来源：华夏时报2012-09-06

8月21日，华东航线运价涨幅继续放大，秦皇岛至上海航线2万-3万吨船舶的煤炭平均运价为34.6元/吨。而7月中旬以来，国际市场现货动力煤价格出现整体回升。...小幅反弹煤船在北方港口大量积压，下锚船和已办手续船舶数量大量增加，沿海火电厂派出的煤船被迫在海港内或锚地避风，这一阶段火电厂主要消耗自身库存，处于进煤少、消耗多的态势，存煤数量纷纷呈现降势。

来源：中网资讯2012-09-03

来港船舶方面，本周，京唐港区锚地待装原煤船1艘，锚地待装船舶减少。9月3日，京唐港区煤炭库存量为385万吨，库存量较上周相比，环比减少30万吨，降幅为7.22%，京唐港区煤炭库存量大幅减少。

来源：北极星太阳能光伏网2012-08-29

主发电机在部分中小型船舶上是由动力主机(带动螺旋桨的柴油机)通过变速齿轮箱驱动的，在大型船舶上一般是独立的柴油发电机。...(这里顺便讲个小知识：船舶无动力俗称插蜡烛，这是一件很严重的事情，因为一旦遇到台风或船舶避让，你只能听天由命。

来源：中华网2012-08-29

;空气动力船舶发动机系列;空气动力高铁发动机系列;空压机及零配件系列。...据介绍，拟建的空气动力发电机组风塔发电站项目风塔的主体总高度230米。

来源：中国能源报2012-08-29

5-6万吨船舶的煤炭平均运价为39.1元/吨，比8月14日上涨了0.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为37.0元/吨，比8月14日上涨了1.7元/吨。...本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：(1)本期，价格持平的港口规格品个数所占比重再度提高，主流趋势增强;(2)本期，价格上涨的港口规格品虽然继续多于价格下降的港口规格品，但是数量出现明显减小，表明该地区市场动力煤价格的上涨动力不足

来源：元培产业情报2012-08-27

据悉，瓦锡兰专注于船舶动力和能源市场提供全球领先的产品、终身服务和设计方案，同时也是船厂、船东、船运企业和近海海洋工程项目值得信赖的动力供应商。

来源：中国能源报2012-08-23

今年5月至今，由于国内经济增速放缓导致煤炭需求下降，加上进口煤价格优势明显，东南沿海企业大量采用进口煤，造成北方港口到港船舶数量下降，煤炭下水量减少，煤炭库存堆积。...所以当一吨大同5500大卡动力煤运送至广州港口时，到港价为712.3元。

来源：电缆网2012-08-10

电线电缆产业链图示上游有色金属、塑料等原材料供应是电线电缆行业发展的基础，电线电缆产业的发展又会拉动上游原材料产业的发展;同时下游通信、城市建设、船舶、新能源、电力等行业发展是电线电缆行业发展的动力，而电线电缆产业是其下游行业发展的基础配套产业

来源：经济参考报2012-08-09

秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示，截至8月7日，秦皇岛至上海航线4万至5万吨船舶的煤炭平均运价比7月3日回升了3.3元/吨，秦皇岛至广州航线5万至6万吨船舶的煤炭平均运价回升了4.6

来源：《求是》第15期 陈　飞2012-08-03

截至2012年6月，三峡电站累计发电量超过5600多亿千瓦时，分别送往华东、华中及南方电网，为国民经济发展注入了强劲动力。...三峡工程蓄水后，极大地改善了长江流域川江河道的通航条件，万吨级船队可从上海直达重庆，船舶运输成本降低1/3以上，能耗降低近2/3。

来源：北极星太阳能光伏网2012-07-26

从集团的经营情况来看，出口贸易1-6月份虽然同比增长12%，主要是由于今年公司出口船舶交船期集中在上半年所致。...世界经济复苏动力不足，外部市场需求持续低位徘徊，贸易保护主义加剧，发展中国家要素成本优势挑战，是我们当前在国际市场遇到的主要挑战和困难。

来源：中华工商时报2012-06-15

供需平衡打破港口内煤炭严重积压，已导致煤电供需平衡被打破，电煤供大于求的局面导致环渤海动力煤价跌至今年新低。...据秦皇岛煤炭网资讯显示：低迷的沿海煤炭航运市场延续下跌态势，自沿海煤炭运价进入下行通道以来，船舶航运市场价下跌近半，煤炭海运费刷新年内新低。

来源：北极星火力发电网2012-06-15

5月份煤炭进口的继续放量、重点用户以及发运和接卸港口煤炭库存的有增无减、动力煤供求的极度低迷、价格跌幅扩大对煤炭供求的打击、市场悲观和恐慌情绪的蔓延、国际市场现货动力煤价格的持续下探等，是导致动力煤价格出现骤降的主要原因

来源：北极星电力网2012-06-06

一段时间来，一批实力雄厚的大项目在启东抢滩夺地，发展态势一日千里，成为推进率先发展的江海动力。进驻沿江启东海工船舶工业园的启东道达重工，一开始也是传统造船企业，如今已在海工行业取得重大突破。

来源：生意社2012-05-31

进一步调查显示，不仅是煤炭消费企业，目前广州、宁波等沿海主要接卸港口，以及贴近消费地的防城港场地也已经煤满为患，并且再度出现因为没有场地致使煤炭到货船舶无法卸载、港口泊位空置的窘境。...，制约着沿海地区动力煤市场的活跃，迫使环渤海地区市场动力煤价格下行。

来源：电缆网2012-05-29

电线电缆作为船舶的神经和血管，直接关系到船舶的安全性、可靠性、先进性以及作战能力。...随着经济的发展，我国商船运力远远无法满足市场需求，需要更多的新造船来注入新的动力;而运价指数的节节攀升，也使造船企业对新造船的投资充满信心。

来源：国际商报2012-05-16

据观察，与大秦线检修之前、检修期间和去年同期相比，环渤海主要煤炭发运港，锚地船舶数量和预到船舶数量均有不同程度减少。另据中华航运网数据显示，3月下...高库存低需求利空煤价北方发运港煤炭库存回升，南方接卸港和重点电厂煤炭库存高位运行，煤价上涨动力不足。

来源：上海证券报2012-04-19

而且，统计数据还表明未来一周动力煤价格将延续稳中趋升态势。...5-6万吨船舶的煤炭平均运价为46.6元/吨，比4月9日下降了2.1元/吨。

来源：中国证券报2012-04-11

面对业绩下滑形势，公司在巩固传统工业制动器市场领先地位的同时，将大力拓展产品在风电设备、船舶及海上重工、矿山设备等装备制造行业的应用。其中，风电制动器及摩擦材料产业化将成为公司业绩新的增长极。...全产业链化生产工业制动器一般指用于工业装备传动机构中以动力驱动为特征的各种制动装置。尽管制动系统在风电整机造价中占比不足2%，但与电机及齿轮箱等一样，制动系统是风电机组不可或缺的关键零部件之一。

来源：中国新闻网2012-04-05

调查数据显示，本月出口增长的动力主要来自于铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业、电气机械及器材制造及其他制造业、汽车制造业、金属制品业等行业的拉升。...从行业情况看，农副食品加工业、通用设备制造业、纺织服装服饰皮革毛羽绒制品及制鞋业、有色金属冶炼及压延加工业、铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业等行业从业人员数量呈增长态势;木材加工木竹藤棕草制品及家具制造业