送特别是社区物流配送领域推广应用新能源汽车，市区内限制物流车辆进入的区域，允许纯电动物流车进入。这也成为苏州新能源汽车补贴政策的一个亮点。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

纯电动乘用车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg；纯电动客车动力电池系统能量密度普遍高于115wh/kg；纯电动物流车动力电池系统能量密度普遍高于120wh/kg。

来源：第一电动网2017-11-06

其让物流货运转型新能源得到了强有力的政策支持。除了国家政策的支持外，各地方政府也纷纷提出了物流车电动化规划，据第一电动网不完全统计，28省市明确了电动物流车运营规划，电动物流车的普及已经势不可挡。

来源：北极星储能网2017-11-03

银隆新能源物流车取胜之道而银隆新能源物流车能迅速得到物流“大咖”们的认可，赢得市场的秘诀是什么呢？...毫无疑问，在炽热的11月购物月里，物流车“很忙”。

来源：专用车那些事儿2017-11-02

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