来源：北极星储能网2022-07-22

北极星储能网获悉，7月22日，宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示，宁德时代今年虽然还没亏本，但是在盈利的边缘上挣扎。...“平常也遇到一些客户对我们的抱怨，说整车厂基本上不是很赚钱，是不是你们电池厂(商)把利润都拿走了？事实上，宁德时代今年虽然还没亏本，但是在盈利的边缘上挣扎，非常痛苦。利润往哪儿走，大家也可以想象。”

来源：电池中国2022-07-22

从应用端来看，全球动力电池龙头宁德时代从两年前已经开始引入4.5μm铜箔进入电池生产。蜂巢能源、中创新航、正力新能等电池企业也在快速批量导入应用。...据江铜铜箔负责人介绍，锂电铜箔厚度直接影响到电芯综合性能，从6μm降到4μm，电池能量密度可以提高5%左右。而且，锂电铜箔越做越薄的同时，锂电池的能量密度越来越高，企业利润越做越厚。

来源：北极星储能网2022-07-22

数据显示，近五年来，国轩高科在国内动力电池装机份额一直处于5%-7%，是国内最早从事动力电池研发、生产、销售的企业之一。

来源：北极星储能网2022-07-21

曾庆洪会上表示，动力电池市场面临供需平衡挑战不断，原材料价格飙涨、供需紧张已成常态。他指出，在电池发展过程中，电池企业将成本压力传至整机厂，同时主机厂也被迫后向一体化“造电池”和布局电池原材料。

来源：北极星储能网2022-07-20

总体看来，中国电池企业在逐渐拉开与韩国、日本之间的距离。今年上半年，排名前十的中资企业总体市占率再创新高，达到56%。位居前十的动力企业中，中资企业的装机量同比增速均超过了100%。

来源：远景科技集团2022-07-20

以“为人类的可持续未来解决挑战”为使命，集团旗下拥有智能风电和智慧储能系统技术公司远景能源、智能电池企业远景动力、开发全球领先智能物联操作系统的远景智能，管理远景-红杉百亿碳中和基金的远景创投，以及远景电动方程式车队

来源：高工锂电2022-07-20

；五是以国轩高科、科力远为代表的电池企业。...从扩产主体来看，主要分为五股势力：一是以湖南裕能、湖北万润为代表的传统磷酸铁锂正极材料企业；二是以格林美、中伟股份为代表的三元材料企业；三是以龙佰集团、川发龙蟒、金浦钛业为代表的磷化工以及钛白粉企业；四是以鞍重股份为代表的跨界企业

来源：高工储能2022-07-20

理想很丰满，现实很骨感在安孚科技之前，不乏消费电池企业转战储能行业的先例，如欣旺达、亿纬锂能、鹏辉能源、宁德时代前身、珠海冠宇、德赛电池等等。...此举让安孚科技在2022上半年成功实现扭亏转盈，尽管全球消费类电池市场仍保持增长趋势，但市场竞争较为激烈，整体增量空间有限，消费电池企业传统业务增长较为缓慢，急需开拓新的增量市场。

来源：电池中国2022-07-19

因此，作为欧洲本土电池企业之一，northvolt虽然成立至今仅有6年，但欧洲主机厂对通过northvolt等本土电池企业减轻欧洲市场对亚洲电池的依赖寄予厚望。...业内人士分析认为，northvolt虽然短期内无法缩小与头部电池企业的技术差距，但其将与其他电池公司争夺订单。

来源：北极星储能网2022-07-19

此案被告除蜂巢能源外，还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司（下称：无锡天宏）和保定亿新咨询服务有限公司（下称：保定亿新）。

来源：北极星储能网2022-07-19

据悉，northvolt 是一家欧洲动力电池产业的明星企业。成立6年，已获得宝马、大众、高盛、spotify等公司投资，旗下客户包含大众、宝马、沃尔沃等公司。...据了解，全球圆柱形电池生产者主要为lg energy solution、三星sdi和松下三家公司。三者中，三星sdi和northvolt产品线完全相同，企业客户明显重叠。

来源：北极星储能网2022-07-19

未来钠电池上游原材料价格存在不确定性，实际生产制造也存在不确定性，导致实际产品量产的成本也存在不确定性。钠电池属于新的技术产品，需要新开拓终端市场和需求，市场的培育和开拓也存在不确定性。...对此，传艺科技发布风险提示称，钠电池行业处于早期快速发展阶段，虽然公司基于前期的考察和技术储备等判断选择此战略方向，也面临不确定性，产业竞争存在不确定性。

来源：北极星储能网2022-07-18

济南弗迪电池有限公司是比亚迪全资子公司，专注于动力电池的生产制造，采用全球领先的最新一代全自动化锂电池生产工艺，在向济南及国内比亚迪汽车项目供应产品的同时，还向全球客户提供动力电池系列解决方案。

来源：北极星储能网2022-07-15

头部企业竞争优势正在迅速扩大，二梯队企业生存空间受到了较大幅度的压缩。。高威乔称，目前，中国动力电池回收领域正逐渐形成整车厂商、电池厂商以及第三方回收处理企业等多方参与的联合回收模式。

来源：起点锂电大数据2022-07-15

而海户用储能市场持续性地快速增长也将带动布局的锂电池企业及逆变器厂商业绩增长。...固德威则于6月18日宣布定增募资25.4亿元，计划建设4.5gwh储能电池及并网、储能逆变器。电池企业的扩产则显得更为“疯狂”。

来源：北极星储能网2022-07-15

资料显示，科达利的主要产品为锂电池精密结构件、汽车结构件两大类，其客户涵盖全球知名动力电池及汽车制造企业，包括宁德时代、lg、松下、特斯拉、northvolt、三星、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦能源

来源：电池中国2022-07-14

除了电池企业外，材料企业也在发力。据悉，当升科技已经在针对电动车和高端储能市场专项开发高性能的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂材料。...除此之外，中贝新材料、天津斯特兰等材料企业也在布局磷酸锰铁锂。市场空间不小“磷酸锰铁锂未来应用场景主要集中于电动汽车和电动二轮车市场。”

来源：集邦新能源网2022-07-14

继上周部分一线电池企业调价后，本周部分中小型电池企业纷纷跟调，市场处于一个逐步接受的过程，面对如此高价，组件拿货积极性已经有所放缓。...据了解，目前一线电池片企业订单仍较紧俏，单晶m10电池片供应持续紧张，部分散单成交高价可达1.29元/w；同时近期市场薄片化趋势更加明显，155μm厚度的硅片报价资源逐渐增多。

来源：中国能源报2022-07-14

华鑫证券指出，筹划境外发行全球存托凭证并拟在瑞士证券交易所上市，已经成为新能源汽车锂电池企业向全球市场进一步发展的步骤，在业务拓展、资金筹备、优化企业结构等方面起着至关重要的作用。...不过值得注意的是，当前我国锂电企业在海外市场的市占率仍有较大提升空间,以国内装机量前两位的宁德时代和比亚迪为例，两家企业2021年海外装机量分别仅占全球装机总量的16.74%和4.71%,开拓海外市场成为了我国锂电池企业们眼下的重点

来源：中国能源报2022-07-14

例如，奇瑞汽车等车企以及宁德时代、国轩高科等上游电池企业均已在欧洲建厂。未来，随着我国新能源汽车全产业链从出口到实现海外本土化生产，产业链优势将更加凸显，更利于中国品牌汽车的发展。...欧洲市场新机遇已至当前，欧洲已成为我国新造车企业以及传统车企出海的首选目的地，蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、岚图汽车等均已登陆欧洲市场。