来源：网通社2015-07-01

三元锂电池相对ev160所采用的磷酸铁锂电池的续航里程更高，能够达到200公里。对于特斯拉所使用的锂电池而言，电极材料是决定其能量密度的关键因素。石墨烯是一种新型材料，是已知材料中最薄的一种。

来源：北方网2015-06-11

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。

来源：网通社2015-06-09

据了解，能源站提供力帆公司自主生产的三元锂电池，为消费者进行更换，电池将采用租赁的模式，降低消费者的购买成本。在工时方面，仅需3分钟即可完成电池更换，解决消费者对于里程焦虑的担忧。

来源：爱卡汽车网2015-06-05

目前常见的三元锂电池能量密度在180-200mah/g，而石墨烯聚合材料电池的能量密度则可以超过600mah/g。...除了能量密度高，石墨烯电池的充电速度也要比锂电池快很多，可以有效解决充电时间长的问题。它的寿命也很长，可以达到锂电池的2倍。

来源：爱卡汽车网2015-06-04

三元锂电池的受宠，带来的另一个变化是韩国电池企业开始进军中国电动汽车市场。在国际上，日本韩国的三元锂电池技术比较发达，中国和美国则更加注重对磷酸铁锂电池的研发。

来源：万隆证券网2015-06-01

去年年底，北汽新能源发布了新 一代电动车型ev200和es210，开始采用三元锂电池。...ev200车型搭载30.4kw三元锂电池，综合工况续航里程达200km;es210搭载38kwh 锂电池，综合续航里程超过175km。

来源：第一电动网2015-05-27

去年年底，北汽新能源发布了新一代电动车型ev200和es210，开始采用三元锂电池。...ev200车型搭载30.4kw三元锂电池，综合工况续航里程达200km;es210搭载38kwh锂电池，综合续航里程超过175km。

来源：第一电动网2015-05-25

目前国内的电动车用电池以比亚迪的磷酸铁锂电池和北汽新能源使用的三元锂电池为主流。但是，比亚迪使用的磷酸铁锂电池最大的不足，就是电池能量密度已经处于瓶颈状态，很难突破150的节点。

来源：经济观察网2015-05-22

比如此前采用国产电池的北汽新能源已经在新推出的ev200和ev300车型上，开始采用其与韩国sk合作生产的三元锂电池。另外，中国最大的客车生产商宇通的新能源电池供应商也开始选择韩国企业。

来源：iDoNews2015-05-18

根据电池正级材料的不同，锂电池主要分为钴酸锂电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池。...特斯拉models用的则是松下的三元锂电池。它相对于钴酸锂电池安全性高，使用寿命也较钴酸锂更长，循环次数达到了500次。

来源：搜狐汽车2015-05-13

互联网+逐步渗入2014年12月，北汽新能源推出ev200纯电动汽车，配备韩国sk三元锂电池，搭载北汽自主研发的轻量化永磁同步电机，并集合娱乐、导航、蓝牙、互联等智能化科技系统。...未来两年内，北汽将推出11款新能源汽车，打造2、3、4(即续航里程200公里、300公里、400公里)、高、中、低(即高档、中档、标配三个级别)、大、中、小(即车体大小)完整新能源汽车产品组合，丰富产品谱系

来源：钛媒体2015-05-05

初期，特斯拉用的是非常危险的钴酸锂电池，后来升级成三元锂电池，而竞争对手用的是安全性更高、但是能量密度较低的锰酸锂或者磷酸铁锂电池。高危险性电池能量密度大，但是很容易起火，这对电动车来说是非常危险的。

来源：Feijiu网2015-04-28

吉利的新能源汽车采用的则是atl公司生产的三元锂电池。还有包括奇瑞的ev艾瑞泽3、长安逸动ev、众泰的两款新能源新车采用的也都是三元锂电池。三元或是磷酸铁锂，指的是制造动力锂电池正极的材料。

来源：新浪专栏2015-04-28

初期，特斯拉用的是非常危险的钴酸锂电池，后来升级成三元锂电池，而竞争对手用的是安全性更高、但是能量密度较低的锰酸锂或者磷酸铁锂电池。高危险性电池能量密度大，但是很容易起火，这对电动车来说是非常危险的。

来源：中国有色网2015-04-28

吉利的新能源汽车采用的则是atl公司生产的三元锂电池。还有包括奇瑞的ev艾瑞泽3、长安逸动ev、众泰的两款新能源新车采用的也都是三元锂电池。三元或是磷酸铁锂，指的是制造动力锂电池正极的材料。

来源：山西新闻网2015-04-24

其采用独特的复合三元锂电池技术，针对电动汽车的专有属性，开发了单体能量密度高达207wh/kg，日历寿命超过8年，可以在-40c~70c窗口工作的，具有优良高低温性能的动力锂离子电池。

来源：《中国青年报》2015-04-24

在第一代e150ev上市后，北汽新能源股份有限公司逐步调整研发方式和市场营销模式，并积极与韩国sk以及德国西门子合作生产三元锂电池、高性能电动机，逐步摆脱了以往电动车续航和性能不佳的阴影。

来源：爱卡汽车2015-04-23

三元锂电池的能量密度相比磷酸铁锂要高出50%，目前普遍在150-180wh/kg。三元锂电池的安全性曾经饱受质疑，不过随着技术的进步，三元锂电池的安全问题已得到改善和解决。

来源：新浪专栏2015-04-21

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。

来源：现代金报2015-04-17

昨天，他现场打广告：目前有三款车辆采用这种超级电容储能系统：18米超级电容储能式现代电车、12米超级电容储能式现代电车和12米超级电容与三元锂电池现代电车。...同时，车辆有备用电池，如果碰到非正常情况，就可以使用备用电池。有记者问：乘坐现代电车，您感觉怎么样?卢子跃言简意赅，车辆很舒适。