来源：中国能源报2021-03-03

再如排放“大户”交通行业，目前虽已大规模推广电动化，但仍存在重卡、航运等“难以减排领域”。分析显示，我国柴油重卡仅占全国汽车保有量的7%，却产生60%以上的交通大气污染物。...在确保资源供应和氢气需求相衔接条件下，优先利用工业副产氢，鼓励在“弃电”现象严重地区建设现场制氢项目，实现清洁制氢、副产品高值化利用和提升可再生能源消纳的“三赢”。

来源：中国能源报2021-03-03

同时加强存量治理，坚持“增气减煤”同步，以此替代煤炭；推动电代煤，今后新增电力主要是清洁能源发电；持续优化交通运输结构，提升轨道化，电动化和清洁化的水平。...2018年-2020年，京津冀及周边地区、汾渭平原90多万辆国三及以下的重型运营卡车提前淘汰；新能源汽车大幅增长，电动公交车2015年占比20%，现在达到60%。”

来源：吉利控股集团2021-03-02

汽车行业要实现碳排放达峰及排放污染物治理，货车的电动化势在必行。...换电模式为货车电动化提供可行的能量补给方式，国家发布了一系列政策推动货车的电动化及换电模式示范运行：1、2018年6月27日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，加快推进城市建成区新增和更新的环卫

来源：电池中国2021-03-02

手机或者说互联网公司接二连三向汽车领域挤入也有着客观原因：智能化、电动化、网联化的智能电动汽车将是未来汽车发展的重要方向，同时由于电动化、自动驾驶和数字化的应用，汽车的定义正在发生剧变——从当前的出行工具逐渐转变为智能移动终端

来源：工信部2021-03-01

要通过电动化和智能网联进一步融合，开拓出更好满足消费者需要的新的功能。第三，优化环境。...新能源汽车的发展离不开充换电基础设施的布局，要健全充电、停车等环保各项的措施，同时我们还要提高公共交通电动化的水平。最后，扩大开放。

来源：郭丽丽的研究札记2021-03-01

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2035年公共领域用车全面电动化。

来源：国家电投2021-03-01

目前，国家电投换电“魔方家族”成员已涵盖34款换电重卡、铲车、叉车等工程机械产品，全方位匹配电厂、港口、钢厂、矿区、城市渣土、水泥搅拌等场景的电动化应用需求。...2020年国家电投正式发布我国三代核电自主化标志性成果“国和一号”，300兆瓦级f级重型燃机研制完成初步设计，承担的能源工业互联网平台完成全国74%的发电场站接入。

来源：北极星储能网整理2021-03-01

，宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾毓群，作为全国政协委员，提交两份政协提案，分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设引领全球能源变革的提案》和《全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案

来源：国家电投2021-03-01

目前，国家电投换电“魔方家族”成员已涵盖34款换电重卡、铲车、叉车等工程机械产品，全方位匹配电厂、港口、钢厂、矿区、城市渣土、水泥搅拌等场景的电动化应用需求。...2020年国家电投正式发布我国三代核电自主化标志性成果“国和一号”，300兆瓦级f级重型燃机研制完成初步设计，承担的能源工业互联网平台完成全国74%的发电场站接入。

来源：国家电投2021-03-01

目前，国家电投换电“魔方家族”成员已涵盖34款换电重卡、铲车、叉车等工程机械产品，全方位匹配电厂、港口、钢厂、矿区、城市渣土、水泥搅拌等场景的电动化应用需求。...2020年国家电投正式发布我国三代核电自主化标志性成果“国和一号”，300兆瓦级f级重型燃机研制完成初步设计，承担的能源工业互联网平台完成全国74%的发电场站接入。

来源：国家电投2021-03-01

目前，国家电投换电“魔方家族”成员已涵盖34款换电重卡、铲车、叉车等工程机械产品，全方位匹配电厂、港口、钢厂、矿区、城市渣土、水泥搅拌等场景的电动化应用需求。...2020年国家电投正式发布我国三代核电自主化标志性成果“国和一号”，300兆瓦级f级重型燃机研制完成初步设计，承担的能源工业互联网平台完成全国74%的发电场站接入。

来源：能见Eknower2021-02-26

他们算了这样一笔账：全国短倒运输场景的重卡100万辆，如果全部实现电动化，可减少柴油消耗396亿升，减少1亿吨二氧化碳、126万吨氮氧化物、0.72万吨颗粒物排放。...截至目前，其推出的换电重卡及电动工程机械设备业务规模已经突破5000台，并形成了以换电重卡为核心的“电能替代”生态圈。

来源：北极星电力网2021-02-25

在交通领域要持续优化交通运输结构，提升轨道化，电动化和清洁化的水平。相关阅读：文字实录｜生态环境部2月份例行新闻发布会

来源：电池中国2021-02-25

itc的裁决已经对大众汽车在北美市场电动化的布局产生了威胁。...汽车电动化已成为全球共识，这一市场的规模也超乎想象，未来全球化的市场、技术、人才竞争也会更加激烈，在全球市场这种专利、人才和商业机密都将会成为企业进行市场争夺的重要“武器”，各家企业务必要做好应对准备、

来源：银隆新能源2021-02-24

国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升

来源：郑州市人民政府2021-02-24

国家电投河南公司首座充换电站的投运可实现电能替代大中型燃油机建车辆约100台，通过区域内重污染车辆的电动化和绿色化，大大减少燃油车二氧化碳排放。”...2月7日，位于郑州高新区腊梅路的电动重卡充换电站正式投入运营。

来源：高工锂电2021-02-24

包括大众、宝马、戴姆勒等国际客户电动化战略加速及中国布局落地，合资品牌也势必成为其重要客户之一。与此同时，包括时代上汽、时代吉利、时代一汽等合资公司投产，自主车型配套有望倾斜至合资公司。

来源：中国能源报2021-02-24

上海市信息中心绿色发展研究中心主任刘佳也于前不久称，为确保在2025年之前实现碳达峰，上海要深入推动低碳转型，能耗增量将主要由外来电、天然气和新能源支撑；要有序削减煤炭消费总量，严格控制油品消费增量，进一步提高新能源电力比例，城市交通加快电动化进程

来源：中国能源报2021-02-24

上海市信息中心绿色发展研究中心主任刘佳也于前不久称，为确保在2025年之前实现碳达峰，上海要深入推动低碳转型，能耗增量将主要由外来电、天然气和新能源支撑；要有序削减煤炭消费总量，严格控制油品消费增量，进一步提高新能源电力比例，城市交通加快电动化进程

来源：中国能源报2021-02-24

智能电动汽车技术正在迅速成熟，未来5年汽车产品形态将发生显著变化，用户体验也将随之提升。“进化速度是未来核心竞争力”比亚迪总裁王传福曾多次表示，“电动化是车企竞争的上半场，而竞争的下半场是智能化”。