来源：中国证劵报2014-08-01

天津市财政与中央财政按照1：1比例，对纳入国家新能源汽车推广目录，在天津销售的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车以及纯电动专用车给予补贴，补贴额度最高达到11.4万元。...值得注意的是，各种类型新能源车的补贴额度呈逐年递减的态势。以续驶里程250公里的纯电动乘用车为例，2013年至2015年天津市补贴标准分别为6万元、5.7万元和5.4万元。

来源：今日早报2014-07-30

上周四，特斯拉全球销售和服务副总裁吉洛姆古里安先生及特斯拉全球副总裁吴碧瑄女士同时出现在杭州，出席了杭州首批特斯拉车主的交车仪式，同时，位于杭州城北体育公园的特斯拉超级充电站也宣布正式投入使用。...届时特斯拉的充电站可以接纳其他品牌新能源车，提供充电服务，然后对这些车辆进行收费，从而成为充电站未来盈利的方向。

来源：新疆经济报2014-07-29

虽然目前新疆新能源车的销售情况和内地相比差距很大，制约其发展的因素有很多，但是作为销售顾问的陆先生对新疆新能源汽车的未来销售情况很有信心。...目前，新疆市场上销售的节能或新能源汽车有：比亚迪f3dm、丰田普锐斯、凯美瑞尊瑞等车型。

来源：汽车观察2014-07-29

特斯拉入华后，销售领域一直受限于京沪地区。不过即使在京沪地区，充电问题也让其头痛不已。国家电网人士透露，上海公共充电站与特斯拉不兼容，最终将选择与比亚迪和宝马合作。...然而，对于新能源车来说，制约其发展的最大问题还是在于充电桩。在电动汽车的发展之路上，电动车本身和充电站之间似乎一直绕不开谁该"先走一步"的问题。出于对新能源汽车的厚望，国家电网曾梦想一统充电设备领域。

来源：和讯汽车2014-07-28

王传福在一个个区域中心城市迅速取得了战略性收获：一是有效突破了中心城市进入壁垒，二是以长官需求带动销售，扩大了比亚迪的安全产能。现在看来，这一步大棋确实让人对王传福刮目相看!...他在比亚迪新能源汽车产业版图的布子中，也采用了此法：锁定可以带来消费示范效应的区域中心城市，大手笔投资;目标清晰地把比亚迪的新能源车，植入其中。

来源：河北省人民政府2014-07-18

减少移动污染源排放，优先在公交、电力、邮政、环卫、物流等公共领域推广使用新能源汽车，今年推广新能源公交车1395辆，其他公共服务领域推广新能源车733辆，新增充电站44座、充电桩2250个。...《实施计划》提出，以城中村、近郊县、平原县为重点，强化散煤燃烧管控，建立优质煤供应渠道和配送网络，取缔不符合准入条件的各类储煤场、洗煤厂，加大对销售、使用劣质散煤打击力度。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

由于目前电动汽车多销售于公共领域，因此充电设施多位于户外公共场所。对于此类充电设施建设，一般是地方政府委托给地方电力公司。但由于电动汽车整体保有量较低，这些公共充电设施的使用率普遍较低。...现阶段来看，中国目前充电桩建设实际上陷于标准主导权的争夺中，各扫自家门前雪的现状不利于新能源车行业的发展，同时也增加了消费者的使用成本。

来源：OFweek锂电网2014-07-17

作为新能源汽车商业化的典范，2013特斯拉总共销售2万左右台车，比全中国所有电动汽车1.76万量的数量还要大。也正是因为漂亮的销售数据，使得特斯拉声名大噪，而电动车也成为时髦的代名词。...在全球变暖，化石燃料逐渐枯竭的情况下，发展新能新能源车(主要是电动汽车)貌似是势在必行的，但整个新能源车领域却一直是雷声大雨点小，不禁让人要问，为什么改变汽车的动力系统就这么难?

来源：河北新闻网2014-07-17

减少移动污染源排放，优先在公交、电力、邮政、环卫、物流等公共领域推广使用新能源汽车，今年推广新能源公交车1395辆，其他公共服务领域推广新能源车733辆，新增充电站44座、充电桩2250个。...禁止灰份高于16%、硫份高于1%的散煤销售，到年底完成800万吨散煤替代任务，新增洁净型煤生产配送中心不少于40家，11个设区市主城区及周边郊区民用农用煤炭全部实现型煤配送。

来源：新华能源2014-07-15

利好消息是，自2014年9月1日至2017年底，我国对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。...以目前列入新能源车目录的北汽e150ev为例，如果按现在三重补贴的价格，购置税大约是8000多元;如果没有5.1万元的企业补贴，购置税将达到1.3万元左右。

来源：腾讯科技2014-07-14

7月9日，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，将免征车辆购置税。...强制性的配套充电桩，无疑对新能源车的车主是一个利好消息，其实质相当于一种对他们的补贴，只是这种补贴以实物的形式出现。

来源：中国联合商报2014-07-14

所以，未来新能源车成为大趋势后，我愿意尝试价格更亲民的比亚迪，为世界的环保事业做点贡献。一位从事销售行业的刘先生接受本报记者采访时表示，目前新能源车市场还不成熟，比亚迪只是自己目前的观望对象。

来源：环球网2014-07-14

会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。...考虑到进口新能源车高额的价格，免征购置税优惠幅度更大，同样有利于进口新能源车的普及。

来源：新华网2014-07-14

此外，于7月9日举行的国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，国家将对获得许可在中国境内销售的新能源汽车免征车辆购置税。...方案还规定了各省区市其他政府机关和公共机构这3年内购买新能源车的占比，尤其指出在2014年，京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买新能源车占当年配备更新总量的比例不低于

来源：每经网2014-07-14

中国汽车工业协会秘书长董扬表示，对我国而言，充电设施仍是限制新能源车发展的最大障碍，加快充电设施建设是第一要务。目标提出之后又该如何落实?...7月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定从今年9月1日起到2017年底，对获得许可在境内销售的三类新能源汽车免征车辆购置税。

来源：中国广播网2014-07-14

而这项政策最引人关注的是，它不同于以往补贴将进口车挡在门外的做法，覆盖面包括一切在国内获准销售的上述三种类型新能源车。这就意味着，即使是特斯拉等高端进口新能源车，也将获得占车款9%的购置税减免。

来源：华夏时报2014-07-14

但免征车辆购置税对在中国境内销售的新能源车而言，刺激消费作用恐怕需一分为二来看待。...7月9日，国务院总理李克强在主持召开国务院常务会议中，宣布了对符合条件的新能源车免征车辆购置税的决定。

来源：中国新闻网2014-07-11

而谈到电动车，真正做到电动车销售后的零排放，与使用地区的电力来源有直接关系。在主要依靠煤炭发电的中国，真正做到零排放还是要先找到更清洁的发电能源。...早在90年代初，李安定试驾过美国通用的电动车大冲击和其后的ev1;1997年在德国观看奔驰第一代氢料电池车;2001年驾驶了丰田第一代普锐斯混合动力车;以及各大厂商推出的几代各种新能源车。

来源：北京青年报2014-07-11

2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。...今年上半年我国新能源汽车生产2.07万辆，销售2.05万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍，产销量双双井喷。上半年新能源汽车的产销量已超过去年全年，这种爆发式增长离不开国家及地方的政策扶植。

来源：国际商报2014-07-11

而谈到电动车，真正做到电动车销售后的零排放，与使用地区的电力来源有直接关系。在主要依靠煤炭发电的中国，真正做到零排放还是要先找到更清洁的发电能源。...早在90年代初，李安定试驾过美国通用的电动车大冲击和其后的ev1;1997年在德国观看奔驰第一代氢料电池车;2001年驾驶了丰田第一代普锐斯混合动力车;以及各大厂商推出的几代各种新能源车。