来源：经济观察报2014-08-22

显然，北京市解决公共充电桩的重要突破口放在了全市众多4s店的充电桩上，要求必须采购两台由其提供的直流充电桩，能够供其他车企电动车快充。...按照北京市新能源汽车销售相关规定，4s店售卖电动车前必须通过充电设施的验收审核，即起码要具备2个快充和2个慢充以上的充电桩，其中两个直流快充电桩由北京市提供，4s店购买下来安装在4s店里。

来源：21世纪经济报道2014-08-14

现在北京在电动车充电桩上选择的技术路线是，换电与充电相结合、集中与分布相结合、快充与慢充相结合的路径。北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明之前在接受记者采访时表示，北京正在就充电桩的商业模式进行探索。

来源：21世纪经济报道2014-08-13

现在北京在电动车充电桩上选择的技术路线是，换电与充电相结合、集中与分布相结合、快充与慢充相结合的路径。北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明之前在接受记者采访时表示，北京正在就充电桩的商业模式进行探索。

来源：证券市场红周刊2014-08-11

按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场需求。随着充电桩建设加速，充电设备未来投资额将会超过850亿元。充电设施高成长前景已然显现。

来源：东方今报2014-08-11

郑州市发改委一位负责人表示，尽管高速公路沿线建设充电设施在国家电网的规划之内，但时间表的大幅提前，将大大带动电动汽车产业发展，尤其是省际、城际互联快充网络建设，将使电动汽车续驶里程的缺陷大大减缓，吸引更多私家车主使用电动汽车

来源：济南日报2014-08-08

电动汽车充电一般需要大功率,一次性快充。这与目前光伏发电的特点不是特别吻合。相关专家推算，特斯拉充电站太阳能组件铺设面积约为150平方米，太阳能组件最高转化率为20.5%。...漫画/胡丁高端电动车遭遇充电阻力据媒体报道,特斯拉负责人在近日举办的世界能源创新论坛上首次向被延迟交车的中国客户道歉,直言目前特斯拉面临的最大难题是，很多地区没有建立售后服务中心和充电桩。

来源：中国能源报2014-08-07

个人充电业务步入正轨今年5月底，国家电网公司发布了《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，并为用户报装充电桩开辟多种受理方式和渠道

来源：中安在线-江淮晨报2014-08-07

张祥表示，普天能源的充电桩全部为直流快充，而供电公司的部分充电桩是交流慢充。快充省时间，两小时就能充满，慢充虽要五个小时，但是支付的服务费更低。未来一卡通出台后，无论是快充还是慢充，都可以直接使用。

来源：21世纪经济报道2014-08-06

今年5月19日，国家电网首次启动高速公路城际快充设备招标，招标规模为332套整车快速充电桩(型号为dc500v，250a)，初步估算金额为8000万元至1亿元。...限制央企 无限扩张截至2013年，国网已经建成充换电站400座，交流充电桩1.9万台。

来源：齐鲁晚报2014-07-29

充电站位于京沪高速公路新泰停车区东西区,总占地近500平方,有8台交流充电桩,可同时满足8辆不同类型的电动汽车的充电需求,客户可根据需要自行选择快充、慢充、定时、定金额、定电量等充电方式。

来源：上海证券报2014-07-29

机构：安信证券股份有限公司 研究员：黄守宏 日期：2014-06-24许继电气发布公告，在国家电网公司电动汽车充换电设备2014年第二批(含营销客户地理信息采录终端)、国家电网公司2014年高速公路城际快充网络建设招标中

来源：汽车观察2014-07-29

按照市场现状，现在的电动车消费者家里都有安装的个人充电桩，消费者也习惯在家采用慢充的方式充电，而公共充电桩是满足消费者不时之需的，一般多习惯采用快充的方式充电。...这样一来，中德双方不仅是快充接口的区别，背后的通讯协议也不一致。如果要进入中国市场，进口车企必须按照中国标准做相关调整。

来源：中华泰山网2014-07-24

据介绍，京沪高速公路新泰停车区东西区两侧充电站总占地近500平方米，有8台交流充电桩，可同时满足8辆不同类型的电动汽车的充电需求，站内配套安装了相应的配电系统、监控系统、计费及安防系统，客户可根据需要自行选择快充

来源：能源评论2014-07-23

对于个人自建充电桩，在满足个人有固定车位、小区物业同意等条件后，自建充电桩享受5毛钱一度的居民电价。这意味着，国家电网公司明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。市场反应很热烈。

来源：国家电网报2014-07-17

该服务区快充站的建成将打破莱芜服务区与沂南服务区间的距离障碍，大大提高电动汽车行驶的便利性，促进电动汽车产业的进一步发展。...这次，国网山东电力在新泰服务区东西两侧各建设一座快速充电站，分别安装两台120千瓦充电机、4台直流充电桩，每站可同时为4辆电动汽车充电，单次充电仅需20分钟，便可满足一般纯电动乘用车行驶100~150千米

来源：北京商报2014-07-15

目前中德的电动车虽然能够在一个充电桩上充电，但只能慢充，不能快充，因为方式不同。充电桩统一标准并非易事，因为每个企业都希望自己的设计标准能成为国家标准，否则将会面临整改，增加研发的工作量和成本。

来源：国家电网报2014-07-14

目前青岛供电公司已建成充电桩26处，在建充电桩8处(50台直流快充桩)，建设地点分布在市区内8个重要交通地段。...预计到2015年年底，青岛市将建成中心城区服务半径2.5千米、市区其他区域服务半径5千米的电动乘用车公共快充站点网络，为电动乘用车提供优质、便捷的充电服务。

来源：经济观察报2014-07-14

但近日，国电南瑞中标的国家电网2014年高速公路城际快充网络建设三条高速项目已经完成设备调试，相关管理人员透露，青银、京沪、京广(北京至湖北段)这三条高速公路的快充网络建设完全可以满足特斯拉电动汽车充电的需求

来源：经济观察网2014-07-11

但近日，国电南瑞中标的国家电网2014年高速公路城际快充网络建设三条高速项目已经完成设备调试，相关管理人员透露，青银、京沪、京广(北京至湖北段)这三条高速公路的快充网络建设完全可以满足特斯拉电动汽车充电的需求

来源：上海证券报2014-07-10

而且像上海这样土地紧张的城市，如果也做只能服务一种车的充电桩，那这个投资回报又无处可寻。并且如果都做专有标准的充电桩，技术和服务的合理性就不会中立，又怎么能获得全社会的监督?...7月6日，国电南瑞一位不愿透露姓名的高管向记者透露，国电南瑞中标的国家电网2014年高速公路城际快充网络建设三条高速项目，目前已经完成设备调试。